No hi ha cap millor manera de canalitzar les vostres malifetes a tota velocitat que anar amb un kart. Fer el vostre propi gokart seguint un pla predefinit o dissenyar-lo vosaltres mateixos serà addictiu. Aquesta activitat és divertida per a mecànics aficionats de totes les edats. Podeu aprendre a dissenyar el vostre propi kart, construir el xassís i afegir detalls interessants, en funció de la disponibilitat de les vostres eines. Consulteu el pas 1 per obtenir més informació.
Pas
Mètode 1 de 3: planificació del vostre projecte
Pas 1. Dibuixa el disseny del kart que vulguis
Els karts es poden fabricar en diverses mides, formes i dissenys. Aquest vehicle casolà és molt flexible amb qualsevol element de disseny que vulgueu afegir-hi. Les necessitats bàsiques que necessiteu són un xassís, un motor senzill i un sistema de direcció / frenada.
- Activeu la vostra creativitat i creeu diagrames detallats per assegurar-vos que disposeu dels materials necessaris per completar aquest projecte. Mireu altres karts per inspirar-vos i apreneu dels fabricants de karts.
- Com a alternativa, podeu cercar en línia molts esquemes i dissenys per a diferents models de karts. Això es pot fer si decidiu utilitzar el disseny d'una altra persona. Utilitzeu els dissenys existents i feu modificacions si cal.
Pas 2. Determineu la mida adequada del gokart
La mida del kart dependrà de l’edat i la mida del conductor. Per als conductors joves, el kart hauria de mesurar aproximadament 0,76 metres d’amplada i 1,3 metres de longitud. Per a un conductor adult, el kart ha de tenir aproximadament 1 metre d’amplada i aproximadament 1,8 metres de llargada.
Planifiqueu la fabricació del kart amb precisió amb mesures específiques. Això és molt important, perquè si no ho feu, serà difícil obtenir els ingredients que necessiteu en les quantitats necessàries
Pas 3. Reuneix els ingredients
Si no teniu molts diners, visiteu una botiga de segona mà i busqueu ingredients econòmics. O bé, si podeu eliminar algunes parts d’un tallagespa / gokar vell que ja no funcionen, podeu fer-ho. Demaneu a un manetes que desmunti aquestes peces i el motor de 4 cilindres (amb una potència de 10-15 CV), el manillar i el sistema d’embragatge. Això és el que necessiteu:
-
Per fer el xassís:
- Caixa de tuba de 9,2 metres de diàmetre de 2,5 cm
- Vareta d'acer rodona d'1,8 metres de 2 cm de diàmetre
- Tija rodona d’1,8 metres de 1,5 cm de diàmetre
- Una placa d'acer de 0,5 cm de gruix amb una longitud i amplada que supera lleugerament la mida de la vostra màquina
- Fusta contraxapada o metall (per a bancs i terres de karts)
- Seient
-
Per al motor:
- Motor (intenteu utilitzar el motor de la tallagespa)
- Cadena amb la mida adequada
- Cargols i anells
- tanc de combustible
-
Per al sistema de direcció:
- Roda
- volant
- Engranatges i fre de mà
- Pal de direcció
- Rodaments (rodaments)
- Equip de direcció
- Pedal de fre
- Sistema d’arrencada
Pas 4. Prepareu la màquina de soldar
Si mai no heu soldat abans, contracteu un soldador. El més important en la construcció d’un kart és construir un xassís sòlid perquè pugui suportar el pes del kart mentre conduïu i arreneu el motor. Si voleu soldar el xassís amb barres d’acer, la soldadura s’ha de realitzar amb una calor i una profunditat suficients i alineades. En cas contrari, la soldadura serà feble, trencadissa, esquerdada i només serà efectiva a la superfície. Això pot posar en perill la vostra seguretat.
Si no teniu experiència en soldadura, no creeu un kart. Apreneu primer fent projectes més senzills
Pas 5. Penseu en la possibilitat d'adquirir un disseny de kart ja fet
Si no us interessa soldar i dissenyar el vostre propi gokart, compreu un kart a punt per instal·lar-lo. Un kart com aquest proporcionarà instruccions i esquemes detallats sobre com configurar-lo sense necessitat d’una eina de soldadura (només necessiteu eines senzilles).
Els karts d’aquest tipus es poden comprar per entre 6 i 7 milions de rupies i tindràs la satisfacció de muntar un kart sense haver de passar problemes per dissenyar i comprar tots els materials per separat
Mètode 2 de 3: construcció del xassís i del sistema de direcció
Pas 1. Tallar la canonada metàl·lica
Ajusteu la longitud al vostre disseny o esquema.
- En general, la part davantera serà corba i més estreta que la part posterior, de manera que hi haurà prou espai perquè giri les rodes. D’aquesta manera, el xassís també és més flexible, de manera que no es fa malbé fàcilment. Per fer el disseny, instal·leu el cargol King Pin a la cantonada frontal on hi haurà la roda. Aquest cargol facilitarà el gir de la roda.
- Per facilitar el procés de fabricació, marqueu amb guix el terra del garatge / zona on treballeu. Ajusteu-lo a la mida del disseny. Fins i tot podeu dibuixar tot el disseny i començar a crear karts a la part superior del dibuix.
Pas 2. Comenceu a soldar el marc en funció del disseny que hàgiu fet
Utilitzeu blocs de ciment per elevar el marc mentre treballeu, de manera que us assegureu que tots els punts de connexió siguin sòlids i que el xassís estigui segur. Aquest xassís ha de ser prou resistent per suportar el pes del conductor i del motor, així que no us descuideu. Utilitzeu forats (petites plaques d’acer) per enfortir totes les cantonades.
Pas 3. Instal·leu l'eix davanter
Construeix el teu eix amb barres d’acer rectes de 2 cm de llarg i dues volanderes que s’adhereixen al marc del kart. Utilitzeu volanderes i tacs per assegurar-vos que l’eix es mantingui al seu lloc.
Assegureu-vos que l’eix davanter sigui prou flexible perquè pugueu girar el kart fàcilment. Feu-ho abans de passar a la secció del sistema de direcció i fixar els perns King Pin al braç de direcció del xassís. Haureu de tenir com a mínim un límit de gir de la roda de 110 graus a la part frontal, així que planifiqueu-ho amb cura
Pas 4. Instal·leu l'eix posterior i la roda
Probablement haureu de muntar el suport de l’eix amb carcasses de coixinets, cosa que significa que el mateix eix es pot soldar al marc del kart, però, tot i així, podeu donar-li la possibilitat de girar sense problemes. Soldeu la placa d’acer al xassís. Assegureu la instal·lació mitjançant cargols i femelles forts per mantenir-la en posició.
Podeu comprar aquests components en lloc de fer-los vostres. De vegades, aquests components s’anomenen "unitats de coixinet de pilars"
Pas 5. Feu el terra i la base del seient de fusta contraxapada o metall
Podeu obtenir aquests dos materials des del seient d’un vell kart o d’un cotxe vell de la mida adequada. Això us ajudarà a no gastar massa. També podeu fer-ho vostre, proporcionant un coixí per al seient. Deixeu lloc al sistema de direcció i altres comandaments.
Mètode 3 de 3: Instal·lació del motor i del sistema de direcció
Pas 1. Instal·leu el cargol del motor
Soldeu una placa metàl·lica gruixuda (amb un gruix de 0,5 cm) i plana al marc posterior per muntar la màquina. Col·loqueu el motor en aquesta placa i prepareu els forats per fixar els cargols del motor. Ajusteu-lo de manera que el sistema de direcció de l'eix estigui connectat a aquesta màquina.
Instal·leu el sistema de direcció a l'eix abans de connectar l'eix a l'anell. Podeu utilitzar cargols llargs per fer-ho o soldar-los directament a l’eix, rectes i paral·lels als cargols de la màquina
Pas 2. Configureu el sistema de connexió de direcció
Utilitzeu una barra d’acer de 1,5 cm de diàmetre per a la connexió i una barra d’acer de 2 cm de diàmetre per a l’eix. Per doblar aquesta tija de 2 cm de diàmetre, utilitzeu un escalfador i, a continuació, doblegueu-lo de manera que formi un angle de 90 graus.
Proporcioneu connexions flexibles per ajustar el sistema de direcció, ja que això és necessari perquè el sistema de direcció pugui girar i girar: ajustar el nivell vertical de les rodes davanteres i els girs de direcció
Pas 3. Instal·leu les rodes i els frens
Trieu una roda de competició petita per produir un gokart amb una acceleració i control òptims. Connecteu aquests dos components a l'eix de la base de la roda i comenceu a tenir cura del sistema de frenada, de manera que el vostre kart serà més segur de conduir.
- Connecteu un disc a l'eix posterior i una pinça al xassís per obtenir el millor sistema possible. Podeu trobar pinxes de treball de motocicletes usades, de la mida adequada per al vostre kart. Això us facilitarà la feina.
- Instal·leu el pedal del fre per al peu. Independentment del tipus de sistema d’acceleració que utilitzeu, instal·leu un sistema de fre de peu. Assegureu-vos que les mans mantenen el control del volant tant com sigui possible.
Pas 4. Connecteu el cable de control a l'arrencador manual
És possible que també pugueu fixar-lo a un pedal, però això dependrà de la vostra experiència i del tipus de màquina que utilitzeu. Per fer-ho encara més fàcil, fixeu-lo a un arrencador manual i el podeu controlar igual que ho faria amb un tallagespa.
Pas 5. Comproveu de nou el sistema de suspensió i frenada abans d'intentar conduir un kart
Si conduïu a una velocitat baixa, assegureu-vos que no sentiu cap problema amb l’eix a la primera volta. Comproveu el rendiment de les vostres soldadures, frens i motor. Llavors comença a divertir-te!
Consells
- Afegiu peces addicionals a l'acabat final perquè pugueu acabar totes les peces mecàniques més grans i importants.
- El sistema d’acceleració es pot connectar a un cable d’arrencada des d’un tallagespa no utilitzat o al pedal de l’accelerador.
- Aquest kart utilitza un embragatge centrífug, però es poden fer modificacions incorporant un sistema de cinturó de direcció i un pedal / embragatge de gas controlat a mà / a peu.
- Consulteu el manual del kart per obtenir consells sobre com conduir i mantenir el vostre kart.
- Algunes persones suggereixen comprar determinats sistemes dissenyats per enginyers i provats, com ara el sistema de direcció Ackermann, la rodes, la inclinació de King Pin, etc. Us serà més fàcil completar el vostre kart i gaudir-ne més amb el pilot si decidiu utilitzar aquests sistemes.
- El cost necessari per fer un kart va des de, com a mínim, 700.000 Rp, fins a 900.000 Rp, potser més. Podeu comprar un bon joc de dissenys per uns 500.000 Rp.,. Alguns dels altres dissenys són encara més econòmics. Els costos de planificació solen ser una mica inferiors a Rp. 1.000.000, -. Potser és millor que aneu per aquest camí si no sou professionals.
- La nota anterior es basa en la consideració que utilitzeu peces "usades" de tallagespes o altres fonts que ja no s'utilitzen. El més probable és que sigui més barat comprar un gokart de fàbrica que comprar components especialitzats per construir el seu propi kart.
Advertiment
- Poseu a prova el vostre kart abans de conduir-lo a la pista, ja que es poden desprendre parts o deixar de funcionar.
- Utilitzeu equips de seguretat quan conduïu un kart: casc, protectors de colze / genoll, etc.
- Els karts no són autèntics i no s’han de conduir per la via pública.
- Com que es tracta d’un projecte senzill sense profundes consideracions tècniques i de disseny, no hauríeu d’utilitzar relacions d’engranatges elevades ni motors grans. Les velocitats de Gokart que superen els 16-24 km per hora poden provocar la fallada dels components existents.
