Convertir els residus de paper en un avió és divertit. No obstant això, la vostra obra mestra pot caure o caure abans de volar sense problemes. Comprendre els coneixements bàsics de com fer un avió de paper no garanteix que l’avió volarà sense problemes. En comprendre la gravetat i l’elevació de l’avió, podeu fer volar sense problemes. Milloreu l’avió equilibrant, alçant i doblegant les ales per evitar que s’inclini i es desviï.
Pas
Part 1 de 3: Replegar l'avió
Pas 1. Assegureu-vos que les dues ales del pla siguin simètriques
Les ales dels avions sovint es plegen de manera desigual, de manera que no tenen la mateixa longitud. Desplegueu l'avió i repetiu. Si hi ha un plec addicional per un costat, afegiu-lo també per l’altre costat. Per tant, la forma en què el vent colpeja l’avió és la mateixa a banda i banda.
També podeu retallar les parts desequilibrades i excessives. Tanmateix, aquest mètode fa que l’aeronau no es pugui reajustar
Pas 2. Escurçar les ales de l'avió
La relació d'aspecte de les ales afecta la potència de vol de l'avió. Les ales amples i llargues són ideals per fer planar els avions, però els heu de llançar suaument. Les ales curtes i amples solen ser millors perquè podeu llançar l’avió més ràpidament i establir el seu rumb més alt. Repetiu els plecs de l'avió si cal.
Pas 3. Ajusteu els angles de les dues ales
Els avions estàndard requereixen ales orientades cap amunt. Si les ales són planes o apuntant cap avall, repeteix el plec. L'angle ascendent de l'ala s'anomena "diedre" i augmenta l'elevació de l'avió. Col·loqueu les ales de manera que els seus extrems estiguin per sobre de tot el fuselatge.
Pas 4. Afegiu aletes per afegir complexitat al disseny
Doblegueu les petites aletes de les dues ales de l’avió. Així, es duplicarà el paper. Agafeu les vores de les ales i doblegueu-les cap avall i reculeu. Es tracta d’una aleta d’avió els plecs de la qual són paral·lels a la longitud del fuselatge. Aquestes aletes estabilitzaran i reforçaran el pla de paper.
Les aletes són útils en dissenys d'avions més complexos. Tot i això, les aletes no s’han d’afegir als plans d’agulla estàndard, ja que frenaran el seu vol
Part 2 de 3: Millora de l'estabilitat de l'avió
Pas 1. Doble la part posterior per als avions que cauen amb freqüència
Els avions de paper estables poden volar més lluny i més ràpidament. Els plans de paper solen tenir un millor rendiment quan s’afegeixen els anomenats ascensors. Agafeu l’extrem posterior del pla, que és la punta de l’ala d’un pla d’agulla estàndard, i doblegueu-lo lleugerament cap amunt amb el dit.
L’ascensor compensarà el pes del nas de l’avió
Pas 2. Reduïu el pes del nas a la planadora
Això ajuda a equilibrar l'avió de manera que no tendeixi a flotar cap amunt. Emboliqueu el nas de l’avió amb una o dues capes de cinta adhesiva o poseu-hi un clip. Proveu l'avió i ajusteu-lo si cal.
Els avions pesats poden volar millor a l’exterior
Pas 3. Doble l'extrem posterior de l'avió sobre el planador
Aquest mètode es fa en avions que tendeixen a volar amunt quan es llencen. Doblegueu lleugerament l’extrem posterior de l’avió amb els dits. Intenta tirar l'avió cap enrere. Si encara no està del tot equilibrat, intenteu afegir pes al nas de l'avió.
Pas 4. Doble cap a l'esquerra per obtenir plans inclinats a la dreta
Si la cua de l'avió té dos costats, doblegueu el costat esquerre cap amunt i el dret cap avall. Quan l’aire passa pel revolt, la direcció de l’avió canviarà.
Pas 5. Dobleu-vos a la dreta per als avions inclinats a l'esquerra
En cas contrari, arrossegueu el costat dret cap amunt i el costat esquerre cap avall. Aquest revolt millorarà el flux d’aire perquè l’avió es mantingui més estable.
Part 3 de 3: ajust del llançament
Pas 1. Agafeu la part inferior del pla
A la majoria de plànols de paper, aquest és el plec principal del plànol. Com que heu ajustat l’equilibri de l’avió, manteniu-lo exactament al centre amb els dits. En aquesta posició, l'avió guanya la seva estabilitat.
Pas 2. Llenceu suaument el pla llarg i prim amb ales
Els avions més prims volen millor. Un llançament fort danyarà l’avió i afectarà la seva direcció de vol. Porteu els canells cap endavant amb un moviment d’empenta. Mantingueu el pla paral·lel al terra.
Pas 3. Llançar el pla curt i exterior cap amunt
Els avions d’ala curta volaran millor si es llancen amb força. Apunteu l'avió cap amunt. Utilitzeu el mateix moviment d’empenta, però apliqueu més força. Si feu un pla d’agulla, aquest moviment estabilitzarà el pla a mesura que baixi.
Els plans que no siguin agulles s’han de llançar cap amunt suaument fent un moviment d’empenta
Consells
- Proveu regularment l'aeronau per veure quins ajustos calen
- La cua alentirà el pla estàndard de l’agulla. Fer-ho requereix un esforç addicional i dificultarà el flux d’aire.
- El paper prim farà que l’avió suri millor, però no suportarà un llançament fort.
- Si voleu que l'avió surti més enllà, poseu un clip a la part frontal del fuselatge.
