Un camí d’entrada de grava és un complement atractiu i econòmic per a la vostra llar. Les carreteres de grava duren més que les carreteres pavimentades i són més respectuoses amb el medi ambient. La pluja i la neu s’absorbeixen a terra sota les roques. Això pot ajudar a prevenir l’escorrentia de l’aigua i minimitzar el risc d’inundació. Els camins de grava també són ideals per mantenir els gats fora del fang. A més, aquesta carretera es pot utilitzar per separar el pati de la zona d’aparcament. Si les carreteres de grava no es planifiquen i construeixen acuradament, els resultats poden ser desastrosos. També heu de mantenir el camí de grava d’una manera diferent cada temporada.
Pas
Part 1 de 4: Planificació de la construcció de carreteres
Pas 1. Decidiu on es crearà el camí
Inspeccioneu el pati i determineu on es construirà la calçada. A més, també cal determinar si voleu un aparcament o una carretera circular. Recordeu que les carreteres més grans costaran més que les petites.
Presteu atenció als problemes de drenatge on es farà la carretera. Heu de fer el camí de manera que l’aigua flueixi al seu costat, sense agrupar-la al mig
Pas 2. Decidiu si voleu afegir un bloqueig de carreteres
Podeu dissenyar la zona que es farà a l'entrada mitjançant fusta o maons. Això és opcional.
Pas 3. Marqueu la nova àrea de camí
Heu de marcar la nova zona de la carretera abans d’iniciar el projecte.
- Connecteu els pals o pals horitzontals cada 2,5-3 m, a un costat de la zona on hi haurà la calçada.
- Conduïu un altre conjunt de pols de 3-3,5 m de diàmetre des del primer conjunt per marcar l’amplada del camí. Si la forma gira, l'amplada de la carretera s'hauria de fer com a mínim 4 metres.
Pas 4. Mesureu la zona que cal pavimentar
Cal conèixer la longitud i l’amplada de tota l’àrea a pavimentar. Si hi ha un torn, mesureu les seccions per separat i afegiu-les juntes. No ho mesureu tot alhora.
Pas 5. Penseu a utilitzar 2 a 3 capes de grava
Per a una carretera realment estable, els experts recomanen utilitzar tres capes separades de pedra de diferents mides. Projectes com aquest requereixen més diners i una planificació més profunda. Per tant, heu de decidir des del principi si és el que voleu.
Pas 6. Determineu de manera realista quanta feina podeu fer tot sol
Fer el vostre propi camí, encara que sigui bastant curt, requerirà temps i treball físic. Si físicament no podeu fer treballs pesats i repetitius (com picar roques), contracteu algú que us ajudi.
Part 2 de 4: Recollida de materials
Pas 1. Compteu quants còdols es necessiten
Per esbrinar-ho, heu de multiplicar la longitud, l'amplada i el recorregut per obtenir el nombre de còdols en metres cúbics.
- La profunditat del camí de grava pot variar, segons quantes capes de grava es faran. No obstant això, la profunditat ha de ser com a mínim de 10-15 cm.
- Si teniu previst fer de dues a tres capes de grava, cada capa hauria de tenir una profunditat de 10-15 cm. Per tant, compteu cada capa per separat.
Pas 2. Comprar grava i programar el termini de lliurament
Truqueu a la botiga de material local i indiqueu-los la quantitat, la mida i el tipus de grava que necessiteu.
- Normalment, les botigues de materials tenen una varietat de colors, mides i formes de còdols per triar.
- Si teniu previst fer diverses capes de grava, planifiqueu cada lliurament per separat, feu uns dies de diferència perquè pugueu aplicar cada capa i deixar-la estabilitzar abans d'afegir-ne la següent.
Pas 3. Cerqueu les eines que necessiteu
Necessitareu una pala, un rasclet de metall resistent, guants gruixuts de jardineria i potser una carretilla. Si no teniu aquesta eina, demaneu-la a un amic o compreu-la a una botiga de materials.
Pas 4. Llogueu l'equip voluminós que necessiteu
Idealment, necessitareu un compactador mecànic per compactar el sòl i la grava. Aquesta eina és massa cara per comprar-la només per a un projecte. Per tant, llogueu-lo a una ferreteria o una empresa de lloguer.
Pas 5. Llogar una retroexcavadora o un tractor
Com a alternativa, podeu obtenir aquest equip pesat contractant algú que tingui una retroexcavadora. Poden funcionar molt més de pressa que si ho fessis a mà.
Part 3 de 4: Preparació de la zona de la carretera
Pas 1. Draga l’herba i la terra vegetal
Utilitzeu una pala o contracteu un operador de retroexcavadora per eliminar la capa superior d’herba i terra de la zona assenyalada per als accessos.
- És possible que vulgueu utilitzar un motlle (tractor manual) per afluixar el sòl i facilitar el dragatge.
- La quantitat de sòl dragat dependrà de la quantitat de capes de grava que vulgueu instal·lar. Cavar uns 10-15 cm de terra per cada capa de grava que s’instal·li.
Pas 2. Anivelleu la superfície de la carretera
No ha de ser perfecte, ja que estarà cobert de grava, però assegureu-vos que la superfície de la carretera sigui força uniforme. Les zones més enfonsades que altres faran que l’aigua s’agrupi i cregui tolls de fang que més endavant s’hauran d’omplir amb més grava.
Pas 3. Compacteu el sòl
Utilitzeu un compactador mecànic, aniveleu el terreny amb una excavadora o utilitzeu un vehicle pesat com un camió gran i conduïu cap endavant i cap endavant per la zona.
Pas 4. Col·loqueu el material de barrera de males herbes
Si voleu evitar que creixin herba i males herbes entre la grava, poseu un drap que bloquegi les males herbes a sota.
- Les barreres contra les males herbes són teixits paisatgístics que encara poden absorbir aigua, però les males herbes no poden penetrar. Aquests teixits estan disponibles a les botigues de subministraments de plantes, a les botigues de materials o a les ferreteries.
- Les barreres de males herbes solen estar disponibles en rotllos. Podeu estendre-la d’un cap a l’altre de la carretera.
- La majoria de barreres de males herbes fan 1 metre d’amplada, de manera que necessiteu uns quants rotlles. Assegureu-vos que la quantitat de barrera de males herbes que compreu sigui suficient o superior a la superfície necessària per fer el camí.
Pas 5. Col·loqueu la vora
Si utilitzeu fusta o maó per delimitar el camí, instal·leu-lo abans que s'estengui la grava de manera que la barrera pugui mantenir la grava al seu lloc. En cas contrari, ometeu aquest pas.
Part 4 de 4: Col·locació i dispersió de còdols
Pas 1. Pregunteu a la persona que va enviar els còdols si pot ajudar a difondre-la
Alguns tipus de camions només poden vessar roques en un gran monticle, però alguns poden vessar roques a poc a poc i dispersar-les per la carretera. Això simplificarà enormement la vostra feina.
Pas 2. Escampeu els còdols
Utilitzeu una carretilla per distribuir la grava uniformement al llarg de la calçada. Després d’això, utilitzeu una pala metàl·lica resistent i feu un rasclet per estendre la grava fins a la vora.
Pas 3. Compacteu la grava amb un compactador mecànic
També podeu conduir vehicles pesants d’anada i tornada per la zona, per exemple amb un camió gran.
Pas 4. Repetiu aquest procés de dispersió i compressió per a cada capa de grava
Si només apliqueu una capa, només heu de passar al següent pas.
Pas 5. Observeu la zona de la carretera
La calçada hauria de ser lleugerament més alta al mig i inferior a les vores per facilitar el drenatge de l’aigua.
- Podeu fer-ho rascant els còdols des de la vora fins al centre, de manera que les pedres s’amunteguin una mica més amunt. També podeu afegir grava al centre de la carretera i raspar-la lentament cap al costat.
- No sigueu massa extrem a l’hora de manejar els nivells d’alçada. Segur que no voleu que el camí d’entrada sembli una piràmide. El nivell d’alçada ideal del centre de la carretera ha de ser molt prim, que és aproximadament d’un 2 a un 5% superior a les vores.
Pas 6. Esborreu el camí nou
Completeu el projecte de la calçada amb una neteja. Desconnecteu els pals del paisatge i el fil de marcatge. Conserveu o torneu l’equip que llogueu o endevegueu i pagueu i / o agraïu a tothom que va ajudar amb aquest projecte.
Pas 7. Tractar la calçada
Si cal, ratlleu els còdols fora de lloc i torneu-los a la seva ubicació original. A més, considereu afegir grava nova cada 2 o 3 anys a les zones enfonsades o nues, que apareixen amb el pas del temps.
