Generalment es realitzen proves d’emissions en algunes zones per intentar reduir les emissions de carboni dels vehicles. Les proves obligatòries poden resultar descoratjadores per als conductors quotidians. Però conèixer els estàndards d’emissions a la vostra zona, programar una inspecció i com passar per la prova us ajudarà a fer aquest procés. Vegeu el pas 1 per passar la prova d’emissions.
Pas
Mètode 1 de 3: estudi de les normes d'emissions
Pas 1. Comproveu les normes i procediments d’emissions del vostre estat
Molts estats requereixen proves periòdiques d’emissions per garantir que el vostre cotxe no sigui contaminant. Molts dels números es relacionen amb el procés que no agradarà a la majoria de conductors i propietaris de vehicles, però aquí podeu investigar sobre els estàndards de protecció del medi ambient per a tots els vehicles.
No necessiteu conèixer els estàndards per provar el vostre vehicle. Tot el que heu de fer és trobar una ubicació de prova a prop vostre i programar una prova d’emissions. Us diran que el vostre cotxe compleix els estàndards o us donaran un codi si no el passeu
Pas 2. Cerqueu el tipus de grup de vehicles
Les proves d’emissions són diferents per a cada tipus de vehicle i és obligatori que el vostre cotxe sigui legal per a l’ús de la carretera en alguns estats, mentre que altres estats no ho requereixen. Consulteu amb les autoritats de la vostra zona per assegurar-vos que cal provar el vostre vehicle. Normalment, el que no cal provar és:
- vehicles fabricats abans del 1975
- Cotxes dièsel produïts el 1997
- Vehicles elèctrics i híbrids
- Parelles
Pas 3. Conegueu les causes profundes dels problemes d’emissions
No passar la prova d’emissions normalment significa que el cotxe té problemes de rendiment. Aprendre a preveure i corregir aquests problemes us ajudarà a passar la prova d’emissions quan la planifiqueu. Els principals problemes solen ser:
- Fora de les especificacions de l’instrument de mesura: Això podria ser causat per la CPU del vostre cotxe si n'hi ha cap, o pel sistema d'injecció i el carburador.
- Buja bugia: Això fa que els hidrocarburs siguin alts durant la prova.
- Fuga de mànega de buit: Això pot passar perquè el sensor MAP no funciona perquè la mànega està danyada.
- Injecció d'aire i EVAP defectuosos: Si el sistema d'injecció d'aire del motor no funciona correctament, no pot controlar els hidrocarburs i el monòxid de carboni.
Mètode 2 de 3: Realització de controls
Pas 1. Programa una inspecció del cotxe
Demaneu a un mecànic que comprovi les emissions del vostre vehicle, en cas que us hagueu perdut alguna cosa. Normalment, en els estats on es requereixen proves d’emissions, aquest servei està disponible a les botigues de canvi d’oli i a Jiffy Lubes. Cerqueu el més proper a vosaltres i programeu una prova.
Si el vostre cotxe funciona amb normalitat i no mostra signes de problema, no vol dir que el cotxe superi la prova d’emissions. Molts vehicles funcionen normalment tot i que les seves emissions són pitjors que els límits establerts pel govern
Pas 2. Assegureu-vos que el llum de control del motor estigui apagat abans de concertar una cita
Si s'encén el llum de verificació del motor, suspendreu l'examen a l'instant. Si no sabeu quin és el problema, un taller de reparacions de proves d’emissions us pot diagnosticar i solucionar el problema.
El cotxe s’ha de provar tal qual, cosa que significa que, fins i tot si el tècnic troba un problema que provocarà que suspengueu la prova, la prova s’hauria de fer fins que no la supereu. Per exemple, esbrineu que la mànega de buit té fuites o que el llum de control del motor està encès, hauríeu de solucionar-lo abans de fer una prova d'emissions
Pas 3. Escalfeu el vehicle abans de la prova d'emissions
Conduïu almenys 20 minuts abans d’arribar al lloc de prova d’emissions. Això permetrà que el vostre cotxe assoleixi la temperatura òptima i la pressió òptima per al convertidor catalític, garantint lectures d’emissions precises.
Pas 4. Mantingueu la pressió dels pneumàtics correcta en tot moment
Una pressió correcta dels pneumàtics evitarà que el motor es sobrecarregui, cosa que augmentarà les possibilitats de passar la prova. Les càrregues que es reparteixen per parts iguals augmentaran les vostres possibilitats de graduar-vos. És una bona idea inflar els pneumàtics a la mida correcta abans de fer una prova d’emissions.
Pas 5. Trieu un dia calorós per a la prova d'emissions
Atès que el dinamòmetre s'utilitzarà durant la prova, conduir per carreteres relliscoses on es perdi la tracció farà que disminueixi l'eficiència del seu cotxe i es corre el risc de suspendre la prova. Per assegurar-vos que el passeu, feu una prova d’emissions quan el temps sigui bo i les condicions de la carretera siguin bones.
Mètode 3 de 3: manteniment del vehicle
Pas 1. Canvieu l'oli regularment
Si no heu canviat l’oli en més de 5.000 quilòmetres, ara és el moment. Si heu canviat l’oli abans de 5.000 milles, encara és una bona idea canviar-lo abans de fer la prova d’emissions.
Pas 2. Canvieu els filtres regularment
Cal substituir els filtres d’aire i combustible periòdicament per mantenir la salut del motor. Consulteu el manual del cotxe per obtenir l’interval de temps de substitució.
Pas 3. Utilitzeu un additiu de combustible si s’adapta al vostre cotxe
Consulteu el manual del cotxe per determinar si necessiteu combustible de primera qualitat. Es poden afegir altres additius com ara Clean Sky Clean Air quan es realitza el combustible. per reduir els dipòsits de carboni.
Pas 4. Ajusteu correctament el carburador
Si es posa massa ric farà que el motor sigui difícil de processar la combustió i produeixi un alt contingut de CO. És una bona idea si sempre comproveu l'estat de la vostra màquina segons les especificacions.
Consells
- Eviteu l’aire humit el dia de la prova d’emissions. La humitat pot afectar la temperatura del cotxe, cosa que fa que el cotxe no sigui òptim. És possible passar la prova amb mal temps, però és més difícil.
- No planifiqueu proves d’emissions quan el cotxe no estigui sa. Fins i tot un cotxe amb un aspecte sa no pot passar la prova d’emissions.
- Utilitzeu additius a la gasolina per reduir les emissions. Els additius solen abocar-se directament al dipòsit de gasolina quan s’omple de gas. Pot netejar el sistema de combustió del cotxe i millorar el rendiment del motor.
