Anar en moto és una activitat divertida que es pot utilitzar per sentir la sensació a la carretera. Tot i això, encara heu d’aprendre a conduir-lo amb seguretat i control. Podeu fer un curs de conducció de motos i obtenir una SIM C a la comissaria de policia local. Abans de començar a circular amb moto, compreu equips de seguretat i esbrineu com controlar-la. Amb una mica de pràctica i temps, estareu a punt per sortir al carrer en moto!
Pas
Part 1 de 4: Obtenir el carnet de conduir i registrar una moto
Pas 1. Inscriviu-vos a un curs de conducció de motos
Tot i que a Indonèsia sembla estrany, en realitat hi ha serveis que ofereixen classes de conducció de motos. A partir d’aquest curs, podeu aprendre els conceptes bàsics sobre com córrer i controlar una motocicleta. Les classes que s’ofereixen solen oferir una secció sobre seguretat a la conducció i una secció per a la pràctica pràctica. Si teniu por de caminar amb moto, un curs és el lloc ideal per començar.
- Alguns cursos ofereixen motos que podeu utilitzar si encara no en teniu.
- Feu cursos que també us ajudin a obtenir el carnet de conduir. Aquesta classe del curs triga uns dies més que un curs de conducció habitual, però obtindreu el permís de conduir quan finalitzeu el curs.
- La llei sobre motocicletes s’aplica per igual a totes les parts d’Indonèsia. Demaneu als Polres locals que coneguin els requisits per obtenir el carnet de conduir. L’edat mínima per obtenir una SIM C és de 17 anys. Si no teniu 17 anys, no podreu obtenir el carnet de conduir.
Pas 2. Feu l'examen escrit i la prova de visió per complir els requisits
Inscriviu-vos a la comissaria de policia local per fer l’examen. L’examen escrit cobreix conceptes bàsics i normes de carretera, mentre que la prova de visió s’utilitza per determinar si podeu conduir un vehicle amb seguretat. Primer heu de passar un examen escrit per poder fer l’examen pràctic.
- Per obtenir el permís de conduir, heu de passar exàmens escrits i pràctics.
- Les preguntes de l’examen escrit inclouen informació de seguretat, tècniques de conducció de motocicletes i com utilitzar una motocicleta. Conegueu el funcionament de les motos i les normes sobre com conduir amb moto. Llegiu un manual de conducció per obtenir informació sobre consells de seguretat, així com les lleis i regulacions per a la conducció de motos.
- Visiteu el lloc web oficial de Polres a la vostra zona per conèixer el calendari d’exàmens escrits i exàmens pràctics.
Pas 3. Obteniu el carnet de conduir aprovant l’examen pràctic
Vine a la comissaria per presentar-te a l’examen segons l’horari especificat quan et vas registrar. L’examinador us observarà mentre conduïu amb la moto i comprovarà que seguiu les normes de la carretera. Seguiu totes les precaucions de seguretat que heu après a aplicar en aquest examen. Després de passar l’examen, cal pagar una taxa per obtenir el carnet de conduir.
- L'examen pràctic inclou coneixements bàsics sobre control de motocicletes, així com conduir la moto lentament en cercles i girs. Assegureu-vos d’haver practicat això abans de fer la prova.
- Quan feu la prova, mireu al vostre voltant i conduïu la moto per sota del límit de velocitat.
- Els exàmens pràctics se solen fer al pati local de Polres, amb examinadors de la policia.
- Si viviu als EUA, haureu de tenir 12 mesos d’instrucció si teniu menys de 16 anys per obtenir el carnet de conduir.
Pas 4. Registre de la motocicleta
Quan compreu una motocicleta nova, el concessionari registrarà automàticament la motocicleta a la policia local. Tots els pagaments que realitzeu cobriran tot el relatiu a la llicència de motocicletes. Si en voleu saber més, podeu fer una cerca a Internet al respecte.
- Una vegada més, el distribuïdor s'encarregarà de tot el que fa referència al registre de motocicletes, tret que estigueu comprant una motocicleta en nom d'una altra persona que requereixi una transferència de nom. Consulteu com fer una transferència de nom a Internet.
- Assegureu-vos que la vostra matrícula del vehicle s’hagi actualitzat segons la data de matriculació del vehicle.
Pas 5. Assegureu la motocicleta
Per conduir legalment una moto en algunes zones, heu de tenir una assegurança (això només s'aplica als països desenvolupats, no a Indonèsia). Consulteu la normativa local, necessiteu una assegurança. Si és així, consulteu amb la vostra asseguradora, si proporcionen opcions o paquets d’assegurança per a motos.
Pas 6. Comproveu la motocicleta, ja està a punt per utilitzar-la
Feu servir un manòmetre per comprovar la pressió de l’aire dels pneumàtics i inflau-lo si cal. Comproveu el nivell de líquid de fre i d’oli per veure si el contingut és correcte. Poseu-vos de genolls per inspeccionar visualment les pastilles de fre i la cadena per assegurar-vos que no s’oxiden ni es desgasten. Si la moto té problemes, no intenteu conduir-la.
Proveu d’encendre els fars i enceneu i apagueu els llums de senyal per assegurar-vos que encara funcionen correctament
Part 2 de 4: Utilitzar l’equip adequat
Pas 1. Compra un casc
Les lesions al cap són la principal causa d’accidents greus o letals per als motoristes i els cascos poden reduir significativament el risc de lesions. Cerqueu un casc estàndard amb visera que no us bloquegi la visió, de manera que pugueu observar el vostre entorn. Assegureu-vos que la mentonera estigui ben fixada al cap de manera que el casc estigui ben fixat.
- Cerqueu un adhesiu o una etiqueta SNI (Indonesian National Standard) per assegurar-vos que el casc que compreu compleixi els requisits legals per conduir amb motocicleta amb seguretat.
- No porteu casc amb vidres tintats quan la visibilitat sigui molt propera o quan aneu amb motocicleta a la nit.
- Els cascos solen proporcionar un sistema de ventilació que manté el cap fresc quan fa calor.
- Tots els llocs d’Indonèsia requereixen que porteu casc quan aneu amb motocicleta.
Pas 2. Compreu una jaqueta còmoda i feta de material resistent
Una jaqueta de cuir o un material sintètic resistent poden proporcionar la màxima protecció per al pilot. Compreu una jaqueta amb una lleugera protecció que s’enganxi a les espatlles i als colzes per no ferir-vos en un accident.
Tria una jaqueta que tingui reflectors perquè siguis més visible per a la resta de pilots. Si no podeu trobar una jaqueta que tingui reflectors, apliqueu cinta reflectora a la part posterior, frontal i a les mànigues de la jaqueta
Pas 3. Protegiu els peus amb pantalons llargs
Els pantalons protegiran tota la cama quan caigui. Això no es podrà fer amb els curts. Trieu pantalons gruixuts com el texà per proporcionar una bona protecció quan aneu amb motocicleta.
Utilitzeu coixinets de pell que cobreixin els pantalons per obtenir una protecció addicional
Pas 4. Comprar botes i guants
Trieu botes amb talons curts per evitar que s’enganxin sobre superfícies rugoses. Utilitzeu guants que cobreixin tots els dits dels peus i botes que estiguin per sobre dels turmells. Trieu un material resistent i antilliscant (com el cuir) que us faciliti la subjecció del volant en diverses condicions meteorològiques.
- Introduïu els cordons de les sabates a les botes perquè no pengin ni s’enxampin.
- A més de protegir-vos les mans quan aneu amb motocicleta, els guants també poden evitar la pell seca.
Part 3 de 4: Aprendre els controls en una moto
Pas 1. Localitzeu l’accelerador al manillar dret de la motocicleta
L'accelerador es troba al manillar dret de la motocicleta, que és útil per controlar la velocitat. Per augmentar la velocitat i engegar el motor, gireu l’accelerador cap a dins.
Assegureu-vos que l’accelerador pugui tornar a la posició inicial quan gireu i deixeu-lo anar. Si no podeu, porteu la moto a un taller de reparacions per inspeccionar-la abans de conduir-la
Pas 2. Localitzeu els frens per sobre del manillar dret i prop del reposapeus dret
Cerqueu el fre davanter sobre el manillar dret just a sobre de l’accelerador. Feu servir sovint aquest fre davanter. Mentre esteu assegut a la sella, busqueu el fre posterior amb el peu dret. Premeu la palanca per activar el fre.
- La major part de la potència per aturar el vehicle prové dels frens davanters.
- Si no trobeu la palanca a prop del reposapeus dret, consulteu el manual de la motocicleta per saber on es troba.
Pas 3. Familiaritzeu-vos amb l'embragatge i la palanca de canvis
La majoria de les motocicletes tenen transmissió manual i s’han de desplaçar cap amunt o cap avall per augmentar i disminuir la velocitat. Cerqueu l’embragatge del manillar esquerre. La forma és similar a la nansa del fre de la dreta. Cerqueu la palanca del canvi davant del reposapeus esquerre i intenteu pujar i baixar la palanca.
- Col·loqueu sempre la motocicleta en punt mort i poseu-hi una de sèrie (suport o suport de la motocicleta) quan no la feu servir. La posició neutral es troba generalment entre la primera i la segona marxa.
- La majoria de les motocicletes utilitzen un canvi de marxa "1 avall i 5 amunt". Començant de la marxa més baixa a la més alta, les marxes de motociclisme solen tenir un patró: 1a marxa, neutre, 2a marxa, 3a marxa, 4a marxa, 5a marxa i 6a marxa.
Part 4 de 4: Practicar tècniques de conducció
Pas 1. Puja a la moto
Apropeu-vos a la motocicleta des de l’esquerra i, a continuació, manteniu el manillar esquerre com a suport. Gireu la cama dreta sobre el seient, però no deixeu que toqui el respatller de la motocicleta. Col·loqueu els dos peus a terra i seureu còmodament. Un cop els peus toquin terra i suporten la moto, podeu aixecar la barra amb la part posterior dels peus.
Assegureu-vos que s’hagi elevat la norma abans de començar a conduir la motocicleta
Pas 2. Engegueu el motor i deixeu-lo funcionar durant aproximadament 1 minut
Gireu la clau de contacte per engegar la moto i moveu el botó vermell del manillar dret a la posició "encès" o "córrer". Assegureu-vos que la motocicleta estigui en punt mort abans d’engegar el motor. Premeu l'embragatge abans de prémer el botó d'inici, que normalment es col·loca sota l'interruptor vermell i que té un llamp. Deixeu funcionar el motor i escalfeu-vos fins que feu funcionar correctament el vehicle.
- Presteu sempre atenció als indicadors del quadre de comandament de la motocicleta per assegurar-vos que l’engranatge estigui en punt mort. En cas contrari, canvieu les marxes al punt mort mentre premeu l’embragatge.
- Si es manté premut l’embragatge quan s’engega el motor, la moto no avançarà fins i tot si l’engranatge no està en punt mort.
- Si la vostra motocicleta té un arrancador pas a pas, podeu trobar la manovella d’arrencada darrere del reposapeus dret. Premeu fermament l’arrencador per engegar el motor.
Pas 3. Enceneu els fars i activeu el senyal de gir
Cerqueu els botons dels fars i els intermitents, que normalment es col·loquen al manillar esquerre. Utilitzeu aquests dos llums a les carreteres transitades perquè altres automobilistes us puguin veure.
Si no hi ha cap senyal de gir a la moto, haureu d’utilitzar les mans per senyalitzar. Si voleu girar a l’esquerra, rectifiqueu el braç esquerre fins que quedi paral·lel al terra i apunteu el palmell cap avall. Si voleu girar a la dreta, doblegueu el colze esquerre fins que l'avantbraç estigui en un angle de 90 graus respecte al bíceps (que hauria de ser paral·lel al terra) i climeu els punys (això s'aplica als EUA). A Indonèsia, només cal que treieu el braç dret cap al lateral si voleu girar a la dreta. Comenceu a senyalitzar uns 30 m abans de girar i torneu a agafar el manillar quan gireu el vehicle
Pas 4. Canvieu a la marxa 1 i engegueu la moto lentament
Col·loqueu el peu esquerre de manera que el taló estigui al reposapeus esquerre i els dits dels peus descansin sobre la palanca del canvi. Premeu l’embragatge i accediu a la primera marxa prement la palanca del canvi cap avall amb el peu esquerre. La moto començarà a avançar sense haver d’actuar l’accelerador si l’embragatge es deixa anar lentament. Practicar el manteniment de l’equilibri quan la moto avança a una velocitat lenta. Mantingueu sempre la mà sobre la palanca del fre per si perdeu el control.
- Feu l’exercici en un aparcament o en un carrer tranquil perquè altres automobilistes no us molestin.
- Si l’embragatge s’allibera massa ràpidament, el motor de la motocicleta pot morir. Si això passa, torneu a posar la marxa al punt mort i torneu a engegar el motor.
- Practicar el "power walking", que significa mantenir els peus a terra mentre condueix la bicicleta i deixar anar l'embragatge lentament per augmentar la velocitat. Camineu cap amunt fins que us sentiu còmode quan els peus estan fora de terra i sobre els esglaons d’una moto que es mou cap endavant.
Pas 5. Premeu l'embragatge i canvieu de marxa amb el peu esquerre
Si us sentiu còmode quan el vehicle accelera, gireu l’accelerador cap a dins mentre deixeu anar l’embragatge per augmentar la velocitat. Després que la motocicleta vagi a una velocitat de més de 8 km / h, deixeu anar l'accelerador, premeu l'embragatge i aixequeu la palanca de canvis més enllà de la posició neutra per entrar a la segona marxa. Després de canviar de marxa, deixeu anar l'embragatge i augmenteu la velocitat de la moto.
- A mesura que augmenta la velocitat de la motocicleta, heu de canviar a una marxa superior. Si la velocitat de la moto disminueix, també heu de baixar. Deixeu sempre l’accelerador mentre premeu l’embragatge quan canvieu de marxa.
- Un cop a la 2a marxa, no cal canviar a 1a marxa, tret que la moto estigui aturada.
Pas 6. Gireu la motocicleta empenyent el manillar en direcció contrària
Mireu en la direcció que gireu, en lloc de mirar recte. Reduïu la velocitat quan esteu a punt de girar deixant anar l’accelerador. Si voleu girar a l'esquerra, tireu del manillar esquerre cap al cos i empenyeu el manillar dret cap endavant. Si voleu girar a la dreta, estireu el manillar dret cap al cos i empenyeu el manillar esquerre cap endavant.
- Si voleu girar ràpidament, practiqueu el contrasentit. Quan feu un gir, inclineu el cos en la direcció del gir desitjat mentre aparteu el manillar del cos per mantenir la moto en equilibri.
- No gireu massa brusc, ja que us podria fer caure.
Pas 7. Practicar alentir la moto fins que s'aturi
Mentre deixeu anar l’accelerador, tireu suaument de l’embragatge i premeu el fre davanter per frenar la motocicleta. Col·loqueu el peu al graó del fre posterior i premeu lleugerament per frenar el vehicle. Quan us hàgiu aturat, col·loqueu el peu esquerre a terra i continueu posicionant el peu dret al graó del fre posterior.
- Quan hàgiu acabat de conduir, poseu la marxa al punt mort quan la moto s'hagi aturat.
- No apliqueu massa pressió al fre davanter perquè pot bloquejar el pneumàtic davanter i provocar que la motocicleta rellisqui o reboti.
Pas 8. Milloreu l'experiència provant els carrers més concorreguts
Si us sentiu còmode amb els conceptes bàsics de conduir en moto, proveu de caminar per un carrer una mica més transitat. Presteu atenció al vostre entorn quan aneu en moto i tingueu en compte els altres pilots.
Consells
Consulteu a la vostra comissaria de policia local per saber quin carnet de conduir és necessari per anar amb moto. A Indonèsia, heu de tenir una SIM C per poder anar amb moto
Advertiment
- Entrena amb pilots experimentats per mantenir-te segur.
- Eviteu carreteres soterrades, grava i perilloses. Tot i que els cotxes poden passar fàcilment, carreteres com aquesta són molt perilloses per als motoristes.
- Tingueu en compte la presència d'altres automobilistes a la carretera.
- Utilitzeu equips de seguretat, com ara casc, pantalons llargs, jaqueta, guants i botes, per protegir-vos en cas de caure d’una motocicleta.
- La divisió de carrils és una activitat que fan els motoristes conduint entre una fila de cotxes aturats (quan la carretera està embussada). Aquesta acció pot ser legal o il·legal a la vostra zona. Consulteu la normativa de trànsit de la vostra zona per veure si es pot aplicar aquesta tècnica.
