Goma del netejador (netejador del parabrisa) al parabrisa que cruix bruscament per fer desagradable el viatge amb la pluja. Normalment, aquest so cruixent es produeix perquè el parabrisa o les eixugaparabrises estan bruts, de manera que cal netejar-los a fons. Si això no soluciona el problema, proveu d'abordar algunes de les causes més habituals, com ara goma dura i tancaments solts. No obstant això, si la fulla està esquerdada, doblegada o ja trencadissa, potser haureu de substituir-la.
Pas
Mètode 1 de 3: Neteja del parabrisa i de les escombretes
Pas 1. Netejar la brutícia acumulada a les escombretes
Aixequeu les escombretes cap a l'exterior del parabrisa. Humiteu un teixit amb una mica d’aigua sabonosa calenta o amb alcohol. Netegeu la fulla del netejador amb un pañolet fins que estigui net i no quedi més brutícia al teixit.
- No oblideu netejar també el braç i les frontisses de l'eixugaparabrises. Les frontisses de l'eixugaparabrises es poden endurir si s'exposen a la pols i a la brutícia, cosa que farà un cruixit.
- Si els eixugaparabrises estan molt bruts, és possible que hàgiu d'utilitzar diverses fulles de teixit. Si el teixit és prim, doblegueu-lo abans d’utilitzar-lo per netejar-lo o simplement utilitzeu un drap.
- Si les fulles dels eixugaparabrises continuen girant i enganxant-se contra el vidre quan l'estireu, manteniu la fulla allunyada del vidre amb la mà no dominant i, a continuació, netegeu les fulles d'una en una.
Pas 2. Netegeu bé el parabrisa amb un producte de neteja de vidres
Apliqueu una gran quantitat de netejador de vidre que no contingui amoníac al parabrisa. Ara esteu a punt per netejar el vidre amb un drap suau i sense pelusses (com un drap de microfibra). Netegeu el parabrisa de dalt a baix fins que estigui net.
- Podeu substituir el netejador de vidre per vinagre blanc sense diluir. Poseu el vinagre en una ampolla amb spray i utilitzeu-lo com un netejador de vidres. No ruixeu vinagre sobre peces de cotxes pintades.
- Els netejadors que contenen amoníac poden danyar el color i fer que el plàstic es desgasti ràpidament. El netejador de vidres sense amoníac quedarà clarament escrit a l’envàs.
Pas 3. Utilitzeu bicarbonat de sodi per netejar el vidre molt brut
Escampeu molt bicarbonat de sodi sobre una tovallola de paper que s'hagi humitejat amb aigua per obtenir un netejador fort. A continuació, netegeu el parabrisa amb un moviment de dalt a baix.
Pas 4. Utilitzeu una tovalloleta d'alcohol per fer front al so cruixent
Si els eixugaparabrises de cop emeten un so cruixent mentre esteu a la carretera, haureu d’aprofitar tot el que hi ha disponible. Porteu i guardeu sempre tovalloletes alcohòliques al cotxe. Si el netejador grinyola, podeu netejar la goma amb un teixit mullat alcohòlic.
Mètode 2 de 3: Tractament de les causes més habituals del so grinyolant
Pas 1. Ompliu de nou el líquid del parabrisa
Molts eixugaparabrises salten i xisclen perquè el parabrisa no està prou mullat. Comproveu el líquid i afegiu-lo si cal. D’aquesta manera, podeu ruixar aquest líquid si els netejadors comencen a xisclar.
Pas 2. Ajusteu la posició de les escombretes si és necessari
Els eixugaparabrises estan dissenyats per seguir el moviment del braç del netejador. Si les fulles dels eixugaparabrises se senten rígides i no segueixen el moviment d’anada i tornada del braç, gireu el braç del netejador a mà per alleujar la rigidesa de la fulla.
- Les fulles massa estretes no es poden moure cap endavant i cap enrere amb el moviment del braç de l’eixugaparabrises, que farà un so cruixent i cruixent.
- Les escombretes no han de semblar "cavar" al vidre ni romandre verticals quan la fulla es frega contra el parabrisa.
Pas 3. Estovar els eixugaparabrises
Les escombretes rígides també poden provocar un grinyol i un so. Algunes fulles poden sentir-se rígides quan es retiren del paquet, i d’altres es poden endurir per l’exposició als elements. S'han de substituir les fulles d'1 any, mentre que les fulles noves es poden suavitzar mitjançant:
- ArmorAll. Humiteu un teixit amb molta ArmorAll. Feu servir un moviment circular per fregar ArmorAll contra l’interior de la goma de la fulla per suavitzar-la.
- Fregant alcohol. Mulleu un teixit amb alcohol. Feu servir el teixit per fregar suaument la goma de l’escombreta.
- WD-40. Utilitzeu aquest producte amb moderació, ja que l’ús excessiu de WD-40 pot assecar les fulles de goma. Polvoritzeu un teixit amb una petita quantitat de WD-40 i, a continuació, toqueu-lo lleugerament a la fulla de goma abans de netejar-lo sec.
Pas 4. Ajusteu el nivell de tensió de la façana
Comproveu si les fulles o el conjunt del netejador que hi ha a sota estan massa estretes o soltes. La distància entre el parabrisa i el netejador massa fluixa o ajustada també pot produir un so cruixent.
- Normalment, podeu apretar el fixador amb una clau girant-lo en sentit horari o en sentit antihorari si voleu afluixar-lo.
- És possible que hàgiu de fer algunes proves per trobar el millor nivell de fermesa. L’ideal seria que les escombretes estiguessin ben fixades al seu lloc, però haurien de poder moure’s endavant i enrere fàcilment al llarg del parabrisa.
Pas 5. Traieu la pel·lícula que afegeix fregament
Els protectors de superfície habituals per a automoció, com Rain-X o certs tipus de cera, poden produir un crit de cruixit. Traieu el producte i utilitzeu un esmalt de cotxe normal per evitar molestos sorolls de l'eixugaparabrises.
La pel·lícula produïda per certs productes de recobriment del parabrisa pot augmentar la fricció entre les escombretes i el parabrisa, cosa que pot crear un desagradable so grinyolant
Mètode 3 de 3: Substitució de parts de l'eixugaparabrises
Pas 1. Instal·leu la nova inserció de goma
Si la fulla i les mànigues que no són de goma encara són bones, no cal que les substituïu. No obstant això, de vegades la goma es trenca més ràpidament que la part que no és de goma (especialment a les zones exposades al sol). Traieu i substituïu la inserció de la fulla de goma.
Pas 2. Substituïu les escombretes amb regularitat
Estireu el braç metàl·lic fixat al parabrisa. Hi ha una articulació on la fulla s’uneix al braç del netejador. Podeu treure el braç del netejador aquí. Obriu la connexió, traieu la fulla antiga, introduïu la fulla nova i restabliu la connexió.
- Alguns cotxes tenen pestanyes o ganxos de subjecció que connecten les fulles al conjunt del braç del netejador. Traieu aquest fixador a mà i traieu la fulla.
- Segons la persona que se li demani, pot suggerir-li que substituïu les fulles cada 6 mesos o un cop a l'any, però preferiblement abans de la temporada de pluges.
Pas 3. Torneu a instal·lar el conjunt del netejador
Traça la fulla del netejador fins que arriba a la base del braç. Hi haurà una nou que sobresurt. Traieu aquesta femella amb una clau anglesa. Ara podeu estirar el braç del netejador. Fixeu el braç de recanvi al seu lloc i, a continuació, torneu la rosca. Ara els eixugaparabrises estan a punt per utilitzar-se.
Amb el temps i l’ús, el circuit que manté les escombretes al seu lloc es desgastarà i es tornarà rígid, cosa que acabarà produint un so cruixent
Consells
Si heu trobat un conjunt de fulles d’eixugaparabrises de recanvi que s’adapta al vostre cotxe, no oblideu tenir en compte la marca i el tipus. D’aquesta manera, ja no haureu d’endevinar per trobar un conjunt de fulles de recanvi adequat
Advertiment
- No barregeu mai líquid per rentar plats amb sabó per a plats. Això pot fer xisclar encara més el parabrisa.
- Trossos d’objectes, com ara brutícia, que s’esquitegen al cotxe poden produir un so cruixent. Eviteu esquitxades de brutícia quan conduïu sota la pluja.
- En substituir les escombretes, és possible que hagueu de fer proves i errors. Els diferents tipus de cotxes requereixen diferents mides i tipus d’eixugaparabrises.
- No encereu mai el parabrisa amb cera, ja que això pot fer que el parabrisa i les eixugaparabrises siguin molt relliscoses, cosa que us dificultarà la visió del futur si fa mal temps.
- No utilitzeu els eixugaparabrises quan el parabrisa estigui molt fred. Això pot fer que el netejador es faci malbé i es desgasti ràpidament.
