El radiador és l’eix vertebrador del sistema de refrigeració del vostre cotxe, juntament amb el ventilador, la bomba d’aigua, el termòstat, les mànegues, les corretges i els sensors del cotxe. El radiador canalitza el refrigerant al voltant de la culata i les vàlvules per absorbir la calor, retornar-la al radiador i eliminar-la amb seguretat. Per tant, cal mantenir el fluid del radiador a un nivell adequat en tot moment. Això vol dir que heu de comprovar regularment el nivell de refrigerant del radiador i afegir-lo si cal.
Pas
Part 1 de 2: Comprovació del nivell de líquid del radiador
Pas 1. Aparqueu el cotxe sobre una superfície plana
L’ideal seria comprovar el fluid del radiador després d’un curt trajecte. Es recomana comprovar el nivell d’anticongelant o refrigerant mentre el motor és fred o calent, no calent ni fred. Si conduïu durant molt de temps, espereu unes hores perquè el motor es refredi una mica.
No comproveu el líquid del radiador mentre el motor del cotxe està en marxa i no intenteu mai comprovar el nivell del fluid del radiador quan el motor del cotxe està calent
Pas 2. Aixequeu la caputxa
Pas 3. Localitzeu la coberta del radiador
La coberta del radiador és una coberta a pressió que es troba per sobre del radiador. Les tapes del radiador dels cotxes més nous tenen etiquetes de marcatge. Si no el trobeu, consulteu el manual del propietari.
Pas 4. Emboliqueu la tela sobre la coberta del radiador i obriu la coberta del radiador del cotxe
El radiador i la coberta de desbordament absorbeixen la calor del motor del refrigerant. Utilitzeu un drap per evitar cremades a les mans.
Feu servir els dits índex i mig per assegurar la coberta del radiador i, amb l’altra mà, traieu la coberta del radiador. Per tant, el refrigerant no desborda del radiador si encara hi ha pressió al sistema
Pas 5. Comproveu el nivell del fluid del radiador
El nivell de refrigerant ha d’estar a prop del llavi del radiador. Si hi ha una marca "Completa" al radiador metàl·lic, intenteu que el fluid del radiador arribi a aquest nivell.
Pas 6. Localitzeu i obriu la coberta del dipòsit de desbordament del radiador
A més del dipòsit del radiador, la majoria de vehicles moderns tenen un dipòsit de desbordament per acomodar el refrigerant que s’expandeix a causa del sobreescalfament. El líquid d’aquest dipòsit ha d’estar baix o buit. Si el nivell de refrigerant del radiador és baix i el tanc de desbordament està gairebé ple després d’una llarga conducció, porteu el cotxe a un taller de reparacions immediatament.
Pas 7. Comproveu els punts de congelació i ebullició del refrigerant
Amb el pas del temps, la capacitat del fluid del radiador per absorbir i dissipar la calor disminuirà. Proveu els punts d’ebullició i congelació dels líquids amb un hidròmetre anticongelant. Per obtenir més informació, llegiu aquesta secció
Pas 8. Afegiu refrigerant segons calgui
Afegiu líquid al tanc de desbordament (si n’hi ha). En cas contrari, afegiu-lo al radiador. El millor és utilitzar un embut per evitar que el líquid es vessi. Per a la majoria de les condicions de conducció, l’anticongelant s’ha de barrejar amb aigua destil·lada en una proporció equivalent (1: 1). En climes més severes, podeu barrejar un 70% d’anticongelants i un 30% d’aigua destil·lada, però no més.
No afegiu líquid quan el motor del cotxe encara estigui calent
Part 2 de 2: Comprovació del nivell de protecció del refrigerant
Pas 1. Premeu la bombeta de l’hidròmetre
L’aire serà tret de l’hidròmetre.
Pas 2. Introduïu el tub de goma de l’hidròmetre al refrigerant
Pas 3. Traieu la bombeta de l’hidròmetre
El refrigerant es traurà a l’hidròmetre de manera que l’agulla o la bola de plàstic que hi surti floti.
Pas 4. Aixequeu l’hidròmetre del refrigerant
Pas 5. Llegiu els punts d’ebullició i congelació del refrigerant de l’hidròmetre
Si l’hidròmetre utilitza una agulla, aquesta agulla hauria d’indicar una temperatura o un interval de temperatura determinats. Si l’hidròmetre utilitza una sèrie de boles de plàstic, el nombre de boles que suren indica fins a quin punt l’anticongelant protegirà el motor de la congelació o l’ebullició. Si la qualitat no és suficient, afegiu o substituïu el refrigerant del vostre vehicle.
És una bona idea provar el nivell de protecció del refrigerant a la primavera i la tardor i comprovar-lo més sovint quan conduïu en condicions extremes
Consells
- Tot i que les paraules "anticongelant" i "refrigerant" s'utilitzen sovint com a sinònims, "anticongelant" es refereix a un producte que es barreja amb aigua i el refrigerant és una barreja d'aigua i anticongelant.
- La majoria dels fluids anticongelants són verds o verds. No obstant això, l’anticongelant de vida prolongada és de color taronja o vermell. El líquid anticongelant de vida prolongada té additius anti-òxid i altres.
- Heu de canviar el refrigerant regularment per mantenir el cotxe sa. Llegiu el manual de manteniment del cotxe per esbrinar com canviar el refrigerant del cotxe.
Advertiment
- Si veieu un bassal de líquid sota el cotxe del mateix color que el líquid anticongelant, fa olor de sofre, o sentiu un xiulet, o el mesurador de temperatura del cotxe augmenta i no es mou mentre conduïu, porteu el cotxe a un taller de reparacions immediatament per a la reparació.
- La majoria dels líquids anticongelants contenen etilenglicol que és tòxic per als humans i els animals. Demaneu al vostre taller de reparacions un lloc segur per eliminar l’anticongelant. No el llenceu al jardí ni al desguàs per tempestes.
