La bobina d’encesa és un component molt important en el sistema d’encesa de tots els vehicles que s’encarrega de subministrar electricitat a les bugies. Quan el vehicle no arrenca i avaria amb freqüència, és possible que s’hagi de substituir la bobina d’encesa. Per sort, hi ha una prova relativament ràpida i senzilla que pot determinar si la bobina d’encesa funciona correctament i si heu d’anar a una botiga de peces de vehicles o al garatge d’un mecànic. Vegeu el pas 1 següent per començar.
Pas
Mètode 1 de 2: Realització de la prova d’espurna de la bobina d’encesa
Pas 1. Apagueu el vehicle i obriu el capó
Com passa amb la majoria de tipus de manteniment del vehicle, haureu de començar la prova amb el vehicle a la carretera i amb el motor apagat. Obriu el capó per trobar la bobina d’encesa. Tot i que la ubicació exacta pot variar per a cada vehicle, en general la bobina d’encesa es troba a prop del parafang o es cargola a un suport a prop del distribuïdor. Cal tenir en compte que en vehicles sense distribuïdor, la bugia es connectarà directament a la bobina.
- Una manera segura de trobar la bobina d’encesa és buscar el distribuïdor i seguir els cables que no estan connectats a la bugia.
- Abans de començar, assegureu-vos que porteu ulleres de seguretat o una altra protecció ocular i que tingueu eines aïllades (especialment unes alicates) per protegir-vos de les descàrregues elèctriques.
Pas 2. Traieu un cable de la bugia de la bugia
A continuació, traieu un dels cables de la bugia de la bugia. Normalment aquest cable va des del tap del distribuïdor fins a cadascuna de les bugies. Per evitar lesions, tingueu precaució quan treballeu amb el sistema elèctric del vostre vehicle. Utilitzeu guants i eines aïllades en tot moment.
- Si el vostre vehicle fa temps que funciona, és probable que els components interns estiguin molt calents. Els vehicles conduïts durant almenys 15 minuts poden escalfar el motor fins a uns 200 graus. Deixeu refredar el vehicle durant una hora per evitar lesions importants.
- Per estalviar temps i evitar danyar les vostres bugies, penseu en utilitzar un provador de bugies. En lloc de tornar a connectar la bugia al cable, connecteu el provador de la bugia al cable. Posar a terra la pinça de cocodril i canviar-hi directament i demanar-li al seu amic que engegui el motor i que vegi les espurnes a la bretxa del provador.
- L’ús d’un provador de bugies també significa que no exposareu la cambra de combustió a la brutícia.
Pas 3. Traieu la bugia amb la presa de la bugia
Un cop heu tret el cable de la bugia, traieu-la. Això es fa fàcilment amb una clau de corrent especial, la presa de bugia.
- A partir d’aquí, tingueu cura de no deixar caure res al forat buit que deixa la bugia. Deixar brutícia en aquests forats pot causar danys al motor mentre el vehicle està en marxa, de manera que és millor evitar que això passi, ja que serà difícil netejar res d’aquests forats.
- Tapeu el forat amb un drap net o una tovallola per evitar que entri brutícia a la cambra de combustió.
Pas 4. Torneu a connectar la bugia al cable de la bugia
Torneu a posar la bugia al cable. Heu de deixar la bugia connectada al distribuïdor, però no al forat. Mantingueu la bugia amb alicates aïllades per evitar possibles descàrregues elèctriques.
Pas 5. Contacteu amb la part roscada de la bugia contra el metall exposat del motor
A continuació, ajusteu la bugia (el cable encara està connectat) de manera que el cap roscat de la bugia estigui en contacte amb part del metall del motor. Es poden tractar de peces metàl·liques sòlides del bloc del motor i del propi motor.
Torneu a agafar la bugia amb precaució amb unes alicates aïllades (i guants si és possible). No arrisqueu a una descàrrega elèctrica en els següents passos ignorant aquestes senzilles precaucions de seguretat
Pas 6. Traieu el relé o el fusible de la bomba de combustible
Abans d’engegar el motor per provar les bugies, heu d’apagar la bomba de combustible. Un cop fet això, el motor no s'engegarà, de manera que podeu provar la bobina per detectar espurnes.
- El fet de no treure el relé de la bomba de combustible significa que el cilindre que s’està provant no farà espurna perquè no hi ha bugies. Tot i això, el cilindre encara s’inundarà de combustible que pot causar greus danys.
- Consulteu el manual del relé de la bomba de combustible.
Pas 7. Demaneu a un amic que engegui el motor
Demaneu a un amic o assistent que giri la clau al contacte del vehicle. Això proporcionarà energia al sistema elèctric del vehicle i a les bugies que sostingueu (suposant que la bobina d’encesa funciona).
Pas 8. Cerqueu les espurnes blaves
Si la bobina d’encesa funciona correctament quan el vostre amic engega el motor, hauríeu de veure saltar una espurna de color blau brillant per la bretxa de la bugia. Aquestes espurnes blaves seran ben visibles durant el dia. Si no veieu espurnes blaves, és probable que la bobina d’encesa no funcioni correctament i que s’hagi de canviar.
- Les espurnes taronges són un mal senyal. Això significa que la bobina d’encesa no subministra prou electricitat a la bugia (per diversos motius, com ara la capa de la bobina esquerdada, el corrent elèctric feble, la connexió defectuosa, etc.).
- L’última possibilitat que podeu observar és l’absència d’espurnes. Normalment és un senyal que la bobina d’encesa funciona completament malament, que una o més de les connexions elèctriques són defectuoses o que heu comès un error de prova.
Pas 9. Torneu a instal·lar amb cura la bugia i torneu a connectar els cables
Quan hàgiu acabat les proves, assegureu-vos que el vehicle està apagat abans de repetir els passos de preparació anteriors en ordre invers. Traieu la bugia del cable, torneu a inserir la bugia al forat i torneu a connectar el cable.
Caixa forta! Heu completat la prova de la bobina d’encesa
Mètode 2 de 2: Realització de la prova de resistència de la bobina d’encesa
Pas 1. Traieu la bobina d’encesa del vehicle
Les proves anteriors no són l'única manera de determinar si la bobina d'encesa del vehicle funciona correctament. Si teniu un ohmetre elèctric que mesura la resistència elèctrica, podeu mesurar l’eficàcia de la bobina d’encesa d’una manera precisa i mesurable en lloc del mètode descrit anteriorment. Tot i això, per iniciar aquesta prova, heu d’eliminar la bobina d’encesa del vehicle per poder accedir fàcilment als terminals elèctrics.
Consulteu el manual de manteniment per obtenir instruccions precises per retirar la bobina d’encesa. Normalment, cal que traieu-lo del cable del distribuïdor i, a continuació, traieu-lo del suport amb una clau anglesa. Assegureu-vos que el vehicle estigui apagat i fresc abans d’iniciar el procés
Pas 2. Cerqueu les especificacions de resistència de la bobina d’encesa
Cada bobina d’encesa del vehicle té especificacions específiques per a la resistència elèctrica de la bobina. Si el nivell de resistència real de la vostra bobina està fora d’aquestes especificacions, sabreu que la bobina està danyada. Normalment, trobareu les especificacions de resistència específiques del vostre vehicle consultant el manual de manteniment. Si no el trobeu allà, podeu contactar amb el vostre distribuïdor o buscar recursos per a vehicles en línia.
Generalment, les bobines del vehicle tenen lectures de resistència d’uns 0,7 - 1,7 ohms per a la bobina principal i de 7.500 - 10.500 ohms per a la bobina secundària
Pas 3. Col·loqueu el cable de l’ohmímetre al pal de la bobina principal
El distribuïdor tindrà tres contactes elèctrics, és a dir, dos contactes situats a cada costat i un contacte situat al centre. Aquests contactes elèctrics poden ser externs (sortints) o interns (d’entrada còncava). Enceneu l’ohmímetre i manteniu un extrem a cada contacte elèctric exterior. Anoteu la lectura de resistència que és la resistència de la bobina principal de la bobina.
Tingueu en compte que alguns models de bobines d’encesa més recents tenen una configuració de contacte diferent de la disposició tradicional. Consulteu el manual del vehicle per obtenir informació si no esteu segur de quin contacte s’adapta a la bobina principal
Pas 4. Col·loqueu el cable de l’ohmímetre al pol de la segona bobina
A continuació, manteniu un extrem a un dels contactes externs i manteniu l’altre extrem als contactes mig i interior de la bobina d’encesa (on el cable principal es connecta al distribuïdor). Anoteu la lectura de resistència que és la resistència de les dues bobines.
Pas 5. Determineu si les lectures que heu enregistrat s'ajusten a les especificacions del vostre vehicle
La bobina d’encesa és un component sensible del sistema elèctric del vehicle. Si la bobina principal o la segona estan lleugerament fora de les especificacions del vehicle, haureu de substituir la bobina d’encesa, ja que és probable que estigui danyada o que funcioni malament.
Consells
- Si no veieu cap espurna, comproveu la sortida del mesurador de tensió / ohm. La bobina principal ha de produir una lectura entre 0,7 i 1,7 ohms.
- Les bobines d’encesa oficials es fabriquen amb diferents especificacions i toleràncies per tal d’afectar el rendiment del sistema d’encesa. Escolliu sempre peces de recanvi d’alta qualitat.
