Els preus de la gasolina augmenten i els diners de la cartera s’evaporen més ràpidament. Hi ha diverses maneres d’estalviar en els costos del gas i reduir el consum de gas. Tanmateix, hauríeu de pensar-ho bé i començar a fer plans. Una tècnica que s’utilitza sovint però que crida molt l’atenció és la hipermil·larització. Tanmateix, penseu-ho bé perquè la tècnica d’hipermil·letatge és il·legal i molt perillosa.
Pas
Mètode 1 de 3: manteniment del cotxe
Pas 1. Canvieu les bugies sovint
Se sap que les bugies de platí tenen una durada de 160.000 km, però ja estan brutes a 121.000 km. Les bugies són relativament econòmiques i (segons el vehicle) són fàcils de substituir. Si no sou molt hàbils o no teniu gaire coneixement de màquines, llegiu un llibre sobre màquines o feu amistat amb un mecànic.
Pas 2. Limiteu l'ús del vehicle
Aquest article conté idees com compartir cotxe, que consisteix a fer torns en un cotxe amb els amics, combinar viatges i agafar el primer lloc d'aparcament que trobeu.
Pas 3. Trobeu un preu de gasolina relativament barat
Aquest article proporciona consells per assegurar-vos que pagueu pel gas a un preu competitiu.
Pas 4. Cuida el teu cotxe
Un cotxe ben mantingut funcionarà de manera més eficient i us proporcionarà més quilometratge, cosa que suposa estalviar diners en gasolina.
Pas 5. Feu un combustible eficient
Això implica tres coses:
- Ompliu el dipòsit ple. Si heu de repostar, ompliu-lo fins a la vora. L’estalvi que realitzeu en afegir 100.000 IDR avui i 200.000 IDR l’endemà es perdrà perquè cada vegada que heu d’anar a peu a la benzinera i esperar a repostar. No obstant això, empleneu-lo immediatament per estalviar diners i temps.
- No ompliu fins a vessar. Això malgasta diners i és perjudicial per al medi ambient, ja que la gasolina líquida pot evaporar-se al sistema d’emissions, on pot contaminar l’entorn on només s’ha d’omplir benzina al tanc del motor.
- Espereu fins que el dipòsit arribi a 1/4, però no menys que això. Si ho feu, podeu allargar el quilometratge perquè porteu gasolina més lleugera. També us ofereix l’oportunitat de comprar més gasolina quan trobeu un preu més baix. Tanmateix, a la temporada de pluges, teniu un risc elevat d’engruiximent al tanc. Fer funcionar un cotxe amb un tanc inferior a 1/4 pot escurçar la vida de la bomba elèctrica i funcionar amb un tanc buit pot danyar la bomba.
Pas 6. Afegiu aire als pneumàtics a la pressió recomanada pel fabricant cada poques setmanes
Això es fa millor si els pneumàtics estan freds (no es porten més d’una milla més o menys); el millor és omplir-los amb una pressió més alta després d’un llarg viatge, però s’ha d’evitar omplir-los quan els pneumàtics estiguin calents tret que els pneumàtics estiguin molt falta d’aire per evitar imprecisions. La sobrepressió és ineficient i pot comportar un maneig deficient i una vida útil desigual dels pneumàtics. Algunes benzineres, especialment algunes benzineres Pertamina, tenen una bomba d’aire lliure que s’omple automàticament fins a una pressió predeterminada. Això és molt fàcil. (Si la bomba automàtica sembla estar omplint massa d’aire, torneu a comprovar-ho amb el manòmetre per evitar que s’omplin massa).
Mètode 2 de 3: comprar un cotxe diferent
Pas 1. Comprar gasoil
Alguns cotxes dièsel tenen el mateix quilometratge que els cotxes híbrids populars. La compra d’un cotxe dièsel també us permet utilitzar combustible dièsel o oli vegetal usat (WVO / SVO). Tot i que el preu del gasoil pot variar considerablement del querosè tradicional.
Pas 2. Compreu un cotxe híbrid
Els governs dels híbrids no només us permeten estalviar gasolina. i l’Estat proporciona impostos lliures per a les persones que utilitzen cotxes que consumeixen baixos consums de combustible. La deducció federal per l’ús d’un cotxe que consumeix combustible és de 20.000.000 de dòlars, però comproveu abans de comprar si la normativa encara s’aplica. A més, consulteu amb la vostra companyia d’assegurances ja que els cotxes híbrids tenen uns costos d’assegurança elevats.
Pas 3. Compreu un cotxe petit
En general, els cotxes petits són més lleugers i tenen més quilometratge.
Pas 4. Preneu atenció a les especificacions del parell motor sobre la potència a l’hora de triar un vehicle abans de comprar-lo
Molts motors produeixen un parell màxim a RPM que rarament s’utilitza. Les màquines que produeixen un parell màxim entre 2200 i 3000 RPM produiran potència útil. Les màquines que funcionin a la màxima potència de rotació seran més eficients.
Pas 5. Compreu una moto o un patinet en lloc d’un cotxe
Són més econòmics i solen arribar als 70 MPG o més. L’equip de conducció està disponible per a la majoria de les condicions meteorològiques. Un gran exemple és el Kawasaki EX250, que costa al voltant de 40.000.000 IDR, arriba a 60-70 MPG a la carretera i pot arribar a 0-60 MPH en menys de 6 segons.
Mètode 3 de 3: conduïu de manera més intel·ligent
Pas 1. Eviteu aturar-vos amb el motor en marxa
Quan està aturat, el cotxe es troba en un estat de 0 MPG que en arrencar utilitza la mateixa quantitat durant 6 segons. Aparqueu el cotxe i entreu al restaurant en lloc d’aturar-vos al cotxe. En parar amb el corrent altern, també es crema més combustible. A més, eviteu anar molt ràpid i heu de frenar per evitar xocar amb algú. Quan freneu, desaprofiteu el gas que s’utilitza per a aquesta marxa ràpida.
Pas 2. Planifiqueu el vostre viatge amb antelació
Això evitarà el malbaratament de combustible i el temps. Planifiqueu l'ús de rutes alternatives. Normalment aquest camí us pot evitar aturar-vos als semàfors i també estalviar-vos dels embussos. Proveu de programar el viatge quan el trànsit sigui fluix.
Pas 3. Utilitzeu el sistema de posicionament global (GPS) per ajudar-vos a navegar i trobar el camí més ràpid cap a la vostra destinació
Eviteu les valls i les parades augmentaran el quilometratge de combustible.
Pas 4. Conduïu a una velocitat constant
Eviteu l’acceleració ràpida i els frens sobtats. El control de creuer us mantindrà a una velocitat constant, fins i tot en pujada i baixada.
Pas 5. Eviteu utilitzar el control de velocitat si conduïu per carreteres muntanyoses
El control de creuer us mantindrà a la mateixa velocitat, cosa que significa que no podreu anticipar-vos als turons que passaran i accelerar-los per passar-los. Això farà que el cotxe s’aturi en pendent. És més eficient apagar aquest control i mantenir una flexibilitat de conducció normal.
Pas 6. Eviteu deixar de fumar
Si aneu cap a un semàfor, vegeu si podeu disminuir la velocitat per evitar una parada completa (perquè arribeu al semàfor quan és verd). L’acceleració de 5 o 10 MPH (8,0 o 16,1 Kmh) permetrà estalviar més combustible que l’acceleració en una parada.
Pas 7. Preveure els senyals i llums de parada
Mireu molt endavant; coneix la teva ruta habitual. Podeu reduir el gas més ràpidament. Si planegeu fins a una parada, estalvieu més combustible que utilitzar-lo per mantenir la velocitat fins que s’atura. Si només us porta fins a la part posterior de la línia de cotxes o un senyal d’aturada uns segons més tard, no us afegirà cap temps al vostre viatge. Feu lliscar cap avall per reduir la velocitat abans del pendent de l'autopista: si esteu perseguint el camió a mig camí en lloc de començar, no perdreu temps. En algunes ciutats, si coneixeu bé els carrers, podeu calcular la velocitat per passar tots els llums verds. Normalment, és d’uns 35-40 MPH (56-64 Kmh).
Pas 8. Mantingueu una distància de seguretat
No us enganxeu amb el para-xocs del cotxe al davant. Acceleraràs i frenaràs més en aquelles distàncies estretes intranscendents i perilloses. Això també us dóna espai per tenir en compte la sincronització dels semàfors. A més, ignora els cotxes que t’han quedat enrere. Us quedaran bé tant si esteu corrent al límit de velocitat com si supereu el límit de velocitat de 100 mph (160 kmh). Deixa que et passi.
Pas 9. Aneu lentament
La pressió de l’aire augmenta a mesura que augmenta la velocitat. L’energia gastada per superar la pressió de l’aire també augmenta. La resistència a la pressió de l'aire és de 40 mph (64 Kmh). A més, cada MPH redueix el vostre quilometratge. Camineu a una velocitat mínima i segons la carretera i el vostre horari. Conduint a velocitats inferiors a 60-65 a mesura que l’aire es torna més dens, en aerodinàmica, més ràpid caminem. Per ser clar, la velocitat més eficient es troba a la marxa superior, ja que proporciona la millor relació "velocitat per RPM". Normalment és d’entre 45 i 55 MPH (72-89 Kmh).
Pas 10. Reduïu la velocitat des del punt mort
Es tracta d’un ajust que té un efecte espectacular sobre el quilometratge de combustible; No trepitgeu el gas de seguida des d’un semàfor ni des d’un senyal d’aturada.
Pas 11. Eviteu els aparadors on passareu temps esperant que passin vianants i altres cotxes
Pas 12. Utilitzeu l'aire condicionat només a la carretera
A baixa velocitat, obriu la finestra. Això millora l’acceleració i redueix el consum de combustible, però no tant com la CA a 35-40 MPH. Millor encara, en qualsevol cas, obriu els respiradors o les finestres quan fa fred fora. L’aire condicionat, si s’utilitza massa sovint, menjarà el 8% del combustible.
Pas 13. Canvieu a neutral si no us sentiu còmode baixant
La transmissió estàndard del vehicle probablement estalviarà gas en descens per mantenir la velocitat (tot i que el fre del motor és més segur en baixada). No ho feu en automòbils híbrids, sinó que utilitzen un "frenat del motor regeneratiu" per generar electricitat i carregar la bateria. Aquesta estratègia realment danyarà els frens. Aquesta estratègia tampoc es recomana per als cotxes automàtics.
Pas 14. Aparqueu a l’ombra
La benzina s’evapora del dipòsit i, més ràpidament, quan s’estaciona a la intempèrie i amb la llum directa del sol (temporada de pluges o seca). L’aparcament a l’ombra també manté el cotxe més fresc i necessitareu menys aire condicionat per refrescar-vos quan torneu. Si no hi ha cap ombra disponible, aparqueu de manera que el dipòsit (el dipòsit real sota el cotxe, no el tub d’ompliment) estigui cap a la llum directa del sol. A més, ara el sistema de combustible hauria de ser hermètic. La tapa del tanc ha de tenir un segell. Assegureu-vos que el segell manté l’entrada de vapor i l’aire.
Consells
- Si sempre esteu atrapats al trànsit, proveu de fer alguna cosa a prop de la vostra oficina fins que la carretera quedi lliure, en lloc de combatre l’embús.
- Molts d’aquests consells canvien si el motor està turboalimentat o dièsel. Per exemple, un motor dièsel gairebé no utilitza combustible quan s’atura. Els camions dièsel sovint es deixen d’aturar durant la nit per escalfar el motor o recarregar el conductor, amb poc combustible.
- Apreneu a lliscar cap a un semàfor fent servir la força només quan sigui necessari per moure el cotxe. Apreneu el terreny de la carretera i utilitzeu el potencial del fre del motor per fer que el cotxe es mogui "lliure" i estalvieu gasolina.
- Les transmissions manuals estalvien una mitjana de 1.000 dòlars (12.000.000 Rp del preu d’un cotxe nou i no necessiten el manteniment periòdic de la transmissió que requereixen els automàtics (i la majoria de la gent no ho fa quan s’acaba la garantia, de manera que es compra un automàtic usat) pot ser arriscat)., la transmissió manual té un quilometratge una mica millor que la transmissió automàtica.
- Presteu molta atenció al que invertiu al cotxe i a quantes milles conduïu perquè pugueu notar ràpidament canvis en la potència del vehicle. També us ajuda a centrar-vos en l’estalvi.
- El carril de l’extrem dret sol ser més suau que el carril esquerre. Els vehicles surten del carril dret, cosa que significa que hi ha un buit per omplir.
- La majoria de modificacions de vehicles no augmenten el quilometratge. Ales addicionals augmenten l'acceleració. Els impulsors de potència sovint redueixen el quilometratge. No obstant això, si el vostre cotxe està turboalimentat, pot augmentar el quilometratge. L’augment del quilometratge no es farà sentir si conduïu de manera agressiva a causa de l’augment de potència.
- Cada MPH més ràpid us proporciona menys avantatges que abans. La velocitat de 10 MPH (16 Kmh) és molt gran respecte a 5 MPH (8,0 Kmh), però la diferència és molt petita entre 55 MPH (89 Kmh) i 60 MPH (97 Kmh), tret que feu un viatge llarg. Molta gent augmenta la velocitat sense pensar-s’ho bé i no obté res més que costos de gas inflats. Suposant que tot surti bé (i quan?) A 5 MPH (8,0 Kmh), fins i tot a 15 MPH (24 Kmh) més ràpid a l’autopista en viatges curts no farà res més que molestar ja que continueu parant a causa del trànsit lent.
Advertiment
- Omplir els pneumàtics amb la pressió d’aire adequada permet estalviar diners en gasolina.
- Si apagueu i engegueu el motor amb freqüència, el motor es trencarà ràpidament. No apagueu el motor si només heu parat durant menys d'un minut.
- En temps molt fred, es recomana encendre el motor durant un temps per escalfar-lo, en lloc d’encendre’l i apagar-lo. És possible que estalvieu gasolina, però l’oli del motor no funcionarà fins que no estigui completament liquat, de manera que gastareu més diners en inspeccions.
- Els derivats poden ser molt perillosos. Tot l’estalvi del món no significa res si s’estavella mentre s’estalvia gasolina. Conduir amb compte us estalviarà més diners que la conducció perillosa i us pot salvar vides. Lentament. Amb compte.
- La majoria dels dispositius que estalvien combustible no funcionen i alguns fins i tot redueixen el quilometratge de combustible. Les torsions de canonades, les píndoles de combustible i els imants de combustible no ajuden al quilometratge del combustible. Fins i tot si el quilometratge suma, el preu de l’eina sol tenir el potencial d’esgotar l’estalvi.
- Tingueu cura de canviar de marxa a neutral quan camineu baixant. Sentiràs que vas més ràpid del que pensaves. Això és realment "il·legal" en algunes jurisdiccions. Això és il·legal a totes les jurisdiccions. "Slide" treu el motor de la transmissió. Això provoca una taxa incontrolada. Si llegiu el manual de conducció, sabreu que el lliscament és contrari a la llei. Això no és aconsellable fer-ho perquè la reacció del motor com a conseqüència de treure'l de la transmissió.
- Les motocicletes i altres vehicles descoberts són extremadament perillosos. Alguns, però no tots, d’aquests perills es poden reduir conduint amb precaució.
