Les pel·lícules de Hollywood estan plenes de conducció de cotxes poc realista. Naturalment, perquè la tècnica de conduir un cotxe amb seguretat no sembla dramàtica. Mantenir les mans al volant i mantenir els ulls mirant cap endavant són dos components importants per a una conducció segura.
Pas
Mètode 1 de 3: subjectar el volant correctament
Pas 1. Agafeu el volant amb les dues mans
Estigueu preparats per a diverses emergències. Mantingueu el control del cotxe en tot moment. Si el vostre cotxe utilitza una transmissió manual, canvieu de marxa quan sigui necessari, però no subjecteu el pal de canvi durant massa temps. Canvieu de marxa i torneu immediatament la posició de les mans al volant.
- També haureu d’utilitzar una mà per encendre els netejadors de parabrisa, els fars i els llums de senyalització. Els controladors d’aquestes funcions se solen situar a prop del volant, de manera que no conduïu amb una sola mà durant massa temps.
- Les regles anteriors no s'apliquen quan inverteix el cotxe.
Pas 2. Mantingueu ferm el volant
Resistiu l’afany d’afluixar l’empunyadura del volant, però no l’agafeu massa, ja que pot cansar-vos les mans ràpidament i interferir amb els senyals d’alerta enviats al volant.
"Sentir" el moviment del cotxe pel volant també és un motiu important per conduir amb les dues mans
Pas 3. Mantingueu el volant a les posicions "10 i 2" o "9 i 3" en punt
Penseu en el volant com un rellotge analògic on la part superior mostra exactament les 12 hores. Feu servir la mà esquerra per mantenir el volant a la posició de les 9 o les 10 hores i la mà dreta a la posició de les 3 o de les 2.
- Mantenir el volant en les posicions de les 10 i de les 2 hores és més adequat per practicar-se en cotxes antics o que tinguin un volant gran sense funció de direcció assistida.
- Mantenir el volant a les posicions de les 9 i les 3 hores s’ha convertit en un hàbit habitual per als conductors de cotxes nous de mida més reduïda, amb funcions de direcció assistida i airbags.
Pas 4. Preste atenció a la posició del polze
Quan circuleu per carreteres asfaltades, mantingueu els polzes al volant. Si aneu a una pista tot terreny, aixequeu el dit polze. Col·loqueu-los a la vora del volant com si estiguéssiu fent un elogi.
- Si col·loqueu el polze sota el volant mentre conduïu per carreteres fora de la carretera, podeu fer-lo mal. Les rodes del cotxe podrien xocar amb força per fer trontollar el volant que teniu subjectat.
- Si conduïu per una carretera asfaltada amb les mans a les 9 i a les 3 hores, col·loqueu els polzes en línia amb la part del volant que coincideix amb els dits.
Mètode 2 de 3: Canviar les indicacions
Pas 1. Comenceu amb la tècnica "push and pull"
Premeu el volant en la direcció desitjada (si voleu girar a l’esquerra, premeu amb la mà esquerra i viceversa). Mentre premeu el volant cap avall, relaxeu l’altra mà. Mou les mans en línia amb el volant fins que la mà que estiguis tirant estigui per sobre de l’entrecuix. Quan estiguin anivellats, relaxeu la mà i deixeu que l'altra mà agafi el relleu. Premeu el volant cap amunt fins que el cotxe acabi de girar.
- Quan apreneu a conduir per primera vegada, utilitzeu aquesta tècnica per fer girs, ja que és molt fàcil de dominar.
- Utilitzeu aquesta tècnica quan circuleu per senders fora de la carretera o en zones plenes de girs bruscos i trànsit intens. Aquest mètode pot facilitar l'accés de les vostres mans a diverses funcions del cotxe, com ara el pal de canvi i els llums intermitents.
- Utilitzeu també aquesta tècnica quan conduïu un cotxe amb un volant gran o un cotxe sense direcció assistida.
- "Push and pull" també es coneix com la tècnica de barreja.
Pas 2. Continueu aprenent la tècnica de rotació de la direcció
Gireu el volant en la direcció que vulgueu. Mantingueu les mans en 9 i 3 o 10 i 2 mentre feu això. Si necessiteu girar el volant a més de 90 graus, relaxeu la mà que es troba directament a sobre de l'entrecuix i manteniu la posició. Continueu girant el volant amb la mà a la part superior fins que es trobi amb la mà a la part inferior. Continueu girant la mà que es troba a sota fins a la part superior del volant. Continueu girant el volant cap avall fins que el cotxe acabi de girar.
- Utilitzeu aquesta tècnica per fer girs lleugers, per exemple quan canvieu de carril.
- Utilitzeu aquesta tècnica quan circuleu per autopistes o altres carreteres obertes a gran velocitat.
- La tècnica de rotació de la direcció també es coneix com a tècnica de conducció d’entrada fixa.
Pas 3. Domineu com conduir cap enrere
Comproveu tots els retrovisors per assegurar-vos que no hi hagi persones ni obstruccions a la part posterior del cotxe. Col·loqueu un braç damunt del seient del passatger. Gireu la part superior del cos 90 graus per obtenir una millor visió de la part posterior del cotxe. Mantingueu el volant a les 12 amb l’altra mà. Per invertir el cotxe cap a la dreta, gireu el volant cap a la dreta i viceversa.
- Tingueu en compte que teniu una visió limitada del costat de la roda mentre esteu en aquesta posició.
- Si és possible, permeteu que el cotxe faci marxa enrere a causa del seu impuls. Si el cotxe necessita gasolina, premeu el pedal del gas lentament. No retrocedeu massa ràpid.
- No confieu només en els retrovisors i la càmera posterior per dirigir-vos cap enrere.
Mètode 3 de 3: Garantir la seguretat durant la conducció
Pas 1. Ajusteu correctament la posició del seient i del volant
Ajusteu l'alçada i la distància perquè pugueu seure còmodament. No col·loqueu el seient tan lluny com per haver d’inclinar-vos cap endavant per agafar el volant. No sobrecarregueu el cos, ja que això us pot cansar i irritar, de manera que la resposta de les mans disminuirà.
La posició del vostre seient pot afectar l’adherència més còmoda al volant: les posicions 9 i 3 o 10 i 2. Per exemple, les persones altes poden sentir-se més còmodes amb les mans a les posicions 10 i 2 a causa dels ajustos limitats del seient i de la direcció
Pas 2. Mantingueu els ulls el més endavant possible
Centreu la mirada cap endavant tant com sigui possible. Presteu atenció a qualsevol gir, bandera vermella o allò que necessiteu per canviar de carril. Estigueu preparats per fer girs sobtats. Dediqueu-vos tot el temps possible per canviar la direcció dels vehicles.
- Si feu un gir fort que redueix la vostra visibilitat de manera significativa, concentreu-vos en el punt més llunyà que podeu veure.
- Creu en la visió de punta a vista que fa que hagis de canviar de carril de sobte per evitar alguna cosa.
Pas 3. Calculeu la velocitat del cotxe mentre conduïu
Tingueu en compte que canviar de direcció quan es circula a velocitats baixes requereix més esforç per girar la roda. Estigueu preparats per girar el volant amb angles més nítids quan circuleu lentament, com ara en aparcaments, zones residencials o carrers petits. En canvi, gireu lentament quan conduïu a gran velocitat. Prepareu-vos per sentir com el vehicle gira més fort fins i tot si el volant només es mou lleugerament quan conduïu ràpidament per carreteres importants, com ara autopistes.
Pas 4. No gireu el volant massa sovint quan el vehicle no es mou (direcció seca)
Girar el volant quan el cotxe està parat pot danyar els pneumàtics i les funcions de direcció assistida. Feu les coses només quan sigui absolutament necessari, com ara quan esteu aparcant en paral·lel o girant com un K. Si no, eviteu-ho.
Pas 5. Practiqueu una conducció segura amb una sola mà
Mantingueu el màxim control del vehicle mentre utilitzeu altres funcions del cotxe. Utilitzeu la mà més propera per accionar aquests panells de funcions mentre conduïu, com ara intermitents o pals d’engranatges. Mantingueu l’altra mà al volant mentre feu això. No intenteu treure el volant per ajustar-ne la posició.
Pas 6. No fumar, menjar, utilitzar els telèfons mòbils per enviar missatges i fer trucades ni configurar dispositius d'entreteniment per a vehicles mentre conduïu
Algunes d’aquestes activitats estan prohibides en alguns països i poden comportar una multa i la prohibició de conduir.
Advertiment
- No subjecteu el volant sota el marc amb els palmells cap amunt. Això crea una sensació incòmoda de moure les mans i redueix la capacitat de controlar el cotxe.
- No traieu les mans del volant per permetre que retrocedeixi a la seva posició original després de girar. Podeu perdre el control durant uns segons i és possible que el volant estigui desalineat si la configuració no és precisa.
