Els nous mànecs poden ajudar a fer sentir la moto com a nova. Tot i que són parts petites de la bicicleta, les nanses i la cinta són factors clau per anar còmodament en bicicleta. La bona notícia és que no cal anar a un taller de reparació de bicicletes per instal·lar-hi un nou mànec.
Pas
Mètode 1 de 2: Substitució del mànec de goma
Pas 1. Arrossegueu o talleu el mànec antic amb molta cura
De vegades, el mànec s’ha de tallar amb cura amb una fulla d’afaitar, però intenteu no ratllar el crom de la moto. Si no voleu tallar el mànec, ruixeu el WD-40 entre el mànec i el manillar i deixeu-lo reposar entre 5 i 10 minuts per permetre que el líquid s’infiltri al mànec. Gireu el mànec per estendre el WD-40 a l'interior i es pot treure fàcilment.
- Feu lliscar un tornavís de fulla plana entre el mànec i el manillar, si no podeu accedir fàcilment a l'interior del mànec per ruixar el WD-40.
- Si s’enganxa, podeu utilitzar aire comprimit per treure la nansa.
Pas 2. Netejar el manillar amb aigua i sabó per eliminar la pols i greixos de WD-40
Fregar bé el manillar amb un drap o una esponja per mantenir-los el més nets possible. Així, el nou mànec és més fàcil d’instal·lar i es manté ferm al manillar. Quan hàgiu acabat, netegeu-lo.
Si el mànec està obert als dos extrems, assegureu-vos d'assecar també l'interior del manillar. L’aigua que hi queda pot causar rovell
Pas 3. Utilitzeu 3-4 corretges de plàstic llargues com a "circells" per arrossegar els nous mànecs pel manillar
Emboliqueu una corretja de plàstic al voltant de cada costat del manillar i, a continuació, utilitzeu la superfície llisa i relliscosa per lliscar el mànec sobre la bicicleta. A continuació, estireu la corretja per completar la instal·lació.
Actualment, els mànecs de bloqueig (bloqueig) guanyen popularitat; El muntatge d’aquest mànec requereix una clau hexagonal (clau Allen), però podeu afluixar els cargols, lliscar les nanses i estrènyer-les fàcilment
Pas 4. Apliqueu laca per al cabell, desinfectant per a mans o qualsevol altra substància volàtil a l'interior del mànec
Si no teniu una corretja de plàstic, una mica de substància a base d’alcohol, com ara laca per al cabell o desinfectant per a mans, us pot ajudar a lliscar les nanses fàcilment. A més, ajuda el mànec a "fixar-se" realment al manillar quan estiguin connectats. Tot i que no és necessari, aquest pas pot evitar que la nansa es llisqui cap a fora.
Pas 5. Introduïu la maneta fins al manillar, girant-la per alinear-ne el contorn
Podeu girar el mànec mentre el premeu una mica alhora. Tot i que és difícil d’instal·lar perquè el mànec s’adapta bé al manillar, us agrairem més endavant quan el mànec no es desprengui fàcilment quan s’utilitzi per conduir.
Mètode 2 de 2: fixació de manillar adhesius
Pas 1. Tallar o descargolar el mànec antic
Normalment, no cal que talleu la cinta del mànec, i heu de tenir cura de no estirar el manillar si heu de tallar la cinta. La majoria de les vegades, tot el que heu de fer és desprendre la cinta vella de la bicicleta. Traieu les tapes dels dos extrems del manillar i utilitzeu un tornavís de cap pla si cal.
Abans de treure el mànec, mesureu la longitud de la cinta antiga que s’utilitzava al manillar. Aquesta mesura us guiarà mentre instal·leu la nova cinta d’adherència
Pas 2. Renteu els dipòsits adhesius que quedin de la cinta antiga
Utilitzeu un desgreixant suau o una mica d’aigua tèbia i sabó per a roba per eliminar lleugerament tot l’adhesiu.
Pas 3. Prepareu el lloc de treball i el manillar de la bicicleta
Proveu cinta elèctrica i emboliqueu lleugerament els cables al manillar, si no s’han instal·lat abans. Marqueu el punt final desitjat de la cinta d’adherència i tingueu a punt unes tisores o un ganivet per retallar l’excés de cinta quan hàgiu acabat.
Si voleu afegir un toc professional, emboliqueu la cinta de doble cara a 5-7,5 cm de l’extrem del manillar per evitar que la cinta d’adherència es mogui
Pas 4. Comenceu la instal·lació des de cada extrem del manillar i emboliqueu-la en sentit horari fins al manillar dret i en sentit antihorari al manillar esquerre
El manillar s’ha d’embolicar de manera que no s’obri quan s’utilitza per conduir. Comenceu pel final per evitar que l’embenat llisqui cap avall per la mà. A més, embolicar-se en la direcció correcta evitarà que s’obri la bobina mentre pedaleja (molta gent fa punys i els torça quan està farta de muntar).
Estireu bé la cinta d’adherència; assegureu-vos que la tensió sigui prou gran com per aconseguir una adherència estanca i estanca
Pas 5. Deixeu aproximadament la meitat de la cinta adhesiva penjada sobre els extrems del manillar al primer embolcall i emboliqueu-la 3-4 vegades a mesura que arribeu a la base
Aneu fins a la base del manillar, superposant-vos una mica per 3-4 embolcalls. A continuació, premeu la tapa contra l’embenat exposat, xuclant-la a l’interior del manillar de manera que la coberta mantingui l’extrem de l’embenat i eviti que es mogui.
Pas 6. Treballeu lentament, superposant aproximadament una quarta part de la cinta a cada volta a mesura que us acosteu lentament a la base del manillar
Ara traieu la tapa amb cura i assegureu-vos l’embenat al manillar. És possible que hagueu de tirar i embenar diverses vegades i assegurar-vos que no us perdeu res.
- Normalment és millor provar l’estanquitat de la cinta adhesiva abans de començar. Estireu fermament per sentir l'estanquitat de la cinta sense esquinçar-la.
- Per evitar l'aparició de buits, és millor superposar-se més.
Pas 7. Aixequeu el cos de la palanca (la tapa de goma del fre / palanca de canvis) i emboliqueu-lo més enllà d’aquest punt cap a la base del manillar
La base del manillar, a la part plana, s’ha d’embolicar al revés. Quan hàgiu acabat d’embolicar la base del manillar, acosteu-vos a la palanca el més a prop possible. A continuació, salteu la petita zona on es doblega el manillar i comenceu a embolicar la base del manillar.
Pas 8. Invertiu la direcció de l'embenat per a la base del manillar
Aquest pas és fàcil si passeu la tapa de la palanca segons la guia anterior. La majoria dels pilots giraran els canells a la base del manillar, obrint potencialment l’embenat. Per això, canvieu la direcció de l'apòsit quan arriba a la base del manillar:
- El costat dret s’ha d’embenar en sentit antihorari.
- El costat esquerre s’ha d’embenar en sentit horari.
Pas 9. Tallar la cinta adhesiva a la longitud desitjada i acabar l’embolcall
Podeu "sobreescriure" l'embenat i, a continuació, utilitzar un bolígraf per marcar el punt que vulgueu tallar. Simplement seguiu la línia de marcatge amb tisores per obtenir un aspecte net i professional.
Pas 10. Afegiu 2-3 paquets de cinta elèctrica per assegurar l'apòsit
Cobriu l'extrem de la cinta adhesiva amb cinta elèctrica per evitar que es mogui. Emboliqueu-lo prou perquè no s’obri fàcilment, normalment de 2,5-5 cm de longitud a la cinta del mànec i 2,5-5 cm també al marc de la bicicleta.
Per a una subjecció més ferma, utilitzeu una pinça per "soldar" la cinta fins que es fongui de manera que s'enganxi en diversos llocs
Consells
- L’ús d’oli, aigua sabonosa o similars farà que el mànec rellisqui del manillar quan es condueixi.
- Només cal escopir si no teniu laca per al cabell ni desinfectant per a les mans.
