La pintura de cotxes esquerdada no només és antiestètica, sinó que també pot causar problemes més grans. En el metall exposat, l’òxid es formarà més ràpidament, que després s’estendrà sota la pintura i danyarà tots els panells del cos. Fins i tot petites estelles de grava poden causar greus problemes si no es reparen adequadament. Afortunadament, la majoria d’esquirols es poden arreglar a casa amb algunes eines i experiència bàsiques. És possible que no pugueu restaurar la pintura a l’estat d’un cotxe nou, però això evitarà la propagació de l’òxid al cos i taparà prou bé l’acumulació perquè la gent no se n’adoni.
Pas
Mètode 1 de 4: corregiu xips menors
Pas 1. Determineu la gravetat del coàgul
Les estelles habituals que es produeixen en la pintura del cotxe es poden classificar en 3 categories: petites, mitjanes i grans. Les mànegues de categoria petita solen tenir menys de 18 mm de diàmetre i poden trigar una mica a solucionar-se. El rompal de categoria mitjana té un diàmetre superior a 18 mm, però inferior a 25 mm, i el rompal amb un diàmetre de 25 mm o més s’inclou a la categoria gran. Altres factors que poden dificultar la reparació de l’esqueixada de pintura del cotxe són l’oxidació i la pintura pelada.
- Les estelles petites s’han de netejar d’òxid i de mida inferior a 18 mm.
- S’ha d’eliminar la pintura pelada i això farà que l’àrea de reparació sigui més gran que el “xip petit”.
Pas 2. Compreu un bolígraf de retoc
A diferència de les ratllades, que generalment es poden polir o polir amb humitat, s’ha de tractar l’esqueixada de la carrosseria aplicant pintura al metall. La pintura del cotxe no només millora l’aspecte del cotxe, sinó que també protegeix el metall que hi ha a sota dels efectes del clima. Si el metall està exposat a l’aire i a la humitat durant massa temps, es produirà oxidació i formació d’òxid. Utilitzeu pintura a l’oli per evitar la formació d’òxid. Aquest tipus de greix és fàcil d’utilitzar i presenta diverses opcions. Podeu trobar el més adequat per al vostre cotxe. Grease està dissenyat específicament per reparar petites estelles.
- Comproveu l’adhesiu de la porta d’un cotxe fabricat després del 1983 per obtenir el codi de pintura. Si el codi de pintura no està clar, feu una foto de l'adhesiu i mostreu-la al venedor a la botiga de recanvis d'automòbils més propera. Ell pot ajudar a triar el color adequat.
- Algunes botigues poden demanar un número d’identificació del vehicle (o VIN) per assegurar-se que troben el codi de pintura adequat. El VIN també es pot trobar en un adhesiu a l’interior de la porta.
Pas 3. Netegeu la zona al voltant del xip
Abans de pintar, és important rentar bé la zona. Aplicar pintura sobre la brutícia pot espatllar l’acabat. A més, la pintura pot caure i deixar al descobert el mateix xip. Esbandiu la zona que voleu reparar i renteu-la amb aigua tèbia i sabó. Esbandiu de nou i deixeu assecar completament.
Assegureu-vos que la carrosseria del cotxe estigui completament seca abans d’aplicar pintura
Pas 4. Utilitzeu un esmalt per eliminar les ratlles per tapar el xip
Un cop el cotxe estigui completament sec, traieu la tapa de pintura i col·loqueu la punta de la ploma al centre de la zona estellada. Pot ser que hagueu de prémer suaument per eliminar la pintura, en funció del tipus de producte utilitzat. És possible que no hàgiu de moure el bolígraf per cobrir petites zones trossejades, ja que la pintura s’alliberarà i s’estendrà per tota la superfície, però també podeu moure-la cap a un costat si voleu que surti més pintura. Utilitzeu pintura per cobrir una àrea lleugerament més gran que la zona estella, ja que la pintura es reduirà lleugerament un cop s’assequi.
- No deixeu escapar massa la pintura. El color de la pintura serà el mateix, però les gotes de pintura seran ben visibles.
- Si accidentalment treieu massa pintura, netegeu l'excés de pintura immediatament.
Pas 5. Deixeu assecar la pintura sense rentar i poliu-la
Assegureu-vos que la pintura estigui completament seca abans de rentar-la, ja que podeu ratllar o danyar la nova capa si encara és enganxosa. Segons el tipus de pintura, és possible que hagueu d’esperar aproximadament una hora abans que la pintura estigui completament seca. Alguns productes poden trigar un dia complet a assecar-se. Un cop la pintura estigui completament seca, renteu tot el cotxe i apliqueu-hi una nova capa de cera.
- Toqueu suaument la pintura per veure si està seca. Si se sent enganxós, significa que la pintura no s’ha assecat.
- Apliqueu una nova capa de cera per ajudar a que el color de la pintura del cotxe sigui més uniforme i brillant, alhora que ajudeu a protegir la pintura contra l’esqueixada en el futur.
Mètode 2 de 4: Repintar fitxes de mida mitjana
Pas 1. Netegeu tota la brutícia
El diàmetre de la gropa de categoria mitjana sol oscil·lar entre els 18 i els 25 mm. A causa de la seva mida més gran, sovint hi trobareu brutícia atrapada en ells o al llarg de les vores de la pintura. Elimineu les partícules de brutícia amb els dits o les pinces abans de netejar la zona. Si renteu la zona sense aixecar-la sense netejar-la primer, la brutícia es pot enganxar a l’esponja i arrossegar-la, provocant rascades fines a la pintura sense danys.
- L’ús de pinces us facilitarà recollir les restes que puguin quedar enganxades a la pintura abans de rentar el cotxe.
- De vegades, podeu esclatar la superfície de la zona triturada o utilitzar aigua en conserva per eliminar els residus.
- Assegureu-vos que la pintura no es desprengui durant el procés de neteja. La pintura pelada farà que el xip sigui encara més ampli.
Pas 2. Renteu la zona al voltant del xip
Després d’haver eliminat la brutícia de l’àrea esqueixada i els seus voltants, renteu-la de la mateixa manera que ho faria en una àrea escampada petita. Primer, esbandiu la zona i, a continuació, feu servir una esponja per aplicar aigua tèbia i sabó. Després d'això, esbandiu una vegada més. Assegureu-vos que el cotxe estigui completament sec abans d’aplicar pintura.
El rentat de la zona estellada garanteix que no quedin restes de brutícia ni dipòsits de brutícia sota la nova capa de pintura
Pas 3. Utilitzeu alcohol per eliminar greixos i oli
Un cop la zona al voltant del xip estigui neta i seca, aboqueu una petita quantitat d'alcohol, Prepsol o vernís sobre un drap i utilitzeu-lo per netejar de nou la zona del xip. Això eliminarà qualsevol greix o oli de la zona, cosa que pot dificultar l’adherència ferma de la imprimació al metall. La superfície pot semblar neta, però una petita quantitat de greix o oli pot espatllar tot el procés de pintura.
- Simplement podeu fregar el drap a la zona estellada i al llarg de les vores.
- Tingueu en compte que això eliminarà la cera, fins i tot el vernís de l’altra pintura. Per tant, eviteu fregar la zona amb pintura que encara sigui bona. Només cal fregar suaument la zona irregular.
Pas 4. Apliqueu una imprimació (primària) sobre el metall
Les imprimacions per a automocions es poden comprar a la vostra botiga local de recanvis i a les botigues més importants, com ara Ace Hardware. Les pintures bàsiques es venen en ampolles petites amb pinzells, a diferència de l’esmalt eliminador de fregaments que utilitzeu per a ratlles petites. Utilitzeu el raspall aplicador per aplicar la imprimació al metall net i sec. Aneu amb compte de no tocar la pintura que l’envolta. Només cal aplicar la pintura base de manera fina i uniforme sobre les zones que no estan cobertes de pintura.
- Si accidentalment apliqueu imprimació a una capa de pintura al voltant de la zona estellada, la superfície augmentarà, provocant un aspecte desigual i visible.
- No utilitzeu massa pintura base. Traieu immediatament la pintura que degota fins que estigui completament neta.
- Assegureu-vos que la imprimació estigui completament seca abans de passar al següent pas. Si se sent enganxós, significa que la pintura no s’ha assecat.
Pas 5. Apliqueu la pintura de bastiment amb el pinzell aplicador
Les ratlles mitjanes i grans s’han de tractar amb un esmalt de cotxes que s’inclou amb un raspall aplicador en lloc d’un bolígraf. Tot i que la pintura és la mateixa, el mètode d’aplicació d’aquests dos productes és lleugerament diferent. Per a les fitxes de mida mitjana que tendeixen a ser petites, l’ús d’un llapis de ploma pot resultar complicat. Agiteu la pintura perquè es barregi bé i, a continuació, submergeix la punta del pinzell aplicador a la pintura. Premeu el pinzell aplicador al centre de la zona estellada i moveu-lo lentament, permetent que la pintura s'adhereixi al metall i s'estengui. Submergiu el pinzell una vegada més i apliqueu pressió a la mateixa zona, tot deixant que la pintura s’escorri del pinzell i s’adhereixi al vehicle. No raspalleu el pinzell com si pintéssiu les parets de la casa.
- És possible que hagueu de repetir el procés diverses vegades per cobrir tota l’àrea del xip, però aquest mètode permet que la pintura s’estengui de manera més uniforme.
- No tingueu la temptació d’aplicar molta pintura per accelerar el procés. Aplicar massa pintura alhora pot provocar que la pintura esgoteixi o formi bombolles d’aire.
Pas 6. Deixeu assecar la pintura i repetiu el mateix procediment si cal
Comproveu el resultat final després que la pintura s’hagi assecat. Si la pintura ha cobert la zona estellada i les vores es barregen amb la pintura circumdant, podeu passar al següent pas. Si la superfície de la pintura és inferior a la pintura circumdant o si encara veieu metall, afegiu una altra capa de pintura seguint el mateix procediment que abans.
- La pintura pot destacar de la pintura circumdant quan l’apliqueu. No et preocupis. La pintura es reduirà a mesura que s’assequi de manera que s’estengui uniformement.
- La paciència durant aquest procés de reparació us ajudarà a obtenir el millor resultat final.
- Assegureu-vos que la pintura estigui completament seca abans de passar al següent pas (pot trigar unes hores).
Pas 7. Renteu el cotxe i apliqueu-hi una capa de cera
Fins i tot si la reparació només es fa en una petita part de la carrosseria del cotxe, és important aplicar una capa de cera a tota la superfície del cotxe per garantir que la brillantor de la pintura sigui uniforme. El recobriment de cera protegeix la pintura dels efectes del clima i evita que la pintura s’esvaeixi al sol. Si no apliqueu una capa de cera fresca a tota la superfície del cotxe, la pintura s’esvairà, provocant un color lleugerament diferent. Haureu d’aplicar cera a la zona acabada de pintar per protegir la nova pintura i crear la mateixa brillantor que la resta del cotxe.
Assegureu-vos de rentar i polir tota la superfície del cotxe per protegir la pintura i obtenir una brillantor uniforme
Mètode 3 de 4: Preparació per solucionar un xip gran
Pas 1. Comproveu el nivell de danys
Els grumolls més grans solen tenir un diàmetre de 25 mm o més. Els xips grans poden ser els més difícils de reparar perquè la zona que es vol reparar és més fàcil de veure. Si el xip té uns diàmetres de diàmetre o si la pintura continua desprenent-se i produint xips més grans, és possible que hàgiu de portar-lo a una botiga de pintura automàtica per pintar els panells de la carrosseria o fins i tot tot el cotxe. Abans de començar, assegureu-vos que estigueu absolutament segur que podeu reparar els danys de la pintura amb pintura pel vostre compte.
- La greix només es pot utilitzar per tractar estelles de menys de pocs centímetres de diàmetre.
- No intenteu aplicar pintura sobre una capa de pintura vella i estella perquè la pintura es pelarà i es malgastaran esforços de reparació.
Pas 2. Utilitzeu pinces o escuradents per eliminar la brutícia i les estelles de pintura velles
Les estelles grans tendeixen a acumular brutícia, de manera que les heu de netejar abans de passar al següent pas. Utilitzeu els dits o les pinces per eliminar restes grans i intenteu bufar la zona o bé feu servir aigua enllaunada per eliminar la brutícia acumulada. És una bona idea desfer-se de la pintura pelada ja que ja no s’enganxarà al metall i acabarà caient juntament amb la pintura acabada d’aplicar. Traieu la pintura exfoliant amb l’ajut d’ungles, pinces o escuradents.
- Aneu amb compte de no desprendre cap bona pintura per la zona.
- Assegureu-vos de no ratllar la bona pintura amb les eines que s’utilitzen per eliminar la pintura o les deixalles.
Pas 3. Traieu qualsevol òxid de la superfície
En àrees grans d’encenalls, la superfície metàl·lica està exposada a més humitat, augmentant el risc d’òxid. Elimineu l’òxid aplicant una petita quantitat de solució antidòxid (CLR) al metall mitjançant un hisop de cotó. Si l’òxid penetra suficientment profund per formar forats al cos o si un hisop de cotó pot penetrar al metall, significa que l’òxid ha danyat les parts del cos i no es pot reparar simplement aplicant pintura a sobre. Un taller de pintura per a automòbils pot determinar si es pot eliminar i reparar una quantitat tan gran d’òxid o si s’ha de substituir un component de la carrosseria danyat. Si l'òxid no penetra al metall, podeu aplicar la solució d'eliminació d'òxid amb un hisop de cotó diferent fins que no quedi més rovell.
- Una vegada que l’òxid ja no quedi al cotó, netegeu la zona amb alcohol per eliminar la substància química i la resta de greix o oli.
- Si no elimineu tota l'òxid que ja s'ha format, la nova capa de pintura es desprèn juntament amb les partícules d'òxid.
- Si atureu la propagació de l’òxid, no podreu gastar molts diners en el futur en costoses reparacions de carrosseries.
Pas 4. Lijeu les vores de la pintura esqueixada
Utilitzeu paper de vidre fi (el gra 2000 és prou bo per no crear rascades) per suavitzar les vores de la pintura al voltant del xip perquè pugui dissimular les reparacions que cal fer. Una vora de pintura que contrasta fortament amb la pintura que envolta el xip farà que la reparació sigui visible a simple vista, però una vora reduïda i prima pot ajudar a combinar la pintura nova i la pintura vella amb més eficàcia. No mulleu el paper de vidre com ho faríeu normalment en un procés de poliment humit en un taller de pintura de vehicles, ja que això provocaria la formació d’òxid a la superfície metàl·lica. En el seu lloc, utilitzeu paper de vidre sec i substituïu-lo per un de nou si la superfície comença a embussar-se amb partícules de pintura.
- Intenteu enganxar un tros de paper de vidre a l'extrem d'un pal de fusta petit per ajudar-vos a controlar l'angle de poliment, però això només és un suggeriment i no és obligatori.
- Lijeu la vora del xip fins que quedi rodona i no es noti massa quan es veu a simple vista.
- Esbandiu la zona de poliment per eliminar els nous dipòsits que s’hagin format.
Mètode 4 de 4: Repintat de grans patates fregides
Pas 1. Apliqueu una imprimació per a automoció
Una vegada que la pintura esmicolada està esmaltada, neta i seca, podeu aplicar la imprimació com si fos un estella de mida mitjana. Apliqueu una capa lleugera d’imprimació a la superfície metàl·lica amb un raspall aplicador. No apliqueu massa imprimació per evitar que gotei i colpi sobre la pintura vella o que la reparació sembli irregular.
- Deixeu que la imprimació s’assequi completament abans de passar al següent pas.
- És possible que hagueu d’esperar unes hores abans que la capa base s’assequi i quedi completament “sòlida”. Llegiu les indicacions de l’etiqueta per al període de temps exacte.
Pas 2. Fregueu la imprimació amb paper de vidre humit
Després de l'assecat de la imprimació, pot semblar texturat a causa de cops de pinzell o distribució desigual. Utilitzeu paper de vidre i una mànega per polir amb humit. Obriu l’aixeta de l’aigua i manteniu la mànega sobre el xip perquè l’aigua pugui netejar directament la imprimació seca. A continuació, utilitzeu paper de vidre per fregar suaument la superfície de la imprimació. Aneu amb compte de no colpejar la pintura al voltant del xip fins que la capa base sigui uniforme.
- El mètode de poliment humit ajudarà a produir una imprimació uniforme i suau.
- Deixeu assecar la imprimació completament abans de passar al següent pas.
Pas 3. Apliqueu esmalt automotriu a la part superior de la capa base
Utilitzeu el mateix mètode que vau fer quan es reparava un xip de mida mitjana i apliqueu la pintura sobre la capa base. Comenceu pel centre i deixeu que la pintura s’estengui uniformement. Repetiu aquest procés fins que la nova pintura cobreixi tota la superfície de la imprimació. És possible que hagueu d’aplicar diverses capes de pintura o només una vegada, segons el tipus de pintura que hàgiu comprat.
- Deixeu que la pintura nova s’assequi completament abans d’aplicar la següent capa.
- Si apliqueu pintura nova abans que la capa base estigui completament seca (després de la poliment humida), veureu remolins grisos a la nova capa de pintura.
Pas 4. Una vegada que la nova capa de pintura estigui seca, feu un poliment humit
Espereu fins que la capa de pintura estigui totalment seca, repetiu el procés de poliment humit a la nova pintura per suavitzar i uniformitzar la superfície. Assegureu-vos que utilitzeu un paper de vidre molt fi (2000 gra o més) i deixeu passar aigua per sobre de la pintura mentre que liureu per no danyar la zona que acabeu de reparar. La poliment sec produirà rascades a la pintura.
- Si cometeu un error o trobeu algun problema durant el procés de poliment humit, deixeu que la pintura s’assequi primer i, a continuació, apliqueu-hi una nova capa de pintura d’esborrany.
- Lijeu la zona reparada fins que quedi completament plana i paral·lela a la zona circumdant.
Pas 5. Apliqueu una capa de pintura transparent
Algunes pintures tòpiques es venen com a paquet amb un petit recipient de pintura transparent, però de vegades cal comprar-les per separat. Una capa de pintura clara es basa en vernís i s’ha d’aplicar lleugerament sobre la pintura nova amb el pinzell aplicador que es proporciona. També podeu utilitzar un pinzell petit i fi. Apliqueu una capa de pintura transparent a sobre de la pintura nova. La pintura transparent protegirà la nova pintura alhora que proporcionarà una brillantor sana que es barrejarà amb la pintura circumdant un cop apliqueu la capa de cera al següent pas.
- Apliqueu només una capa lleugera de pintura transparent sobre una capa nova de pintura.
- Una nova capa de pintura pot semblar lleugerament diferent de la pintura que l’envolta després d’haver aplicat la pintura transparent, però recordeu que és difícil veure aquesta diferència si no esteu massa a prop.
- Espereu a que s’assequi la capa transparent de pintura abans de continuar amb la reparació.
Pas 6. Rentar i polir tota la superfície del cotxe
Un cop la zona reparada estigui completament seca, renteu-vos i poliu tota la superfície del cotxe per assegurar-vos que el revestiment de cera es distribueixi uniformement. En polir el cotxe, la zona acabada de pintar es fusionarà amb la pintura circumdant i farà que la diferència sigui menys notable. És possible que hagueu d’esperar uns dies abans de polir per assegurar-vos que la capa d’imprimació, pintura fresca i pintura transparent estigui completament seca per minimitzar el risc de danys a la nova pintura.
