Una clau dinamomètrica (també coneguda com a clau dinamomètrica) és una eina especialitzada per reparar vehicles i alguns edificis de construcció. Un cop calibrada, aquesta eina proporciona un "parell" o força de rotació per estrènyer els cargols o les femelles amb més facilitat i precisió que amb una clau anglesa normal.
Pas
Primera part de 3: Preparació del projecte
Pas 1. Compreu una clau dinamomètrica que estigui assegurada per ser calibrada
Compreu-lo a un taller de reparacions o distribuïdor. Si compreu una clau dinamomètrica usada, porteu-la a un taller de reparacions per calibrar-la.
- Hi ha quatre tipus de claus dinamomètriques: direccionals, de clic, de marcatge i digitals electròniques. La principal diferència entre els quatre és la manera de llegir-los i el nivell de facilitat d’ajust.
- Si voleu una clau dinamomètrica que sigui barata i fàcil d’utilitzar, trieu el tipus d’agulla.
- Si prioritzeu la precisió i la repetibilitat, trieu el tipus de clic.
Pas 2. Especifiqueu les especificacions del parell del projecte a treballar
Normalment, les mides recomanades es mostren en unitats de Nm. Per exemple, una clau anglesa pot indicar si es recomana una mida de 5 o 25 Nm per a un cargol o femella específics.
- Si no trobeu les especificacions a les instruccions, busqueu aquesta informació en línia.
- Presteu atenció al patró que la guia suggereix per estrènyer el pany. Per exemple, un patró estel·lar o que comença pel centre i alternant els dos costats.
Pas 3. Assegureu-vos que utilitzeu cargols i femelles nets, secs i sense danys
El parell no funcionarà correctament en una ranura trencada. L'obertura de fixacions pot causar problemes més endavant.
No lubriqueu les ranures prèviament, ja que reduirà la fricció i augmentarà la càrrega dels cargols
Part 2 de 3: Ús del bloqueig de marcatge de parell
Pas 1. Estrenyiu els cargols de les ranures amb una clau o un endoll fins que quedin fermament al seu lloc
A continuació, podeu continuar amb la clau dinamomètrica.
Pas 2. Agafeu el mànec de plàstic de la clau dinamomètrica
Mantingueu la nansa de manera que quedi centrada al pivot. Per ser precisos, els dos extrems de les fulles han de tocar la fulla.
Pas 3. Col·loqueu l’extrem de la clau dinamomètrica i col·loqueu-vos còmodament de manera que pugueu llegir l’agulla directament
No la mireu lleugerament inclinada.
Pas 4. Apretar en sentit horari fins que assoleixi el parell recomanat
Apreteu els altres elements de subjecció recomanats per la guia amb la mateixa tècnica.
Part 3 de 3: Ús de Bloqueig de parell de clic
Pas 1. Estrenyiu el pern a la ranura amb una clau o un endoll fins que estigui ben ajustat
Pas 2. Ajusteu la clau dinamomètrica fins que encaixi
Afluixeu el dial girant el mànec fins que assoleixi el parell recomanat. Després d’això, premeu el dial.
Pas 3. Mantingueu el mànec
Col·loqueu l'extrem de la subjecció amb el mànec al costat esquerre.
Pas 4. Gireu en sentit horari quan sentiu un clic
Repetiu el control fins que sentiu un clic per assegurar-vos que s’assoleix la força suggerida.
Pas 5. Continueu ajustant tots els elements de subjecció segons el patró suggerit
Pas 6. Restableix la clau dinamomètrica a zero quan hagi acabat
D’aquesta manera es reduirà la pressió interna del ressort i s’ajudarà a calibrar-se.
Consells
- Les claus dinamomètriques digitals i elèctriques són els tipus més precisos, però tots dos són bastant cars. Si el vostre mitjà de subsistència no es basa en aquesta eina, no hauríeu de malgastar molts diners en comprar-la.
- No deixeu caure la clau dinamomètrica. Aquesta clau és una eina especial i, si no es cuida adequadament, el calibratge no serà correcte. Si és així, caldrà ajustar el pany al taller.
- Presteu especial atenció quan estrenyiu els cargols de les rodes dels pneumàtics. La vareta es pot trencar si el pern està massa estret. D’altra banda, si els parabolts no estan ajustats, es poden afluixar. Si no s’estrenyen de manera uniforme, les ranures dels cargols seran desiguals.
