Com es pot ajustar el cotxe bàsic (amb imatges)

2024 Autora: Jason Gerald | [email protected]. Última modificació: 2024-01-19 22:11

No heu de ser un mecànic ni un expert en vehicles per fer un manteniment bàsic al vostre cotxe. Podeu estalviar diners aprenent algunes d’aquestes maneres senzilles de mantenir el cotxe en bones condicions durant tot l’any. Ja no hi ha trucades d’emergència als mecànics els caps de setmana. Ja no hi ha serveis AAA a la carretera. Feu controls periòdics i ajusteu el cotxe perquè el cotxe estigui segur, sa i sempre a punt. Vegeu el pas 1 a continuació.

Pas

Part 1 de 3: Realització de comprovacions bàsiques

Pas 1. Comproveu l'oli i afegiu-lo si cal

Una de les maneres més fàcils d’allargar la vida del vostre cotxe sense haver de pagar un ajust car és comprovar el nivell d’oli del motor i afegir si no n’hi ha prou. Només es necessiten uns minuts per comprovar el nivell d’oli i la vareta de nivell del motor us facilitarà aquesta comprovació, fins i tot per als principiants.

• Busqueu la tapa del motor, normalment etiquetada com a "Oli" i busqueu la vareta de nivell, que sol estar a prop del bloc del motor. Feu-ho quan el motor estigui fred o feu-ho al matí per obtenir una mesura precisa. Traieu la vareta i netegeu-la amb un drap o mocador.

  

• Comproveu la volta. L’oli és molt negre? Veieu algun sediment o dipòsits que contenen oli? Si és així, és possible que hagueu de canviar l'oli. Torneu a inserir la vareta i aixequeu-la cap amunt per comprovar el nivell d'oli. La línia de la vareta indicarà el nivell d’oli del motor.

  

• Si el nivell d’oli és baix, obriu la tapa d’oli i afegiu-hi una mica d’oli de motor adequat al vostre motor. Pregunteu a una botiga de recanvis si no esteu segur de quin oli utilitzar. Utilitzeu un embut de conversió per evitar que es vessi i torneu a comprovar-ho després d'afegir-lo.

  

Pas 2. Reviseu els pneumàtics

No hi ha res pitjor que un pneumàtic caigut en un moment equivocat, com quan arribes gairebé tard a la feina, en un dia de pluja. No gràcies. Comproveu la roda i gireu-la periòdicament per evitar-ho. Comproveu la pressió dels pneumàtics i comproveu la banda de rodament de les rodes, substituïu-les si cal.

• Podeu utilitzar un manòmetre de pressió dels pneumàtics a la benzinera o bé comprar-ne un per uns quants dòlars a una botiga de peces i guardar-lo al calaix del cotxe, per fer-ne controls regulars. Mireu la paret del pneumàtic per obtenir la pressió correcta i no inflineu més que això. Mantenir la pressió dels pneumàtics normal augmentarà l’estalvi de combustible i la conducció segura.

  

Pas 3. Comproveu si hi ha altres fluids

Cerqueu el contenidor de polvorització de vidre, l’oli de transmissió, l’oli de fre i també el tub anticongelant. Assegureu-vos que tots estiguin plens i nets, afegiu-los si cal. No cal que ho feu cada setmana, però sí que ho feu cada pocs dies perquè el cotxe estigui sempre en bones condicions.

• Vareta Oli de transmissió és una altra vareta de nivell dels cotxes automàtics, a més de la vareta de nivell d’oli del motor. Aixequeu, netegeu, llegiu l’alçada. Ha de ser de color vermell brillant. Només canvieu l’oli de transmissió cada 100.000 milles.

  

• oli de fre ubicat en un tub de plàstic blanc al compartiment del motor, etiquetat com a "fluid de fre". No hauria de disminuir, tret que hi hagi una fuita, és a dir, que haureu de reparar-la immediatament o que la comproveu vosaltres mateixos.

  

• Radiador d'aire o cal comprovar el refrigerant quan el cotxe té fred. Quan el motor està calent, fins i tot una mica, s’escorrerà aigua del radiador de la tapa si l’obriu. Ves amb compte. Si sentiu una olor estranya a la reixa de l’aire condicionat, és possible que l’aigua del radiador fuig i faci que el glicol s’escapi al motor i es prendrà foc. Si falta aigua, aquesta pot ser la causa.

  

• Oli de direcció assistida i aigua del netejador tots dos es troben al compartiment del motor en un tub de plàstic. Els olis de direcció assistida solen tenir marcadors de nivell d’oli per a motors freds i calents. Per tant, comproveu que els límits siguin correctes i afegiu-los si cal. L’aire del netejador no és molt important per a la vida del cotxe, però pot allargar la vida dels netejadors assegurant-se que estiguin plens.

  

Pas 4. Comproveu la bateria

Comproveu que la bateria tingui corrosió i altres signes de danys. Els terminals de la bateria es poden tapar amb fluid de la bateria, cosa que pot provocar dipòsits que poden interferir en l’arrencada del motor. Si creieu que l’arrencada del vostre cotxe no funciona normalment, comproveu la terminal.

• Netejar si cal amb bicarbonat de sodi i un raspall de dents antic. També podeu aplicar una petita quantitat de refresc a la zona corroïda i després netejar-la. Afluixeu els parabolts i, si cal, netegeu-ne de brutícia.

  

Pas 5. Comproveu els frens

Periòdicament, quan la carretera és tranquil·la, intenteu bombar els frens amb força a baixa velocitat per sentir la reacció. Van reaccionar de seguida? Funciona l'ABS? Sents friccions, xiscles o sensació de desequilibri pels frens? Qualsevol d’aquests símptomes pot ser un signe de dany de les pastilles de fre, que és un senyal que necessiteu agafar la melodia de seguida.

Pas 6. Comproveu els llums

És una bona idea revisar de manera rutinària tots els llums per assegurar-vos que tots funcionen correctament i que no s’hagi trencat res. Demaneu a l’assistent que encengui el senyal de gir i que apliqui els frens mentre s’estaciona, per comprovar els llums.

• Per comprovar la brillantor dels llums, podeu aparcar el cotxe contra la paret i encendre els fars. Pot ser que la configuració de la llum hagi canviat i que s’hagi de tornar a ajustar per garantir la direcció correcta dels llums per proporcionar una bona il·luminació quan es circula de nit.

  

Part 2 de 3: fer afinacions regulars

Pas 1. Canvieu l'oli cada 3.000 milles

Per tal que el motor tingui un rendiment òptim, heu de descartar completament l’oli i substituir-lo per un d’oli nou i adequat. És possible que també hàgiu de canviar el filtre d’oli, que normalment s’ha de canviar cada 15.000 milles. Quan canvieu l’oli, és un bon moment per canviar el filtre d’oli, cosa que allargarà la vida del vostre cotxe.

• Canviar l’oli és un projecte força complicat. Tot i que no és gens difícil de fer, necessitareu espai i eines suficients (necessitareu oli nou, una safata per emmagatzemar oli usat, un pica-porta o un pont alt). De fet, és bastant barat portar el cotxe a un taller de reparacions per canviar l’oli, sobretot si no teniu prou espai.

  

Pas 2. Gireu els pneumàtics i substituïu-los si cal

Per equilibrar el desgast de les rodes i aconseguir una vida més llarga, és millor girar les rodes del cotxe seguint un patró entrecreuat. Depèn del tipus de banda de rodament. És possible que no pugueu canviar les rodes per un altre costat, però sí que podeu canviar-lo de davant per darrere pel mateix costat. Necessitareu uns jackstands si voleu fer-ho vosaltres mateixos. O podeu portar-lo a un taller de reparacions per fer una rotació ràpida i econòmica.

Pas 3. Substituïu els netejadors si és necessari

Si trobeu que la goma del netejador està esquerdada, neta o neteja de manera inadequada durant l’ús, substituïu-la per una de nova. A una botiga de recanvis, podeu trobar l’eixugaparabrises adequat per al vostre cotxe, buscar la mateixa mida o prendre, per exemple, eixugaparabrises antics.

Pas 4. Substituïu el filtre d'aire

El filtre d’aire sol estar a la part superior del motor, sota una gran tapa, pot ser de metall o de plàstic. L’obertura i la neteja del filtre d’aire prolongaran la vida del vostre cotxe.

Pas 5. Comproveu i substituïu la corretja si cal

De vegades s'anomena "cinturó de serpentina", una corda llarga que discorre entre l'alternador, la bomba de direcció assistida i altres components del motor. La precisió del muntatge de la corretja variarà segons la vostra màquina. Però si sentiu un grinyol quan engegueu el cotxe, comproveu que el cinturó no tingui danys i substituïu-lo si cal. Els cinturons només costen uns quants dòlars i els diagrames d’instal·lació solen estar a la sala de màquines.

Pas 6. Substituïu les bugies

Les bugies també s'han de revisar i substituir si cal. Les bugies són molt importants en la combustió del combustible, per la qual cosa és molt important assegurar-se que les bugies estiguin en bon estat. La fallada de la bugia fa que el motor es coixi i es trenqui, de manera que sempre heu d’assegurar-vos que les bugies estan en bon estat.

Part 3 de 3: Allargar la vida del cotxe

Pas 1. Reduïu l'ús

És senzill, com més comences, més difícil serà per al cotxe. Si voleu allargar la vida útil del cotxe, utilitzeu-lo només quan sigui absolutament necessari i eviteu arrencar i parar massa sovint.

• Eviteu els viatges curts, combineu-los amb viatges llargs. Si voleu anar a la botiga al matí i voleu comprar un bon producte i un supermercat a la tarda, combineu aquests viatges per fer-lo efectiu.
• Si no conduïu durant un període prolongat de temps, canyeu el cotxe en un lloc segur i aneu cap a l’altre camí.

Pas 2. Accelera lentament

Si carregueu la transmissió accelerant des de la parada, el motor es danyarà a la llarga. Preneu-ho lentament. Fins i tot si teniu pressa, continueu aprenent a accelerar sense problemes. Augmenteu la velocitat lentament. Fins i tot si conduïu un cotxe automàtic, diguem que esteu a punt de canviar de marxa de manera casual.

Pas 3. Tracteu suaument els frens

Els cotxes manuals poden disminuir la velocitat canviant de marxa a la marxa baixa i els conductors automàtics han de tenir més cura de parar el cotxe de sobte en l’últim moment. La frenada immediata després d’augmentar la velocitat farà que els frens es desgastin ràpidament, independentment del tipus de cotxe.

No augmenteu la velocitat a un llum vermell. Traieu el peu del gas i prepareu-vos per aturar-vos

Pas 4. Canvieu suaument les marxes dels cotxes manuals

Substituir un embragatge és una de les feines més difícils i costoses. El canvi de marxa aproximadament provocarà un xoc de dents o un RPM massa alt pot sobrecarregar la transmissió, cosa que pot ser costosa de reparar. Canvieu la marxa suaument, sobretot en marxa baixa.

Pas 5. Utilitzeu el millor combustible per al vostre cotxe

Utilitzeu combustible amb octà segons les especificacions, generalment escrites al tap del dipòsit de gasolina. Eviteu omplir gasolina en una benzinera que acaba d’omplir un camió cisterna. Perquè els dipòsits d’aigua o de terra es poden barrejar i aspirar al tanc del cotxe. Això pot obstruir el filtre de combustible. Si no hi ha cap altra benzinera, espereu 15-20 minuts i després podeu omplir-lo de gasolina.

Pas 6. Corregiu-lo tan aviat com sorgeixi el problema

Quan sorgeixen problemes, aquesta vegada immediatament ajusteu-vos. Conduir un cotxe amb un cinturó d’alternador que grinyola durant setmanes és dolent per al vostre cotxe, així com per a la pau dels vostres veïns.

Consells

• Assegureu-vos que la configuració de la vàlvula sigui sempre correcta. Les vàlvules dels motors de vehicles s’han d’ajustar regularment, excepte les vàlvules de tipus hidràulic. Intenteu substituir la junta del tap de la vàlvula si observeu una fuita d’oli.
• Substituïu el condensador i el platí. En automòbils vells, el platí i els condensadors s’han de substituir cada 6 mesos. Però si el substituïu, torneu a comprovar el temps d’encès.