Saber provar els carregadors de bateries, tant si s’utilitzen en equips electrònics petits com si s’utilitzen en vehicles, és molt útil per assegurar-se que siguin capaços de subministrar prou càrrega a la bateria. El procediment de prova del carregador de bateries sol ser el mateix per a tots els tipus de bateries. Connecteu els extrems positius i negatius del multímetre als punts de contacte corresponents del carregador. El dispositiu mostrarà la tensió subministrada pel carregador de bateria.
Pas
Mètode 1 de 2: realitzar una prova amb un carregador de bateria petit
Pas 1. Connecteu el carregador a una font d'alimentació
Per esbrinar si el carregador de bateria subministra el voltatge adequat, haureu d’assegurar-vos que hi circuli electricitat. Connecteu el cable d'alimentació a la font d'alimentació més propera. Això permetrà que l’electricitat flueixi al carregador de manera que es pugui mesurar la tensió mitjançant un multímetre.
- Si el carregador que s'està provant té un botó On / Off, assegureu-vos que l'interruptor estigui en la posició "On".
- Un multímetre, de vegades anomenat "voltímetre", és un tipus de dispositiu dissenyat per provar el voltatge a través de diversos dispositius electrònics. Podeu comprar un multímetre digital a una botiga de material o a una botiga de subministraments d’electrònica per entre 100.000 i 200.000 IDR.
Pas 2. Connecteu la punta del multímetre al port adequat
La majoria dels multímetres estan equipats amb cables de colors, un de negre i un de vermell, per mesurar la potència elèctrica que flueix a cada pal del carregador. Introduïu el cable negre (cable negatiu) al port amb l'etiqueta "COM" del multímetre. Després, introduïu la punta vermella (extrem positiu) al port amb l'etiqueta "V".
- De vegades, el port per inserir el cable utilitza un color en lloc d’una etiqueta, en funció del model del dispositiu que utilitzeu.
- Si el multímetre ja inclou un cable de prova incorporat, podeu ometre aquest pas.
Pas 3. Establiu el multímetre a "DC"
Cerqueu el dial de mode a la part frontal de l'eina que mostra diversos modes de prova. Gireu el regulador fins que la punta assenyali les paraules "CC" i quedi just al número de voltatge més alt del carregador que voleu provar. Aquest mètode farà que el multímetre sigui capaç de fer la prova, concretament mesurant el corrent "CC" també conegut com a "corrent continu" (corrent elèctric directe).
- Per provar una pila estàndard AA de 1,5 volts, heu d'utilitzar el paràmetre "2 DCV".
- "Corrent continu" significa que l'electricitat flueix directament des del dispositiu que la produeix cap a un altre dispositiu que la rep.
Advertència:
El funcionament del multímetre amb paràmetres incorrectes pot provocar una sobrecàrrega o fins i tot causar danys greus, com ara una petita explosió. Per evitar-ho, comproveu la configuració per assegurar-vos que utilitzeu el mode adequat per al tipus de corrent que es mesura i que utilitzeu una tensió superior a la potència del dispositiu.
Pas 4. Toqueu l'extrem del cable negre fins al punt de contacte negatiu del carregador
Si el carregador que s'està provant està connectat a la bateria mitjançant el cable d'alimentació, premeu l'extrem del cable contra la placa metàl·lica del costat de l'extrem del cable. Si esteu provant un carregador endollat a una presa de corrent de paret, com ara un carregador de bateries AA, manteniu l'extrem del cable contra la placa metàl·lica d'un dels pols del carregador marcat amb "-".
Alguns multímetres tenen ports d’entrada que permeten connectar diversos tipus de cables d’alimentació directament al dispositiu
Pas 5. Mantingueu l'extrem del fil vermell al punt de contacte positiu del carregador
Introduïu l'extrem del cable al canó al final del cable d'alimentació que condueix l'electricitat. Per llegir el corrent d’un carregador connectat a una presa de corrent, enganxeu l’extrem del cable a la placa metàl·lica que hi ha al lateral d’un dels pols del carregador amb el signe “+”.
Si connecteu accidentalment el punt de prova cap per avall, el multímetre pot mostrar una lectura de corrent negativa (o cap lectura). Canvieu els cables a cada pal i torneu-ho a provar
Pas 6. Comproveu el número que apareix a la pantalla del multímetre
Aquest número indica la tensió total del corrent continu subministrat pel carregador. El carregador de bateria ha de proporcionar com a mínim la mateixa càrrega (preferiblement més alta) que la bateria que es prova per restaurar periòdicament la seva capacitat màxima actual.
- Si no esteu segur de la tensió necessària, consulteu el manual que apareix a la caixa del carregador o busqueu la informació directament al carregador.
- Com a referència, les bateries estàndard de ions de liti tenen una capacitat d’uns 4 volts. Els electrodomèstics i mobles més grans poden alimentar-se amb un conjunt de bateries de 12 a 24 volts.
- Si el carregador de bateria consumeix un corrent inferior al recomanat actual, us recomanem que adquiriu un aparell nou.
Mètode 2 de 2: provar la capacitat de càrrega de la bateria del cotxe
Pas 1. Engegueu la bateria del cotxe
Un cop la bateria estigui encesa, enceneu els fars per "activar-la" i reduir l'acumulació de corrent residual a la superfície de la bateria. Tot i això, no engegueu el motor del cotxe encara. Abans de provar la capacitat de càrrega de la bateria, heu de mesurar la "lectura estàtica" per comprovar el nivell de càrrega actual de la bateria.
- Si voleu, també podeu encendre la ràdio, els ventiladors, els llums d’emergència i altres components elèctrics del cotxe per activar la bateria amb més força.
- L'eliminació de la acumulació actual de la bateria us garantirà una lectura precisa d'acord amb la capacitat de càrrega de l'alternador.
Pas 2. Configureu el multímetre al mode “DC”
Gireu el dial que controla el mode de prova al multímetre perquè pugueu mesurar el corrent continu a una tensió superior a la bateria del vostre cotxe. Igual que les bateries dels dispositius petits, les bateries del cotxe es basen en el corrent elèctric directe per alimentar motors, fars, ventiladors i altres components elèctrics.
Les bateries del cotxe solen emetre un corrent de 12 volts o aproximadament 6 vegades més que una bateria normal. Per evitar una sobrecàrrega del multímetre, assegureu-vos que el configureu a una tensió superior a la de la bateria (normalment 20 DCV)
Pas 3. Connecteu el cable de prova del multímetre al terminal de la bateria del cotxe
La millor manera de fer-ho és inserir l'extrem del cable verticalment a l'espai entre el terminal i la placa metàl·lica que l'envolta. D'aquesta manera, podeu assegurar-vos que el cable no es desfaci tot sol durant la prova. Col·loqueu primer el cable negatiu i, a continuació, ajusteu la posició del cable positiu.
Després de connectar els dos cables, el multímetre hauria de mostrar una lectura propera als 12,6 volts. És el voltatge estàtic de la bateria que indica que la bateria transporta un corrent elèctric i no indica que la bateria es carregui normalment
Consell:
Col·locar un clip de cocodril al final del cable de prova pot ser útil si teniu problemes per mantenir-lo connectat als terminals de la bateria.
Pas 4. Engegueu el motor del cotxe
El nombre que apareix al multímetre disminuirà ràpidament a mesura que l’arrencador prengui energia de la bateria per engegar el motor. Deixeu el motor en funcionament durant uns 5 minuts perquè l’alternador pugui carregar una mica la bateria.
Si els fars o altres components elèctrics s’esvaeixen o s’apaguen momentàniament en engegar el motor, pot ser un senyal que la bateria està defectuosa
Pas 5. Apagueu el cotxe i assegureu-vos que la lectura sigui de 13, 2 o superior
Apagueu el motor del cotxe girant la clau i també apagueu els llums, la ràdio i altres components elèctrics. Quan el motor estigui apagat, el multímetre publicarà una nova lectura. Si el resultat és superior al voltatge estàtic de la bateria, indica que l’alternador funciona correctament i és capaç de carregar-la correctament.
- Si no hi ha cap canvi en les lectures, és possible que l'alternador del vostre cotxe sigui defectuós. Penseu en portar el cotxe a un taller de reparacions perquè un professional el pugui reparar.
- Cerqueu lectures dins del mateix rang de voltatge quan provàveu un carregador de bateria extern.
