Cal substituir els cables de les bugies. De fet, els cables de les bugies poden desgastar-se, sobretot al circuit de la tapa de la bugia i de la bobina. Haureu de localitzar els cables, identificar la longitud i el nombre correctes de cables i desconnectar-los amb cura de la bugia.
Pas
Mètode 1 de 3: Preparació per fer una substitució
Pas 1. Obriu el capó del vehicle
El pany del capó se situa generalment a la part inferior dreta del tauler del conductor. Alguns tipus de cotxes utilitzen un capó hidràulic que roman obert automàticament. Sigui com sigui, és important assegurar-se que el capó no us caigui quan treballeu amb un motor de cotxe.
Pas 2. Localitzeu els cables de les bugies
El cable de la bugia normalment es troba al costat de la tapa de la vàlvula dins de la culata. En un extrem, cada fil s’uneix a una bugia i l’altre extrem a un distribuïdor o una bobina d’encesa.
Pas 3. Compreneu per què es desgasten els cables de les bugies
A causa de l’alta tensió contínua a través dels cables de les bugies, els cables de les bugies tenen una tendència a augmentar la resistència amb el pas del temps. En última instància, això provoca una alta resistència que bloqueja el flux d’electricitat. Amb l’augment de la resistència dels cables, es produeix una disminució de la quantitat d’electricitat que arriba a la bugia, cosa que provoca una combustió incompleta del gas del cilindre. Si hi ha danys al protector de fil de la bugia, haureu de substituir el cable de la bugia.
Pas 4. Determineu si heu de substituir els cables de les bugies o no
L’edat dels cables per si sola no indica realment que necessiteu nous cables de bugies. Vigileu si hi ha danys al cable i escolteu si el motor no funciona. Si veieu espurnes del cable al motor, és un senyal que heu de substituir el cable.
- Tingueu en compte alguns símptomes notables del motor: el motor arrenca violentament i rebota i sona una "tos" profunda. Aquests símptomes del motor també poden ser causats per bugies defectuoses i altres problemes més greus, de manera que primer haureu de demostrar que els cables de les bugies són defectuosos i que s'han de substituir.
- És possible que hagueu de substituir el cable si veieu espurnes a terra a la nit amb el capó obert i el motor en funcionament. Depenent de la conductivitat dels cables, pot haver-hi espurnes des de la part frontal del cotxe o des d’un sol punt.
- Cerqueu defectes evidents al cable. És possible que trobeu ratlles, esquerdes o fins i tot marques de cremades. Qualsevol dany pot indicar que haureu de substituir els cables de les bugies.
Pas 5. Determineu el nombre de cables que necessiteu
Un cop hàgiu determinat el nombre i el tipus de cables de les bugies, podeu comprar-los a qualsevol botiga de recanvis de la vostra zona. El personal de la botiga s’encarregarà d’assegurar-vos que obtingueu el tipus i la quantitat de cable adequats.
Pas 6. Assegureu-vos de comprar la longitud adequada del cable
Haureu de comprar el conjunt sencer, tot i que només haureu de substituir un cable. Per tant, si teniu un motor de sis cilindres, haureu de comprar els sis cables, cadascun dels quals té una longitud diferent. Heu de conèixer la longitud del cable que heu d’utilitzar comparant-lo amb el cable antic de la vostra màquina. Utilitzeu el màxim possible un cable la longitud del qual no sigui molt diferent de la longitud del cable antic.
- Els diferents fabricants tenen diferents longituds i els cables de recanvi solen vendre’s més temps que el cable original. Això els permet vendre més conjunts de cables per adaptar-se a més instal·lacions, de manera que pot haver-hi lleugeres diferències. Comproveu la longitud del cable abans de començar i això no hauria de ser un problema.
- La qualitat és important. No intenteu fer servir un dispositiu "determineu la vostra longitud de cable" tret que el dispositiu sigui de bona qualitat i pugueu arrencar vosaltres mateixos.
- Sovint els fabricants no permeten la reparació de cables. No talleu el cable a una longitud determinada tret que sàpiga amb seguretat que el nou extrem del cable es pot fixar de forma segura al cable que heu tallat. En cas contrari, potser us en penedireu.
- Alguns cables de les bugies es poden comprar individualment en algunes botigues de peces completament muntades.
Mètode 2 de 3: desconnecteu el cable
Pas 1. Assegureu-vos que el cotxe està apagat
Mai intenteu substituir els cables de les bugies d’un motor en funcionament. Tampoc intenteu substituir els cables de les bugies dels motors massa calents per tocar-los.
Pas 2. Feu un inventari
Després de localitzar els cables, observeu la longitud i la ubicació de cada cable. Haureu de tornar a connectar cada cable nou on heu desconnectat el cable antic adequat, i és molt més fàcil si feu un seguiment del que es va fer. Si connecteu els cables en un ordre incorrecte, el motor del cotxe s’encallarà i funcionarà malament. Intenteu marcar cada fil amb cinta adhesiva i un número (segons la ubicació de la bugia) perquè no perdeu la pista.
Pas 3. Feu-ho regularment
Substituïu els cables d’un en un i en un ordre o direcció determinats. Això us pot ajudar a recordar a quins cables us heu de connectar i reduirà el risc de configurar la seqüència d’encesa desincronitzada amb el motor. No cal precipitar-se. Comenceu amb un cable i treballeu-ho tot abans de començar a treballar al següent.
- El cable està connectat als dos extrems. Abans de connectar un cable nou, haureu de desconnectar cada costat.
- La bugia hauria de disparar-se quan el pistó estigui gairebé al punt més alt del cilindre. Per tant, és molt important assegurar-se que l'ordre no es confongui. Proveu de començar per un extrem de la màquina i, tot seguit, de continuar successivament fins a l’altre extrem.
Pas 4. Desconnecteu el cable
Utilitzeu un extractor de cable de bugia per desconnectar i desconnectar el cable. Aneu amb compte quan desconnecteu el cable de la bugia. Els motors més nous tenen una maleta de goma que s’ajusta bé a la bugia per mantenir-la seca i neta. Traieu el cable tirant de la bota. Si estireu els cables, no la bota, podeu danyar-los i deixar enrere parts del cable a la bugia.
- Alguns cables es poden enganxar molt fort a la bugia. Agafeu bé la bota de goma. Si no s'obre immediatament, proveu de desconnectar-lo mentre el gireu.
- Comproveu a l’arrencada si hi ha indicis de rastres de carboni. Aquest camí apareixerà com una línia negra de dalt a baix a l'arrencada. Si veieu aquesta línia, s’haurà de treure la bugia per inspeccionar-la.
Mètode 3 de 3: Instal·lació d'un cable nou
Pas 1. Treballar al revés
Connecteu els cables nous en el mateix ordre en què heu tret els cables antics. Abans d’instal·lar l’arrencada a la bugia, afegiu una petita quantitat de lubricant dielèctric a l’arrencada de la bugia. La bota està totalment asseguda a la bugia quan fa clic. El cable de la bugia es connecta des del distribuïdor o la bobina a la bugia, i s’ha d’instal·lar exactament igual que el fabricant. Els cables equivocats de la bobina a la bugia evitaran que el motor s’engegui, cosa que pot causar danys. Mantingueu els cables allunyats dels components d’escapament que puguin danyar-los i eviteu que els cables es creguin.
- Els cables de les bugies s’acostumen a situar en un teler (màniga de cable) o mitjançant un separador (suport de cable). Els cables situats a la màquina o els cables que es creuen amb altres cables es poden trencar o filtrar fàcilment o es poden danyar per la calor. Per tant, assegureu-vos d’enfilar correctament el cable de recanvi a través del teler, prou perquè no quedi sobre cap metall.
- Quan substituïu cables per bobines i dispositius amb un bon rendiment, tingueu en compte que el teler existent pot no ser adequat. Si és així, podeu adquirir un enfrontament de diàmetre més gran per fixar o eixamplar els forats del teler.
Pas 2. Tancar i bloquejar el capó
Intenteu aixecar el capó després de tancar-lo i assegureu-vos que estigui ben tancat. No hauríeu de poder obrir el capó sense utilitzar el comandament del vehicle.
Pas 3. Escolteu el so del vostre vehicle
Després d’instal·lar els cables amb cura als llocs correctes, engegueu el motor. El motor hauria de funcionar sense problemes. És possible que noteu noves potències i eficiències, sobretot si el vostre cable antic està realment desgastat. Si el motor no arrenca, s’inicia violentament o hi ha un encès defectuós després de substituir-lo, comproveu si hi ha cables que no funcionen correctament, si hi ha cables connectats a cilindres equivocats, si hi ha cables connectats a conductors al llarg del recorregut, si els cables no estan correctament connectats. arrencar perquè no estigui connectat a la bobina ni a la bugia.
- No toqueu mai el cable amb el motor en marxa, ja que podreu sentir una descàrrega elèctrica dolorosa. Hi ha desenes de milers de volts generats al sistema d’encesa, i és probable que els cables no adequats us electrocutin. El cable té menys conductor a l’extrem de la bugia, cosa que el converteix en un millor conductor.
- Si observeu defectes d’encesa deficients amb el motor en funcionament o altres problemes de rendiment, és probable que hagueu instal·lat un dels cables al lloc equivocat. Penseu en la possibilitat de contractar un mecànic per diagnosticar i solucionar el problema.
Pas 4. Feu una prova de conducció al cotxe
Quan feu una prova de conducció, proveu de fer pressió sobre el motor conduint cap amunt o alentint una transmissió alta i, a continuació, acceleu-la baixant la transmissió per posar el sistema d’encesa sotmès a tensions. El sistema d’encesa té més possibilitats de fallar quan està sotmès a tensions.
Pas 5. Fet
Consells
- Si és possible, traieu i instal·leu només una bugia i filferro alhora per evitar confusions sobre la ubicació dels cables.
- Alguns vehicles poden no utilitzar cables de les bugies, si hi ha una bobina a la bugia.
- Presteu sempre atenció a la ubicació de cada bugia. És molt important que les bugies es col·loquin al mateix lloc que abans de retirar-les.
- Polvoritzar aigua sobre els cables de les bugies mentre el motor està en marxa pot provocar espurnes pel costat d’un cable que condueix al bloc del motor. Aquesta és una bona indicació d’un mal cable de la bugia.
