Conduir per carreteres enfangades és una activitat difícil, però hi ha diverses coses que podeu fer per fer el viatge més segur per a vosaltres i per al vostre vehicle. Comenceu per muntar pneumàtics del tipus i la pressió adequats. Comproveu la profunditat del fang abans de passar-lo i circuleu lentament i de manera constant. Si comenceu a relliscar, apunteu la part davantera del cotxe en línia amb els pneumàtics davanters perquè pugueu controlar el vehicle. Truqueu als serveis d’emergències si els necessiteu.
Pas
Mètode 1 de 3: opcions de conducció segures
Pas 1. Comproveu la profunditat del fang
Abans d’arribar a la carretera enfangada, si sembla profunda, baixeu del cotxe i comproveu-ho. Agafeu la fusta i comproveu la profunditat posant la fusta al fang. Intenteu detectar objectes submergits en el fang, com ara grans roques, que podrien danyar el tren d'aterratge del cotxe.
Us embrutareu una mica mentre comproveu el vostre camí, però aquest procés us pot estalviar problemes. Assegureu-vos que el trànsit i els voltants siguin segurs abans de sortir del cotxe
Pas 2. Activeu el control d'empenta
Molts vehicles de models nous estan equipats amb opcions de control d'empenta. Aquesta característica pot activar-se automàticament quan travesseu males condicions de la carretera. Si la funció no s'activa automàticament, l'haureu d'activar prement un botó que normalment es troba al tauler de control o a la zona de la consola. Llegiu el manual del propietari per obtenir més informació sobre el vostre vehicle.
Tanmateix, tingueu en compte que el control de l’empenta pot dificultar la sortida del cotxe enganxat al fang. Si aquest és el cas, desactiveu i activeu la funció quan hàgiu tornat enrere
Pas 3. Canvieu a 4WD
Cerqueu engranatges o interruptors al tauler de control o a la zona de la consola. Veureu etiquetes, com ara 2H, al costat mateix. Quan necessiteu més empenta, canvieu la marxa o canvieu a la posició 4H o 4L. Quan seleccioneu 4H, les quatre rodes funcionaran completament. Tot i això, si les condicions de la carretera són molt dolentes, passeu a 4L. Això farà que els pneumàtics avancin més lentament, però amb més adherència.
- Tots els vehicles de tracció total no tenen l’opció 2H perquè sempre utilitzen les quatre rodes simultàniament.
- Alguns sistemes de tracció integral poden congelar-se i assecar-se si no s’utilitzen durant molt de temps. Utilitzeu el sistema 4WD un cop cada dos mesos, encara que només sigui per carreteres humides.
Pas 4. Trieu un equip més petit
Si conduïu 2RM, canvieu a la segona o tercera marxa. Depenent del disseny del vehicle, canvieu les marxes al punt numerat "2" o "3". Això mantindrà la seva velocitat en passar per carreteres enfangades. Canvieu a una marxa més alta quan esteu en una carretera més estable per reduir l’estrès al motor i a les rodes.
Pas 5. Reduïu l'ús de gasos i pedals de fre
Continueu el màxim temps aprofitant l’impuls inicial. Mantenir la velocitat mitjana. Si heu de trepitjar el pedal del gas, feu-ho lentament perquè la roda no giri fora de control. Podeu lliscar si premeu el pedal del fre massa fort.
No canvieu de velocitat de cop. Doneu temps a les rodes per adaptar-se al terreny i agafar bé la superfície
Pas 6. No conduïu a terra profunda
Col·loqueu la roda a la part més alta de la pica. En cas contrari, el vehicle podria enfonsar-se a la conca o fins i tot quedar-se atrapat al centre. Aquest és un pas important que heu de fer si conduïu per una carretera freqüentada per vehicles grans, com ara un camió de càrrega.
Conegueu la distància al terra del vehicle o la distància entre la part inferior del vehicle i la carretera. Tingueu en compte aquesta informació fins a quin punt el vostre cotxe pot fer front a una certa profunditat d’immersió de brutícia o fang
Pas 7. Fixeu el lliscament de la roda davantera
Si el vehicle continua circulant recte o cap als costats, fins i tot quan gireu la roda, el vehicle ha relliscat. Reduïu el gas i espereu que el vehicle disminueixi la velocitat. Quan el vehicle disminueixi la velocitat, espereu fins que les rodes davanteres tornin a controlar-se. Gireu el volant en la direcció de la roda. Aquest procés us permetrà tornar a controlar el vehicle.
- No apliqueu els frens quan rellisqueu. Això us farà perdre el control més ràpidament.
- La zona de gel que hi ha sota el fang pot fer relliscar. Apliqueu els mateixos passos si esteu per una carretera gelada.
Pas 8. Comproveu si el cotxe no presenta danys després
Quan estigueu per carreteres seques, estireu-lo i doneu una volta al cotxe per detectar qualsevol dany. Comproveu la part inferior del cotxe per assegurar-vos que el sistema de fre i altres components no estiguin danyats. Preneu-vos el temps per netejar el fang dels miralls i els vidres del cotxe.
Conduïu lentament mentre sortiu del fang perquè els pneumàtics tinguin l’oportunitat d’allunyar grumolls de fang
Mètode 2 de 3: treure un vehicle atrapat
Pas 1. Enceneu el llum d'emergència
Si us quedeu encallats, feu visible el vostre vehicle encenent els llums d’emergència. Si teniu una balisa, enceneu-la i col·loqueu-la a la part exterior del cotxe.
Pas 2. Mireu els vehicles que arriben cap a vosaltres
Abans de baixar del cotxe, comproveu els retrovisors per veure si s’apropen vehicles. Pas lentament quan baixeu del cotxe per evitar relliscades. Si les condicions són massa perilloses, mantingueu-vos al cotxe i truqueu als serveis d’emergència.
Pas 3. Proveu de balancejar el cotxe
Gireu el volant de manera que els pneumàtics siguin rectes. Trepitgeu lleugerament el pedal del gas i canvieu la marxa entre endavant (accionament o D) i inversa (inversa o R). Atureu-vos si sentiu que els pneumàtics continuen girant. Gireu el volant perquè els pneumàtics estiguin lleugerament inclinats i torneu-ho a provar.
Per als cotxes manuals, utilitzeu aquesta maniobra amb la marxa més alta. Per als cotxes automàtics o automàtics, utilitzeu la marxa més baixa
Pas 4. Reduir la pressió dels pneumàtics
Si us quedeu atrapats al fang, reduïu tota la pressió dels pneumàtics. Premeu la vàlvula dels pneumàtics per reduir la pressió dels pneumàtics. Espereu fins que sentiu el xiulit de l’aire i, a continuació, torneu a comprovar la pressió dels pneumàtics. La reducció de la pressió dels pneumàtics augmentarà la tracció / empenta. Augmenteu la pressió un cop us trobeu en una superfície dura.
Pas 5. Escampeu sorra regular o escombraries per a gats a la superfície del fang
Abans de cada temporada de fang, guardeu una bossa de sorra o un petit contenidor de brossa per a gats al vehicle. Si us quedeu encallats, espolseu-los amb escombraries regulars o gats al voltant dels pneumàtics per augmentar la tracció.
Pas 6. Col·loqueu la catifa del cotxe sota els pneumàtics
Si us quedeu encallats, canvieu les marxes a la posició d’estacionament (aparcar o P). Traieu les estores i col·loqueu una estora sota cada pneumàtic. Col·loqueu l’estora lleugerament contra el pneumàtic i la resta apuntant cap endavant. Aquesta estora proporciona una superfície sòlida sobre la qual poden adherir-se els pneumàtics. Quan estigueu en una superfície dura, torneu a buscar la vostra estora.
Si no teniu estora, podeu utilitzar de dos a quatre trossos de catifa o fins i tot trossos de cartró
Pas 7. Cavar amb una pala
Porteu una pala exterior plegable al vehicle. Quan us quedeu encallats, utilitzeu la pala per excavar la zona al voltant del pneumàtic. Si podeu eliminar la humitat de la zona, els pneumàtics podran agafar el terreny sec.
Si estàs desesperat, troba alguna cosa al vehicle que puguis utilitzar com a pala. Per exemple, es pot utilitzar un tap de pneumàtics de recanvi per aixecar terra humida
Mètode 3 de 3: Anticipar les carreteres fangoses
Pas 1. Eviteu les zones que tendeixen a estar enfangades
Les carreteres amb sots amb un drenatge deficient es poden enfangar ràpidament. Heu de tenir molta precaució si la zona fa pluges o neu intensa. Abans de conduir, sobretot en zones desconegudes, consulteu la previsió meteorològica a través d’una aplicació de telefonia mòbil si hi ha possibles pluges o neu.
Pas 2. Trieu els pneumàtics adequats
Si sabeu que us enfrontareu a males condicions de la carretera, substituïu els pneumàtics estàndard per pneumàtics per a neu o fang. Els pneumàtics de fang tenen una banda de rodament més profunda i una adherència més forta. Aquesta característica minimitza el risc d’enfonsament i augmenta l’empenta. Aquests pneumàtics sonaran més sorollosos a la carretera que els pneumàtics estàndard. Tot i això, a la temporada fangosa, els avantatges dels pneumàtics de fang superen els desavantatges del seu so.
Quan compreu pneumàtics de fang, assegureu-vos de triar pneumàtics que tinguin un bon rendiment en carreteres mullades. A causa de la seva banda de rodament profunda, alguns pneumàtics de fang tendeixen a perdre tracció sobre superfícies llises i humides
Pas 3. Feu una pressió adequada
Consulteu el manual del propietari del vehicle o el panell situat a la part interior de la porta del vehicle per obtenir informació sobre la pressió dels pneumàtics. Mantenir la pressió dels pneumàtics bé o lleugerament per sota d’ella augmentarà la tracció dels pneumàtics. Comproveu la pressió de cada pneumàtic cada vegada que feu un manteniment mensual.
Pas 4. Porteu equips de seguretat i ajuda a la tracció
Al començament de la temporada de fang o pluja, comproveu el vostre equip de seguretat. Assegureu-vos que teniu una llanterna, una bengala i una manta càlida. Per fer front a les condicions fangoses, prepareu cordes i un gat de grua. És probable que el gato formi part de l’equip de canvi de pneumàtics.
Pas 5. Feu un curs de conducció
Alguns proveïdors de cursos es concentren a conduir en terrenys difícils i amb inclemències meteorològiques. Cerqueu un proveïdor de cursos mitjançant les paraules clau "cursos de conducció fora de carretera" o "cursos de conducció segura" i la vostra ubicació.
Per exemple, alguns proveïdors de cursos de conducció mostraran als conductors com connectar una corda de remolc i com utilitzar altres estratègies de rescat
Consells
Si sabeu que us trobareu en condicions molt perilloses, assegureu-vos que la bateria del telèfon mòbil estigui completament carregada
Advertiment
- Si conduïu per zones fangoses o nevades, teniu a punt roba i mantes addicionals al cotxe. És possible que el necessiteu si esteu atrapats i necessiteu escalfar-vos.
- Renteu-vos el cotxe després que s’emboliqui. L’acumulació de fang al sistema de fre o altres components pot causar problemes més endavant.
