Cal canviar el fluid de transmissió de tant en tant per allargar la vida de la transmissió, normalment cada 48.000 - 97.000 km (de vegades més, consulteu el manual d’usuari per a intervals de servei). Quan el líquid de transmissió és massa antic, és possible que tingueu problemes per canviar de marxa o que el cotxe es pugui alentir o aturar-se en un semàfor vermell. Podeu consultar el manual d’usuari del vostre vehicle per saber amb quina freqüència cal canviar el fluid de transmissió i també podeu aprendre a diagnosticar i diagnosticar el problema vosaltres mateixos.
Pas
Mètode 1 de 3: Introducció
Pas 1. Comproveu el nivell del fluid de transmissió mitjançant una vareta
El fluid de transmissió automàtica (ATF) és el fluid utilitzat pels vehicles amb transmissions automàtiques. En general, aquest fluid és de color vermell o verd, per distingir-lo de l'oli del motor o d'altres fluids del vehicle. En la majoria de vehicles, es pot comprovar el nivell del fluid de la transmissió amb una vareta mentre el motor està en marxa.
- Busqueu una vareta de nivell per al fluid de transmissió, que sol tenir un mànec vermell. Aquesta vareta sol estar clarament etiquetada i de fàcil accés a la majoria de vehicles, i es troba a prop de la vareta d’immersió d’oli. Aquest dip stick té indicadors de fred i calor. Si el motor del vehicle no funciona durant aproximadament una hora i no viu en un clima molt calorós, utilitzeu l'indicador de fred per fer les mesures correctes.
- Si el nivell de líquid de transmissió és baix però sembla net, és possible que només hàgiu d'afegir-lo. Si el líquid sembla descolorit o brut, hauríeu de substituir-lo. Si utilitzeu el paràmetre de quilometratge per canviar el fluid de transmissió, està bé canviar el fluid encara que tingui un bon aspecte.
Pas 2. Aixequeu i recolzeu el vehicle amb un gat de suport
Assegureu-vos que teniu prou espai per cabre sota el vehicle i que els suports del cric estiguin fermament recolzats.
Sempre estacioneu el vehicle en una superfície plana i anivellada quan treballeu sota el cotxe i utilitzeu un dispositiu de subjecció, subjecció o reforç adequat per garantir la vostra seguretat en cas que el gat funcioni malament o el vehicle es desplaci del seu carril
Pas 3. Localitzeu la safata del fluid de transmissió
Aquesta safata s’adjuntarà a la part inferior de la transmissió amb sis o vuit parabolts, de manera que haureu d’arrossegar-vos per sota del vehicle per trobar-la. Per als vehicles amb tracció davantera, la transmissió se situa generalment d’esquerra a dreta a la part inferior del bloc del motor. Per als vehicles amb tracció posterior, la transmissió generalment penja a la zona de la consola central, assenyalant de davant a darrere.
- Comproveu la safata del fluid de transmissió. A la majoria de vehicles, podeu drenar el fluid de la transmissió traient el tap de drenatge al centre de la safata i deixant que el líquid es vessi al contenidor. No obstant això, en alguns vehicles, és possible que hagueu d’eliminar completament la safata de transmissió. El contenidor de líquids tindrà diversos cargols més petits al voltant de les vores que fixen el contenidor a la transmissió, que podeu obrir i treure.
- Si voleu inspeccionar el filtre de fluid, la junta o un altre component, és una bona idea treure la paperera alhora per examinar la instal·lació més de prop.
Mètode 2 de 3: Drenatge del fluid de transmissió
Pas 1. Col·loqueu la safata de subjecció sota els orificis de drenatge
Per agafar el fluid de transmissió que surt, necessitareu una safata prou gran sota el pern de drenatge. Podeu utilitzar contenidors de plàstic econòmics que estan disponibles a la majoria de tallers d’automòbils.
Si la transmissió no té cap tap de drenatge, és probable que el procés de drenatge sigui força desordenat. Com que el líquid s’escorrerà al voltant safata (en lloc de a través forats de drenatge), necessitareu una safata de retenció que sigui almenys tan ampla com la safata de transmissió per evitar que es desfaci.
Pas 2. Escorreu el líquid
Per drenar el fluid de transmissió, podeu descargolar el pern de drenatge o treure la safata i el fluid començarà a drenar-se immediatament. Hi ha moltes possibilitats que obtingueu líquid a les mans (és impossible evitar-ho), però podeu assegurar-vos de mantenir la cara i el pit apartats per reduir els vessaments. Col·loqueu el recipient de retenció a sota, obriu la tapa i estireu-lo ràpidament perquè no bloquegi l’escapament de líquid.
- Si la safata de transmissió té un tap de drenatge, traieu-la per drenar el líquid a la safata de recollida. Utilitzeu una safata que pugui contenir fins a 10 litres de fluid de transmissió, tot i que és probable que la quantitat drenada no sigui tanta.
- Si heu d’eliminar tota la safata del fluid de transmissió, descargoleu els dos perns superiors a la meitat i, a continuació, descargoleu els altres perns fins a completar-los. Tan bon punt s’elimini l’últim cargol, la paperera caurà lleugerament i el fluid de transmissió començarà a drenar-se. És possible que també hagueu d’exercir una mica de força per treure-la.
Pas 3. Comproveu si hi ha líquid drenat
La majoria dels contenidors de transmissió automàtica tenen imants incorporats per recollir les deixalles metàl·liques presents com a resultat del desgast de les parts mòbils de la transmissió. Rebutgeu aquests residus juntament amb el líquid restant a la safata. Aquest floc de metall és normal i reflecteix el grau de desgast dels engranatges. No obstant això, trossos grans o estelles de forma estranya no són normals. Deseu aquest tros de ferro i consulteu un mecànic per assegurar-vos que la transmissió no necessita atenció immediata.
Al voltant del 50 per cent del fluid es mantindrà a la transmissió quan es dreni. Per drenar tots els fluids, inclòs el fluid del convertidor de parell, haureu de drenar-lo completament, un procés que sol formar part d’un manteniment més complet
Mètode 3 de 3: Canvi del fluid de transmissió
Pas 1. Comproveu el filtre de fluid i la junta de transmissió
Quan canvieu el fluid de transmissió, també haureu de comprovar i avaluar l’estat del filtre i de la junta de transmissió i substituir-los si cal. Aquests filtres i juntes no cal canviar-los cada vegada, si estan esquerdats o amb fuites, s’han d’eliminar i substituir aquestes peces per altres idèntiques i es poden comprar a les botigues de subministraments d’automoció. Per esbrinar quina substitució és necessària per al vostre model de vehicle, visiteu un taller de reparacions i parleu amb un tècnic.
Si ho feu, o decidiu no fer-ho, fixeu el conjunt de la tapa i la safata, assegurant-los amb una clau de corrent o una clau dinamomètrica. No estreneu excessivament els parabolts
Pas 2. Afegiu un fluid de transmissió nou
Un cop la safata torni a estar al vehicle, podeu baixar el cotxe del gat del suport i substituir el fluid de transmissió del vehicle pel tipus adequat. Hi ha molts tipus diferents de líquid de transmissió, així que assegureu-vos d’utilitzar el tipus recomanat pel fabricant del vostre cotxe. Consulteu el manual d’usuari del vehicle per obtenir el tipus de fluid correcte.
A la majoria de vehicles, afegirà líquid de transmissió pel forat on heu tret la vareta. En general, el nou líquid es podrà inserir directament en aquest broc. Haureu d’utilitzar un embut de conversió. Aboqueu menys líquid que la quantitat escorreguda perquè no quedi massa ple. Consulteu el manual correcte del manual del vostre vehicle
Pas 3. Arreneu el cotxe i deixeu-lo funcionar uns minuts
Comproveu el nivell del fluid de transmissió. Si el nivell encara és baix, afegiu més líquid. Repetiu fins que el fluid de transmissió estigui al nivell correcte. Assegureu-vos que el líquid no desbordi. Algunes transmissions només es poden comprovar si el vehicle està en punt mort o estacionat. Si la posició del cotxe no és correcta, la quantitat de líquid que es mostra també és incorrecta. Consulteu la vareta de nivell i el manual de l'usuari per trobar la posició correcta del vehicle.
Pas 4. Elimineu correctament el fluid de transmissió
Aquest fluid és un perill per al medi ambient i no heu d’alliberar fluid de transmissió al medi ambient. Utilitzeu sempre guants i renteu-vos la pell immediatament per eliminar els residus després de canviar el fluid de transmissió.
Les reparacions d’automòbils i les botigues de peces poden tenir un programa de reciclatge de líquids que us permetrà proporcionar oli per al motor, fluid de transmissió i altres líquids usats per a vehicles. Proveu de trobar aquest taller de reparacions o taller de peces a la vostra ciutat
Consells
- Alguns fabricants no recomanen canviar el fluid de la transmissió tret que es repari la transmissió. Aquestes transmissions no solen tenir la vareta tradicional per comprovar el nivell del fluid de la transmissió, sinó que tenen sensors.
- Trobeu una instal·lació d’eliminació de fluids de transmissió abans Comenceu el procés de substitució de líquids. Esbrineu com eliminar els líquids usats i bruts. Protegir el medi ambient.
Advertiment
- Transmissió manual requereix un procés completament diferent per substituir l'oli de transmissió. L'article wikiHow anterior només és per a vehicles de transmissió automàtic.
- Canviar el fluid de la transmissió pot allargar la vida útil de la transmissió, fins i tot si el fluid continua sent vermell quan es comprova amb una vareta. Si el líquid és de color vermell fosc o marró i té una olor ardent, s’ha de drenar completament. Pot haver-hi danys importants a la transmissió.
