El radiador de casa té fred fins i tot quan fa calor? La temperatura del cotxe supera el límit normal? En qualsevol dels dos casos, el radiador es pot omplir d’aire que bloqueja el flux normal. Afortunadament, aquest problema comú és fàcil de solucionar. Amb una eina senzilla, el radiador del cotxe o de la casa funcionarà com abans.
Pas
Mètode 1 de 2: purgar aire al radiador de casa vostra
Pas 1. Diagnostiqueu el radiador
Un radiador ple d'excés d'aire ha de requerir un procés per expulsar l'aire del radiador. Per tant, quan engegueu el radiador, tot el radiador sentirà fred o la part superior del radiador sentirà fred mentre que la part inferior se sentirà calenta. Malauradament, els radiadors freds també poden causar problemes. Abans de continuar, podeu consultar a continuació si hi ha maneres de comprovar si hi ha altres problemes del radiador. Si no hi ha coincidència, és possible que el vostre radiador necessiti un simple escapament. Vés amb compte, el radiador pot escalfar-se molt. Protegiu-vos les mans amb guants quan toqueu el radiador.
- Si teniu diversos radiadors a la vostra llar que tenen temperatures fredes o càlides, és possible que tingueu un problema amb el vostre sistema de calefacció: l’escalfador d’aigua pot estar defectuós o pot haver-hi dipòsits i bloquejos en algun lloc del sistema de calefacció (vegeu: Com rentar un Escalfador d'aigua.)
- Si el problema del radiador és l’acumulació d’aigua sota el radiador, el radiador té una fuita. Proveu d’apagar l’escalfador d’aigua i, a continuació, apreteu les femelles de cadascuna de les vàlvules de ventilació del radiador. Si això no soluciona el problema, és possible que les femelles s’oxidin; és millor trucar a un professional.
- Si el radiador de la planta superior de la vostra llar no s’escalfa però el radiador de la planta inferior s’escalfa, és possible que el vostre sistema de calefacció no funcioni a la pressió forta per empènyer l’aigua calenta fins a la planta superior de la vostra llar.
Pas 2. Localitzeu el pany del radiador
Si heu decidit bufar aire al radiador, el primer pas hauria de ser trobar alguna cosa per obrir-lo. Cerqueu una petita vàlvula a la part superior d’un dels extrems del radiador. En aquesta vàlvula, normalment hi haurà un quadrat petit que es pot canviar per adaptar-se a la vàlvula. A les botigues de material està disponible un pany del radiador, un dispositiu metàl·lic dissenyat per obrir i tancar la vàlvula del radiador. Cerqueu un bloqueig del radiador segons la mida de la vàlvula del radiador, com a alternativa per buscar una altra eina que, si és possible, pugui obrir la vàlvula del radiador.
- Alguns radiadors moderns estan equipats amb vàlvules dissenyades per obrir-se mitjançant un tornavís pla normal.
- Abans de continuar, assegureu-vos que teniu una clau de radiador, un tornavís, una clau o alguna altra eina de suport per poder obrir la vàlvula de tots els radiadors de casa vostra. Quan expulseu aire en un radiador, el radiador funcionarà correctament i serà útil per a tothom a casa vostra.
Pas 3. Apagueu l'escalfador
Assegureu-vos que l’escalfador principal estigui apagat abans de ventilar l’aire, si el sistema de calefacció està encès, pot canalitzar més aire cap al sistema de calefacció. Heu d’eliminar tot l’aire del radiador abans d’eliminar l’aire atrapat a l’interior. Deixeu que el radiador es refredi per deixar sortir l’aire, si alguna part del radiador encara se sent calenta, espereu fins que es refredi abans de passar al següent pas.
Pas 4. Obriu la vàlvula del radiador
Assegureu-vos que els forats d’entrada d’aire i la vàlvula estiguin “oberts”. A continuació, introduïu una clau del radiador (o un tornavís, etc.) al cargol d'escapament d'aire de la vàlvula de la part superior del radiador. Gireu el cargol en sentit antihorari per obrir la vàlvula. Sentireu un xiulet que escapa a l’aire del vostre radiador.
L’obertura de la vàlvula d’escapament permet l’escapament de l’aire i es converteix en un líquid del sistema de calefacció a través de les canonades connectades al sistema de calefacció
Pas 5. Netegeu l'aigua que goteja de la vàlvula
Quan surti aire del radiador, és probable que surti aigua de la vàlvula d’escapament. Col·loqueu una tovallola o un drap sota el cargol de ventilació per absorbir les gotes. O bé, utilitzeu un bol petit per agafar les gotes d’aigua.
Pas 6. Espereu que surti l'aigua de la vàlvula d'escapament
Quan surt un raig d’aigua (no una barreja d’aigua esquitxada i aigua que goteja) per la vàlvula d’escapament, heu eliminat tot l’aire atrapat al radiador. Torneu a apretar la vàlvula d’escapament (gireu el cargol en sentit horari) i assegureu-vos que no hi hagi fuites. Feu servir un drap per absorbir l’aigua que s’escapa al voltant del radiador.
Pas 7. Repetiu aquest procés a tots els radiadors de casa vostra
D’aquesta manera, es garanteix que l’excés d’aire es dreni del sistema de calefacció i que tots els radiadors funcionin correctament. Per tal que el sistema de calefacció es mantingui correctament, haureu d’intentar airejar el radiador regularment. La ventilació regular després de les reparacions o el canvi de sistema de calefacció normalment també durarà més temps.
Pas 8. Comproveu el nivell de pressió de la vostra caldera de vapor
Si elimineu l’excés d’aire del radiador, podeu reduir la pressió sobre tot el sistema de calefacció de casa vostra. Si la pressió és massa baixa, és possible que la calor no arribi a alguns dels vostres radiadors (especialment els situats a la planta superior de la vostra llar). utilitzant aigua.
- Per als escalfadors d’habitatges, el nivell de pressió ha d’estar al voltant de 12-15 psi. Com més gran sigui la pressió, més calor es pot obtenir del sistema de calefacció per transferir la calor. Especialment les cases sense pisos o pisos requereixen una pressió de caldera inferior o superior respectivament.
- Si la vostra caldera té un sistema automàtic, la caldera hauria d’estar configurada a una pressió d’uns 12-15 psi. Si no, afegiu aigua i obriu la vàlvula d’aigua de la caldera fins que el manòmetre arribi a uns 12-15 psi.
Mètode 2 de 2: purgar aire al radiador del cotxe
Pas 1. Cerqueu símptomes al radiador del cotxe que causin un mal funcionament del radiador
Un radiador de cotxe requereix aire d’escapament per les mateixes raons que un radiador domèstic fa que les bosses d’aire queden atrapades al sistema de refrigeració d’un cotxe. Es tracta d’evitar que la congelació circuli, cosa que provoca el sobreescalfament del cotxe. Si observeu un o més dels símptomes següents, és possible que el radiador del vostre cotxe hagi de ventilar-se:
- La temperatura supera el límit normal.
- Del vostre radiador surt líquid bullent.
- Olor estranya del motor, sobretot si fa olor a peix (causada per fuites d’anticongelant o cremades).
- A més, l’escapament d’aire després del manteniment o la substitució de parts del sistema de refrigeració del cotxe també pot ser la causa. L’aigua pot entrar al sistema de refrigeració durant el manteniment; observeu la temperatura del cotxe després de canviar el sistema de refrigeració.
Pas 2. Localitzeu i afluixeu la vàlvula d'escapament del cotxe
Alguns cotxes tenen una vàlvula d’escapament d’aire ubicada a l’interior del sistema de refrigeració que funciona per alliberar l’aire atrapat, de la mateixa manera que la vàlvula d’escapament d’un radiador domèstic. Consulteu el vostre mecànic per trobar la posició d’aquesta vàlvula; normalment es troba a la part superior del sistema de refrigeració del cotxe per deixar sortir l’aire, que sortirà tot sol.
- Per fer sortir l'aire del radiador del cotxe a través de les vàlvules, simplement afluixeu les vàlvules fins que sentiu un so que bufa de l'aire que s'escapa. Feu servir un drap per absorbir les gotes d’aigua i, a continuació, torneu a apretar la vàlvula.
- Alguns cotxes no tenen una vàlvula d’entrada d’aire especial. No us preocupeu, encara és possible treure l’aire dels radiadors d’aquests cotxes mitjançant un altre procés (vegeu més avall).
Pas 3. Arreneu el cotxe tancant el radiador
Una altra manera senzilla d’extreure l’aire del radiador del cotxe és mantenir el tap del radiador ben tancat (aquesta també és una bona opció si el cotxe no té una vàlvula especial). Traieu el tap del radiador i deixeu el motor funcionar durant aproximadament. de quinze a vint minuts. El coixí d’aire s’ha de forçar a expulsar l’aire pel sistema de refrigeració del radiador del cotxe.
Pas 4. Agafeu el cotxe
L’aigua pujarà per si mateixa, de manera que, elevant la part frontal del cotxe, situant el radiador en un punt més alt que la resta del vostre sistema de refrigeració, podeu accelerar l’alliberament d’aire del vostre sistema. Aneu amb compte quan utilitzeu un gat per aixecar el cotxe: la majoria dels cotxes en tenen un, però si no, en podeu comprar un a una botiga de subministraments d’automòbils. Assegureu-vos que el tap del radiador estigui fluix abans d’aixecar el cotxe.
En determinats tipus de cotxes, és possible que el radiador no estigui a la part davantera del vehicle; llegiu el manual del vostre cotxe si no el coneixeu
Pas 5. Feu un "rentat i emplenament" Un cop heu bufat l'aire del radiador del cotxe, és millor si afegiu refrigerant nou
L’aire atrapat pot augmentar la temperatura del refrigerant del vostre cotxe; potser us quedareu sense refrigerant ni tan sols adonar-vos-en. Traieu el refrigerant antic del vostre sistema i afegiu-lo. Aquí teniu instruccions generals per canviar el refrigerant del cotxe:
- Deixeu refredar completament el motor.
- Col·loqueu una cassola o un altre recipient sota la vàlvula del radiador per contenir el refrigerant antic.
- Afegiu aigua al radiador del cotxe fins que estigui ple i deixeu-la escórrer de la vàlvula de drenatge que hi ha a sota del cotxe.
- Tanqueu la vàlvula de drenatge i afegiu nou refrigerant, generalment una barreja 50/50 d’anticongelant i aigua neta (no aigua de l’aixeta, que pot formar dipòsits minerals).
- Torneu a purgar l’aire del radiador per eliminar la resta d’aire.
