Mantenir el nivell adequat de líquid de frens és una part important per mantenir el sistema de frens de qualsevol vehicle en forma de punta. Per tant, es recomana a la majoria dels conductors que canviïn el líquid de fre del vehicle cada dos o tres anys. Afortunadament, repostar el líquid de frens d’un vehicle és una tasca fàcil que qualsevol conductor pot fer tot sol, estalviant temps, diners i esforç. Tot el que necessiteu per començar és un oli de bona qualitat (tipus DOT 3 o DOT 4) i una comprensió bàsica de la manipulació del vehicle en general.
Pas
Mètode 1 d'1: Comprovació del nivell d'oli de fre
Pas 1. Aparqueu el vehicle sobre una superfície plana i apagueu el motor
- Abans de continuar, assegureu-vos que el vehicle està estacionat activant el fre de mà. Tot i que el risc de rodar per si mateix del vehicle és gairebé inèdit en aquest procés, és millor estar atents per seguretat que lamentar-se més endavant.
- En vehicles amb transmissió manual, aparcar en primera marxa i aplicar el fre de mà.
Pas 2. Localitzeu el dipòsit de líquid de frens a la campana
- Després d’apagar el motor del vehicle, obriu el capó i trobeu el dipòsit de líquid de frens. Aquesta carcassa sol ser petita, de color pàl·lid (amb una tapa fosca) i es troba a prop de l’extrem superior de la secció del conductor del compartiment del motor.
- El dipòsit de líquid de frens està connectat al cilindre mestre de frens. Des de la part frontal, sembla una petita caixa o mànega metàl·lica a prop de la part posterior de la màquina.
- Tingueu en compte que la majoria dels contenidors de líquids de frens tenen les instruccions impreses a la part superior de la tapa. Abans d’omplir el líquid de fre, seguiu aquestes instruccions. Aquest article està escrit per a casos generals i és possible que no sigui perfectament precís per a tots els vehicles, però les instruccions del fabricant del vostre vehicle han de ser exactes per al vostre vehicle.
Pas 3. Netegeu la part superior i la tapa abans d'obrir el dipòsit de líquid de fre per comprovar el nivell del fluid
- Assegureu-vos que necessiteu líquid de frens addicional abans de continuar amb aquest procés. La majoria dels contenidors de líquids de frens han de tenir marques "mínimes" i "màximes".
- Alguns dels nous tipus de vehicles estan especialment dissenyats perquè es pugui controlar el nivell de líquid de frens tot i que el contenidor estigui encara bloquejat. En un vehicle com aquest, només cal llegir la marca de nivell de líquid de frens des de l’exterior del contenidor.
Pas 4. Afegiu líquid de fre si el nivell és baix o el líquid de fre vell ha canviat de color
- Si el nivell de líquid de fre és inferior a la marca de línia "min" o "add", significa que és hora d'afegir nou fluid de fre. També heu de comprovar els frens, ja que si el líquid de frens antic és molt baix o s’acaba, això podria ser un signe d’un problema amb el sistema de frens en general, com ara les pastilles de fre desgastades.
- Un altre detall a destacar és el color del líquid de fre. Si el líquid de fre continua sent bo, el color és clar i normalment és de color groc clar. Després de l’ús, el líquid de fre es torna de color fosc perquè es barreja amb brutícia. Si el vostre líquid de frens és marró o negre, no n’hi ha prou amb afegir-hi un de nou. Cal desfer-se del fluid vell i substituir-lo completament. Aquest és un senyal clar que ha arribat el moment d’eliminar l’antic líquid de fre del vehicle i afegir el nou fluid de fre segons sigui necessari fins que el nivell estigui ple.
- Si el nivell de líquid de fre al contenidor és suficient i el color encara és bo, potser no haureu de fer res, tret que el vostre vehicle estigui programat per a inspeccions i reparacions periòdiques. Si és així, només cal que anoteu la data de l’examen per a futures consultes.
S'ha afegit un nou líquid de frens
-
Utilitzeu el líquid de frens adequat.
Image - Consulteu el manual del vehicle per obtenir instruccions específiques sobre el tipus de líquid de fre que cal utilitzar. Normalment, la informació sobre el tipus de líquid de fre que s’ha d’utilitzar també apareix a la tapa del contenidor de líquid de fre. En la majoria de vehicles, utilitzeu líquid de frens estàndard basat en glicol DOT 3 o DOT 4.
- Alguns tipus de sistemes de fre requereixen l’ús de líquid de frens DOT 5, que, com que és de silicona, té una composició científica diferent del fluid de frens DOT 3 i DOT 4. La política de manteniment convencional del vehicle estableix que el DOT 5 no s’ha de barrejar amb el DOT. 3 o DOT 4, o s’utilitzen en sistemes destinats a diferents tipus de líquids de fre, ja que poden causar danys als frens del vehicle.
-
Netegeu el recipient i la tapa amb un drap net i sec.
Image - Netegeu ràpidament la part superior del dipòsit de líquid de frens amb un drap net per eliminar la brutícia o la pols. Es tracta d’assegurar-se que res no pugui caure a la carcassa mentre s’evita que el líquid de fre goteixi a la roba o a altres parts del motor.
- Si accidentalment teniu líquid de fre a les mans, renteu-vos les mans. El líquid de frens és força dur i pot eliminar la pintura del metall, de manera que pot ser perillós si el deixeu massa temps a la pell.
- En acabar, tanqueu la tapa del contenidor i el capó del vehicle. Caixa forta! Estàs acabat.
-
Obriu la tapa del recipient i afegiu líquid de frens.
Image - És molt fàcil abocar líquid de fre addicional al contenidor del vehicle. Simplement aboqueu el líquid pels forats del recipient amb cura. Utilitzeu les directrius de línia mínima i màxima, si n'hi ha. Si el contenidor no té aquesta marca, empleneu-lo fins a aproximadament 2/3 a 3/4.
- Us recomanem que utilitzeu un drap net per evitar vessaments. Si utilitzeu un drap net, assegureu-vos de rentar-lo després d’haver acabat amb aigua i sabó, ja que el líquid de frens és molt perillós.
Escórrer i substituir el líquid de frens
-
Consulteu el manual del vehicle abans de començar.
Reompliu el líquid de frens Pas 8 - Desfer-se del vell líquid de frens i substituir-lo per un de nou és bàsicament una tasca més difícil que simplement abocar líquid de frens addicional. Aquesta acció també té els seus propis riscos. Per tant, hauríeu d’estudiar el manual del vostre vehicle abans de començar. És possible que aquestes directrius no s’apliquin a tots els vehicles, per la qual cosa és important que reviseu les instruccions oficials del fabricant del vostre vehicle per assegurar-vos que no causeu danys accidentals al vehicle.
- Tingueu en compte que es tracta d’una feina que no es pot fer sola. Per tant, també hauríeu d’aconseguir que un amic us ajudés abans de començar.
-
Premeu el vehicle i traieu-ne tots els pneumàtics.
Image - Abans de començar, heu d’elevar el vehicle amb un gat. Traieu cada pneumàtic de la mateixa manera que si canvieu els pneumàtics del vehicle.
- L’altura de la superfície de treball i la seguretat dels equips utilitzats són molt importants. Quan el vehicle s’eleva més amunt que el nivell del terra, el bolcament és rar, però la possibilitat continua sent molt perillosa.
-
Ompliu el recipient amb líquid de fre nou.
Image - Obriu la tapa de la campana i busqueu el dipòsit de líquid de fre com és habitual. Aboqueu líquid de frens addicional al contenidor, especialment si el fluid de frens vell del contenidor ja no és tan acolorit com l’original.
- Quan hàgiu acabat, torneu a posar la tapa. En els següents passos, pujarà i sortirà del cotxe una i altra vegada, de vegades afegint líquid de fre nou al dipòsit. Mentre feu això, tingueu en compte que “no obriu la tapa del dipòsit de líquid de frens quan el pedal del fre estigui pressionat”, ja que això farà que el contingut brolli.
-
Localitzeu la vàlvula de filtració de líquid de frens.
Image - A cada "pinça" de fre, veureu una vàlvula de filtració a la part posterior. Normalment es presenta en forma de cargol amb una petita vàlvula a la part superior i, de vegades, inclou una tapa de goma.
- En els propers passos, utilitzarà aquesta vàlvula de filtració per drenar el líquid de frens no utilitzat de les línies de frens del vehicle. Normalment, es fa començant amb el pneumàtic posterior al costat oposat al dipòsit de líquid de frens i treballant cap als pneumàtics següents en l’ordre contrari amb la distància més propera al dipòsit. Tanmateix, molts vehicles utilitzen un ordre diferent, així que assegureu-vos que reviseu el manual.
-
Comenceu a drenar del primer pneumàtic.
Image - Aquest és un procés difícil.
- Comenceu per connectar la vàlvula de drenatge a un recipient de plàstic transparent (com ara una ampolla buida de refresc) amb una canonada. Idealment, aquest receptacle s’hauria de penjar o mantenir per sobre de la pinça per evitar l’entrada d’aire al sistema de fre per la vàlvula. Afluixeu una mica la vàlvula, no tan fluixament que el líquid de fre es pugui drenar, sinó prou solta per deixar sortir la resta del flux.
- Demaneu a un amic que ajudi a bombar els frens del vehicle diverses vegades fins que senti una pressió o empeny contra el pedal del fre (el motor del vehicle s’ha d’apagar en aquest pas). Quan senti pressió, afluixeu la vàlvula de filtració fins que el líquid comenci a passar per la canonada. El vostre amic hauria de ser capaç de sentir com el pedal del fre es desplaça cap al terra.
- Assegureu-vos d’aturar el flux de líquid de fre abans que el pedal del fre toqui el terra. El vostre amic ha de cridar per dir-vos quan el pedal del fre està a gairebé 2/3 del terra. Deixar tocar el pedal a terra afectarà els frens.
-
Ompliu el líquid de fre segons sigui necessari.
Image - No deixeu que el líquid dels frens s’escorri fins que ja no el pugueu veure al dipòsit, ja que permetrà l’entrada d’aire al sistema de fre. Comproveu el dipòsit de líquid de frens després de cada filtració. Si cal, torneu a afegir líquid de fre nou per omplir-lo a la línia de nivell adequada.
- Repetiu el procés de drenatge anterior i, a continuació, torneu a omplir el líquid de fre al contenidor fins que el fluid que travessa la vàlvula quedi lliure i lliure de bombolles d’aire. Tanqueu bé el cargol de purga.
-
Escórrer els següents pneumàtics.
Image - Després d’haver drenat el líquid de frens del primer pneumàtic tal com s’ha indicat més amunt, passeu al següent. Com s’ha esmentat anteriorment, l’ordre habitual per drenar el líquid de fre del vehicle és començar amb el pneumàtic posterior més allunyat del dipòsit de fluid de fre i passar als pneumàtics següents en l’ordre oposat del costat més proper, fins acabar amb el pneumàtic davanter. més a prop de l'embassament. Tot i això, aquesta comanda pot variar per a alguns vehicles, així que consulteu el manual del vehicle.
- Com a prova final, comproveu el nivell de líquid de frens en el cas que el vostre amic premi el pedal i després el deixi anar immediatament. Si el pedal del fre se sent suau, encara pot haver-hi bombolles d’aire al sistema de fre, haureu de continuar drenant.
- Quan hàgiu acabat amb l'últim pneumàtic i que no quedin bombolles d'aire a les línies de fre, torneu a omplir el dipòsit de líquid de fre a la línia de nivell correcta i tanqueu-lo de nou.
-
Torneu a posar la tapa al recipient i netegeu la zona de qualsevol líquid vessat.
Image - Utilitzeu un drap net per netejar goteres o vessaments de líquid de fre al voltant del contenidor i tingueu precaució a l’hora d’esborrar la pols perquè no entri a un dipòsit de líquid de fre obert.
- Feu una doble comprovació per assegurar-vos que la tapa del dipòsit de líquid de frens estigui ben fixada i que la goma estigui ben asseguda abans de tancar el capó i accionar el vehicle. Torneu a instal·lar els pneumàtics i baixeu amb cura el vehicle fins al terra.
- Caixa forta! Acabeu de canviar el líquid de frens del vostre vehicle. No és una feina fàcil per a principiants.
-
Assegureu-vos de netejar les taques de líquid vessades.
Reompliu el fluid del fre Pas 16 - Si el líquid de frens esquitxa a terra, no oblideu netejar-lo. El líquid de frens no només és perillós, sinó que també és tòxic i pot fer relliscar una persona.
- Els vessaments petits normalment es poden netejar amb una tovallola o una fregona humida. En cas de vessaments grans o amples, absorbeix el líquid amb un material no combustible, com ara sorra, pols, terra de diatomees, etc., i després llenceu-lo a les escombraries.
- No deixeu que s’escorri el líquid de frens i no utilitzeu sòls que absorbeixin els líquids que s’utilitzen normalment per fer jardineria, ja que el líquid de fre és tòxic i perjudicial per al medi ambient si es processa i tracta correctament.
Consells
- Netejar el líquid de fre vessat immediatament amb un drap gruixut, ja que pot oxidar-se i danyar la pintura o la roba.
- Alguns tipus de cotxes nous amb un sistema de frens "ABS" requeriran un "escàner" (filtre d'imatges) o una eina especial per drenar el líquid de fre mentre s'activa el sistema "ABS".
- Utilitzeu sempre líquid de frens en un paquet nou i segellat per assegurar-vos que no es pugui filtrar aire ni humitat al contenidor i tacar el fluid humit i altament sensible.
Advertiment
- L’aigua o la pols poden provocar un mal funcionament del sistema de fre si el líquid de fre està contaminat, així que realitzeu aquest procés amb cura.
- No utilitzeu DOT 5, perquè aquest tipus de líquid de fre té un alt rendiment, tret que sigui el que recomana el manual del vostre vehicle. El líquid de frens és incompatible amb altres líquids de fre i pot danyar el sistema de frens si es barreja.
- https://www.dummies.com/how-to/content/how-to-change-your-brake-fluid.html
- https://www.videojug.com/film/how-to-fill-your-cars-brake-fluid
- https://www.dmv.org/how-to-guides/brake-fluid.php
- https://www.myautorepairadvice.com/brake-fluid-color.html
- https://www.fallastarmedia.com/movies/brakefluid.htm
- https://www.dmv.org/how-to-guides/brake-fluid.php
- https://www.caranddriver.com/features/how-to-bleed-your-brakes-feature
- https://www.caranddriver.com/features/how-to-bleed-your-brakes-feature
-
https://www.online.petro-canada.ca/datasheets/en_CA/w449.pdf
