Tot i que és difícil saber si les ombres fosques davant dels fars del vostre cotxe són cérvols o vianants quan es condueix a la nit, és "no" difícil admetre per què conduir de nit pot espantar a molts conductors. Tot i que la majoria de les activitats de conducció es duen a terme durant el dia, al voltant del 40-50% dels accidents es produeixen a la nit. Tot i això, no hi ha cap raó per dir que conduir de nit sigui insegur, ja que amb algunes senzilles precaucions podeu conduir amb seguretat, mantenir una visibilitat elevada i fins i tot gaudir d’una experiència de conducció nocturna única i emocionant.
Pas
Part 1 de 3: Ús de pràctiques de conducció segura
Pas 1. En cas de dubte, enceneu els fars
A mesura que la nit es desplaça lentament pels carrers de la ciutat i per les autopistes, gairebé sempre hi ha una o dues hores en què alguns cotxes tenen els llums encesos, mentre que altres no. En general, si observeu que es fa fosc (encara que només estigui una mica fosca), és una bona idea encendre els fars immediatament. Fins i tot si en aquell moment encara podeu veure amb claredat, serà més fàcil que altres conductors us vegin quan els fars estan encesos (especialment quan el sol es pon darrere vostre, cosa que enfosqueix la vista del trànsit des de la part frontal).
A més, és important tenir en compte que en moltes jurisdiccions està en contra de la llei circular sense encendre els fars al vespre i al matí. Per exemple, a Califòrnia, els fars dels vehicles de motor s’han d’encendre des d’una hora i mitja abans de la posta de sol fins a una hora i mitja després de la sortida del sol (i durant qualsevol condició on la visibilitat sigui baixa)
Pas 2. No acceleris
En general, conduir de nit exigeix velocitats més baixes que durant el dia (fins i tot en condicions de carretera ben il·luminades), a causa de la disminució de la capacitat mitjana de veure i reaccionar davant del trànsit, els vianants i altres obstacles. No es pot controlar els tipus d’amenaces que s’enfronten, però sí la forma de conduir. La manera més intel·ligent és disminuir la velocitat i donar-vos més temps per reaccionar davant qualsevol problema que us aparegui. No "superi" mai els fars, en el sentit de conduir tan de pressa que no es pot parar tant com els fars del cotxe que té al davant.
Una regla general per a una conducció segura a la nit és la següent: "La velocitat escrita al rètol de trànsit és el límit màxim de velocitat legal, no la velocitat màxima a la qual es pot viatjar amb seguretat". No tingueu por de baixar la velocitat per sota del límit de velocitat si no veieu molt per davant, sobretot quan torceu o aneu pujant, on la visibilitat és molt inferior. Deixeu passar altres vehicles, si cal
Pas 3. Compte amb els conductors borratxos i cansats
Estadísticament, gairebé sempre hi ha conductors borratxos i esgotats a la carretera més que durant el dia. El resultat és la mort, per exemple, com el 2011, quan la conducció per ebri va contribuir a quatre vegades més accidents a la nit que durant el dia. Ambdues condicions poden disminuir dràsticament la velocitat de reacció del conductor i conduir a un comportament temerari, de manera que estigueu sempre a l’atenció de conductors caòtics i mantingueu-vos allunyats d’ells.
Tingueu en compte que les nits de vacances (divendres i dissabtes) normalment hi haurà més conductors borratxos que no pas els vespres habituals perquè la gent sol començar els caps de setmana amb una mica de beguda. Els dies festius, la situació de vegades és molt pitjor. Per exemple, algunes anàlisis mostren que la primera hora de l'1 de gener és l'època més mortal de l'any en termes d'accidents de conductors borratxos
Pas 4. Descanseu el màxim possible per combatre la fatiga
A més d’estar atent al conductor que està cansat mentre condueix, també ha de ser conscient de la seva pròpia fatiga. El cansament a la carretera pot comportar molts dels mateixos riscos que la borratxera, inclosa la disminució de la vigilància, la lentitud de la reacció, els "estúpids" freqüents dins i fora de les barreres del carril, etc. Per superar aquest problema, assegureu-vos d’aturar-vos i descansar a la carretera el més sovint possible per fer exercici, menjar i / o consumir cafeïna abans de tornar a centrar-vos a la carretera.
Si esteu massa cansat per conduir amb seguretat (per exemple, si teniu problemes per mantenir els ulls oberts a causa de la son), atureu-vos al costat de la carretera o busqueu una parada oficial per descansar i fer una migdiada. És molt millor estar segur que lamentar-ho. Ser molt conscient del risc de perdre la vida per adormir-se mentre condueix uns segons és molt més important que la molèstia d’arribar tard a la seva destinació
Pas 5. Compte amb els animals, especialment a les zones rurals
Els animals que creuen la carretera poden ser molt perillosos a la nit, ja que és molt difícil veure'ls en condicions de poca llum a les autopistes, quan es viatja a gran velocitat. Els accidents relacionats amb animals grans com els cérvols poden ser molt letals o causar greus danys (a pilots, animals i cotxes). Per tant, estigueu alerta quan estigueu en llocs on els cérvols o altres animals sovint creuen la carretera (com ara zones rurals). Presteu atenció a les senyals de trànsit marcades amb animals que creuen la carretera i reduïu la velocitat. Tingueu en compte també que la majoria dels accidents relacionats amb els cérvols es produeixen a finals de tardor i principis d’hivern (tot i que poden passar durant tot l’any).
- Si veieu un animal endavant, al mig de la carretera, la millor manera d’actuar sol ser “no desviar-vos”. Tot i que els instints bàsics tendeixen a fer desviar-se, és precisament aquesta la principal causa de lesions greus i la mort en tots els accidents relacionats amb els cérvols. Tot el que heu de fer és frenar el màxim possible en prémer els frens i deixar que el cotxe xoqui contra la bèstia.
- Un dels trucs poderosos per esbrinar que hi ha un animal al davant és ser conscient de la retina dels seus ulls. Tot i que en general és difícil o fins i tot impossible veure el cos d’un animal fins que no està a l’abast d’un far de cotxe, sovint es pot veure la lluentor dels seus ulls molt abans. Si veieu un parell de punts brillants a la nit fosca, molt més endavant, alenteu-vos immediatament.
Pas 6. Mou els ulls constantment
"Resplendir endavant" durant molt de temps és difícil de fer per a la majoria dels pilots. Per mantenir la concentració, intenteu moure els ulls constantment mentre conduïu. No deixeu d’explorar la carretera que teniu davant per si hi ha possibles accidents. Mireu cap al costat de la carretera i comproveu els retrovisors a banda i banda del cotxe per estar al corrent de les condicions que els envolten. Resistiu el desig de centrar-vos únicament en la línia divisòria al mig de la carretera, ja que no proporcionarà cap informació visual important i, en canvi, tendirà a "hipnotitzar-vos" perquè estigueu menys alerta.
Les condicions tranquil·les i tranquil·les de la carretera en la majoria de situacions de conducció, així com la foscor de la nit, poden hipnotitzar el conductor a mig estúpid. Fins i tot si no s’adorm de seguida, és clar que és molt perillós aquest tipus d’afecció desenfocada, que alenteix els reflexos del cos, provoca oblits i altres urgències. No deixeu la guàrdia baixa i estigueu alerta: la vostra vida i la dels altres pilots en depenen
Pas 7. Utilitzeu precaucions de conducció com durant el dia
Probablement no cal dir-ho, però val la pena subratllar que totes les precaucions que es solen prendre durant el dia són encara més importants a la nit. Assegureu-vos de portar el cinturó de seguretat, ajustar el seient i tots els miralls, apagar el telèfon i centrar-vos en la conducció al volant. Aquestes senzilles precaucions diàries faran que la conducció sigui més segura i redueixi el potencial d’accidents, tant de dia com de nit.
Part 2 de 3: millorar la visibilitat
Pas 1. Mantingueu els fars, tots els miralls i el parabrisa en les millors condicions
Els fars són la línia de vida més important quan es circula de nit. Si no funciona en bon estat, és el mateix que augmentar el risc d'accident. Però no hauria de ser així. Mantingueu els fars nets rentant-los setmanalment, per mantenir la brillantor i la claredat de la llum elevades. Si la bombeta està danyada o esgotada, substituïu-la immediatament a la llum del dia i no conduïu de nit fins que no se la substitueixi. Recordeu que conduir sense les condicions de llum adequades és contrari a la llei.
A més, per mantenir la visibilitat, mantingueu el parabrisa, totes les finestres i miralls el més net possible. No utilitzeu les mans per netejar aquest dispositiu essencial del cotxe: els olis naturals de la pell deixaran marques i fins i tot poden entelar la superfície del vidre. Utilitzeu diaris antics o tovalloles de microfibra
Pas 2. Utilitzeu els fars per a condicions de carretera poc il·luminades
L’enlluernament dels fars del cotxe pot millorar notablement la seguretat de la conducció nocturna, però només quan s’utilitza correctament. Els fars només s’han d’utilitzar quan les condicions d’il·luminació pública són pobres i molt fosques i en zones on hi ha menys trànsit. Els rajos elevats poden fer que el vostre camp de visió sigui més ampli i profund, així que utilitzeu-los amb moderació.
- Assegureu-vos d’apagar sempre els fars quan seguiu altres cotxes o quan hi ha molts vehicles que passen per davant. El feix excessivament brillant dels vostres fars pot encegar altres conductors i fer-los propensos a accidents.
- Si gireu per una cantonada o pugeu i veieu flaixos de fars al revolt, apagueu els fars immediatament perquè altres conductors no enlluernin de cop.
Pas 3. Ajusteu la posició dels fars
De vegades, els fars es col·loquen massa baixos cap al terra o no estan alineats simètricament adequadament. Fins i tot la llum distant més brillant del món no serveix per a res si no es posiciona correctament per il·luminar la major part de l’espai possible al carrer. Per tant, si teniu problemes per veure per davant quan conduïu de nit, penseu a restablir els fars. En un taller professional de reparació d’automòbils, el procediment és ràpid i econòmic.
També podeu ajustar la posició dels fars vosaltres mateixos. Com que cada cotxe és diferent, si voleu fer-ho vosaltres mateixos, seguiu correctament les instruccions del manual del propietari del cotxe. Tingueu paciència: trigareu a aconseguir que els llums s’alineïn perfectament
Pas 4. Mireu cap al costat de la carretera quan vegeu els fars d'altres conductors
Idealment, els altres conductors haurien de ser tan tolerants a atenuar els seus fars quan et vegin, com ho fas per a ells. Malauradament, no tots els conductors són així. Si hi ha un cotxe des de la part frontal que condueix amb els fars encesos, no mireu, perquè us pot cegar els ulls, fins i tot per un moment. Gireu els ulls cap al costat dret de la carretera (o cap a l’esquerra per a aquells que viviu en un país amb un volant a l’esquerra), tot vigilant altres amenaces a la carretera. Això us manté alerta mentre manteniu la visibilitat de la vista.
Si el cotxe que hi ha al darrere utilitza fars, ajusteu el parabrisa perquè la reflexió de la llum no enlluerni els vostres ulls. Fins i tot podeu invertir el reflex del conductor per fer-li saber i atenuar els llums
Pas 5. Penseu en la possibilitat d'afegir llums de boira posicionades baixament
Si conduïu a la nit amb temps de boira, penseu a comprar un conjunt de llums antiniebla. Normalment, aquest tipus de llum es munta a la part baixa del para-xocs davanter per il·luminar el màxim possible la carretera que teniu davant (la boira sol ser més lleugera a 30 centímetres del terra o lleugerament per sobre de la carretera). Tot i això, no tots els fars antineba que es venen al mercat no tenen el mateix estàndard, així que discutiu amb un expert en automoció abans de comprar.
No utilitzeu mai el paràmetre predeterminat per al feix de carretera en condicions de boira. Les partícules d’aigua reflectants de la boira tornaran la llum del llum als vostres ulls, encegant la vista del davant. Pitjor que no encendre la llum
Pas 6. Si porteu ulleres, utilitzeu un revestiment antireflectant
Els feixos de fars d'altres cotxes (i sobretot els fars) poden ser difícils si porteu ulleres, ja que de vegades reflecteixen la llum entrant de manera que crea una capa borrosa i bloqueja la vista. Per evitar-ho, utilitzeu lents de contacte o ulleres amb revestiment antireflectant al vidre, de manera que es redueixi l’efecte de reflexió.
Si compreu ulleres especials d’aquest tipus, guardeu-les al cotxe perquè siguin fàcils de trobar i utilitzar allà on aneu
Part 3 de 3: gaudir de la conducció nocturna
Pas 1. Estigueu alerta xatejant amb passatgers
Quan domineu els conceptes bàsics de la conducció segura a la nit, l’experiència es pot fer divertida i relaxant, sobretot si maximitzeu el factor d’entreteniment, cosa que també ajuda a conduir amb seguretat. Per exemple, si teniu algun passatger amb vosaltres mentre conduïu de nit, és una bona idea fer una petita xerrada amb ell. Xatejar amb altres persones és una bona manera d’afrontar el cansament de la conducció. Al cap i a la fi, l’ambient tranquil i fosc que envolta sovint fa que les converses siguin més íntimes.
Però assegureu-vos de no sobreescalfar la conversa. Una discussió acalorada durant un xat us pot distreure de la tasca més important que teniu a l’abast: conduir amb seguretat
Pas 2. Escolteu música mentre conduïu de nit
Conduir de nit pot ser un bon moment per escoltar música al equip de música del vostre cotxe. L’ambient relativament tranquil i tranquil fa que pugueu escoltar els petits detalls d’una cançó, cosa que fa que una bona cançó sigui encara més agradable d’escoltar. Algunes persones prefereixen escoltar discos o varietats electròniques a la nit, mentre que altres prefereixen el cop de música rock. No hi ha un "tipus" de música adequat per escoltar a la nit: depèn de vosaltres! A continuació es mostren algunes cançons fantàstiques per escoltar mentre condueix de nit, de diversos gèneres diferents (i molts més):
- Kavinsky - "Crida nocturna"
- Chromatics: "Tornar de la tomba"
- DJ Shadow - "Mitjanit en un món perfecte"
- Kyuss - "Gardenia"
- Allan Kingdom - "Evergreens"
- Arracada d'Or: "Amor de radar"
- Dave Dee, Dozy, Beaky, Mick i Tich: "Hold Tight"
- Daft Punk - "Contacte"
- Charles Mingus - "Moanin '"
Pas 3. Aneu als espectacles de mitjanit
Conduir de nit a vegades pot ser una manera única de posar-se en contacte amb persones i coses que normalment no prestaria atenció. Per exemple, la majoria dels nous grans centres urbans apareixen "en directe" a la nit i estan plens de personatges únics que gaudeixen de la vida nocturna. Fins i tot les zones rurals tenen la seva pròpia "sensació" de vida nocturna. Cada descobert conté un conjunt diferent de sorpreses, així que mantingueu els ulls oberts mentre conduïu; si feu freqüentment una pausa per combatre la somnolència i el cansament mentre conduïu, hi ha moltes oportunitats per passar-hi. A continuació es mostra una llista d’alguns aspectes que poden valer la pena visitar:
- Llocs per sopar / quedar-se
- Bars i discoteques (nota: eviteu conduir mentre beveu alcohol, sobretot a la nit)
- Parada de camions / lloc per esmorzar
- Sender panoràmic
- Complex de càmping
- Espectacles conduïts (cinema, restaurants, etc.)
Pas 4. Gaudiu de la tranquil·litat de l’ambient (responsable)
Conduir de nit pot ser una experiència única. Amb la calma de l’ambient, el brunzit tranquil del motor i la foscor que hi ha al voltant, conduir un cotxe sembla gairebé volar pel cel. Conduir de nit és misteriós, divertit i fins i tot “emocionant”; per a alguns, aquest tipus de gaudi és senzill, però addictiu. Gaudir de la conducció nocturna està bé, però no oblideu centrar-vos en l’únic que més importa: la vostra seguretat i la dels altres conductors. Recordeu sempre que la conducció distreta pot ser fatal (sobretot de nit), així que mantingueu l’atenció a la carretera. Si us sentiu segurs dels vostres hàbits de conducció segurs, podreu relaxar-vos, ajustar-vos i gaudir de la conducció amb responsabilitat.
Consells
- Col·loqueu el parabrisa a l'esquerra i a la dreta fins a la posició "duck down" o "mode nocturn" per reduir l'enlluernament de les llums posteriors.
- Comproveu l’estat de tots els fars del vostre cotxe amb regularitat, especialment als mesos d’hivern, ja que vol dir que conduirà més a la nit. Per facilitar el procés, feu torns amb un amic que faci funcionar els llums i assegureu-vos que tot funciona correctament o comproveu el reflex a la finestra de l'edifici amb parets de vidre.
- Desfeu-vos de totes les distraccions mentre conduïu, però no us centreu completament en la carretera, perquè en realitat us farà hipnotitzat i mentalment "estúpid" per un moment. Mantingueu els ulls en moviment i mireu al voltant del cotxe i del paisatge exterior.
Advertiment
- Porteu sempre cinturons de seguretat i recordeu als passatgers que facin el mateix.
- NO conduïu borratxo!
- No porteu mai cap vehicle motoritzat sense una targeta SIM i STNK registrades oficialment i legalment al vostre nom.
- No us creieu que la xerrada que diu que les ulleres de color groc fosc o taronja brillant us farà veure amb més claredat a la nit. El que hi ha fa que l’objecte sembli més brillant o brillant
- No oblideu mai portar el carnet de conduir perquè la policia no sospiti de res.
- No condueixi un cotxe quan se senti cansat. En alguns països, la conducció nocturna es considera un delicte de conducció. Tot el que digui la llei, això és clarament perillós.
